3月3日，新款保时捷911（参数|询价）Turbo S正式亮相。Turbo S已被3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机所取代，与常规911相比，其最大功率大大提高。在外观方面，911 Turbo S经过了空气动力学优化，看起来更具侵略性。同时公布的还有两款车型的价格，包括硬顶版911 Turbo S233.6911 Turbo S Cabriolet 247.3。www.xcar.com.cn
在新款保时捷911 Turbo S车型上，我们仍然可以看到911系列的经典设计元素。与常规车型相比，Turbo S车型的外观也略有变化，最明显的是两侧进气口的LED灯带。在灯带上方，有一个内部带有矩阵LED光源的椭圆形前照灯组，与前舱盖的经典凹陷设计相匹配，进一步强调了运动氛围。
据了解，Turbo S车型的前车身总宽度增加了45毫米，达到1840毫米，后车身总宽度也增加了20毫米，达到1900毫米。这种尺寸的改进，再加上前桥独特的20英寸255/35轮胎和后桥21英寸315/30轮胎，增强了这款车的灵活性和运动性。另据了解，Turbo S车型配备了更大的后扰流板，还可以根据不同要求提供三档可变位置。官方称，通过前后空气动力学套件的组合，Turbo S车型在最高速度下可以产生超过100公斤的下压力。
在车辆侧面，与上一代相比，新款保时捷911 Turbo系列看起来更长、更纤薄，而后挡泥板也被加宽，看起来更紧凑。作为尾部最大的变化，新款保时捷911 Turbo系列采用了家族式贯穿式尾灯组，在夜间点亮时辨识度很高，视觉效果也很好。
该车的内饰仍然是熟悉的家族式内饰风格。干净、流线型的控制面板配有嵌入式仪表板。设计灵感来源于20世纪70年代的911车型。无论是严谨的工艺，还是奢华的材料，都散发着浓郁的奢华气息。经典的五通仪表板自然不会缺席。新车还可以配备由保时捷独家定制部门Manufaktur设计的全新双色调内饰。
它配备了Porsche通信管理系统，能够根据群集数据进行在线导航。
在动力总成部分，新款保时捷911 Turbo系列配备了升级版3.8T双涡轮水平对置六缸发动机。由于更换了更大的涡轮增压器，并继续使用可变涡轮截面，0-200公里/小时所需的时间仅为8.9秒，但最高速度仍控制在330公里/小时。精彩回顾：在海外试驾保时捷911敞篷车/Panamera GTS所向披靡，有多孤独？全新保时捷911首次测试全新保时捷911品鉴会尊重历史，无法想象全新保时捷Taycan海外试驾的巅峰之作
笔记
拼音 双语对照
众所周知，买车是一项长久的投资，人们购车时的消费或许仅次于买房和孩子的学费。一辆车的质量、维修保养费用，以及事故次数，将会直接决定车主保存它的时长，有些车的被保存时间甚至长达十年以上。
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