保时捷2020营收创新高 2030实现碳中和

3月19日，爱卡汽车获悉，保时捷在2020财年创造了新的收入纪录：营业收入增至287亿欧元，与2019财年相比增加了1亿多欧元；销售利润为42亿欧元，与2019年相比减少了2.2亿欧元；税前利润为44亿欧元，比2019年有所增长。尽管面临经济困难，保时捷在2020财年实现了14.6%的销售回报，仍在其战略目标范围内。

Obo Mutombi改变欧洲8897580892-9%-德国3161826152-17%-美洲7536769629-8%-美国6156857294-7%亚太、非洲和中东1164581216414%-中国86752889683%全球28080027262-3%艾卡汽车网制表www.xcar.com.cn回顾过去一年，宝世杰在欧洲市场共交付80892辆新车，在美国共交付69629辆。在包括中国在内的亚太、非洲和中东地区，保时捷的新车交付量超过2019年，达到121641辆，与去年同期相比增长了4%，创下新高。在全球疫情中，该地区强劲的业绩为保时捷保持稳定的全球财务业绩提供了重要支撑。2020年，纯电动汽车占保时捷全球交付量的7%，在大众集团中排名第一。在欧洲交付的新车中，保时捷三分之一的车型是纯电动或插电式混合动力。在保时捷全球市场，这一比例为17%。到2025年，纯电动或插电式混合动力汽车将占保时捷总销量的50%；

笔记

拼音 双语对照到2030年，这一比例将达到80%以上。

“我们对自己的业务数据感到非常自豪，尽管面临许多挑战，但我们基本上实现了战略目标，销售回报率达到14.6%。”他认为，面对全球危机，保时捷仍能取得如此出色的利润表现，这要归功于公司非常迅速地建立了成本和流动性管理体系。“我们在危机中的首要任务是确保资本流动性，我们需要降低所有非绝对必要的成本。未来，我们将继续全速加速转型、数字化和电气化。一旦我们减少对这些领域的投资，将很快导致品牌竞争力的丧失。我们的成本控制和流动性管理提供了一个可靠的基准方舟帮助我们保护我们的业务，一旦危机过去，“杰可以再次全速前进。”Maisige补充道。修订“2025年利润计划”据麦格雷戈介绍，保时捷为之前宣布的“2025年盈利计划”设定了新的目标：到2025年，保时捷将累计减少100亿欧元的成本，随后每年减少30亿欧元。他说：“盈利计划最重要的一点是，它不仅是一个节约成本的计划，也是一个创新计划。它不是简单地削减成本，而是智能地优化我们所有的工作流程，开发新的商业理念。”

在困难的市场环境下，保时捷仍将拥有约3.6万名员工。“员工完全没有后顾之忧。我们已经与员工代表达成协议，确保到2030年关键员工的就业。我们不会裁员或减少任何子公司。相反，我们正在增加对员工和未来发展的投资。尽管经济形势严峻，但我们仍希望在2021继续实现15%的战略销售回报率目标。”马西格表示。面对气候变化，保时捷推出了全面的碳中和计划，并设定了到2030年实现整个价值链碳中和的明确目标将经济、生态和社会作为一个整体的可持续发展理念是保时捷2030年战略的重要组成部分。我们通过开展综合节能减排项目，系统地避免或减少碳排放，以期到2030年在整个价值链上实现碳中和。”大型保时捷生产基地，包括祖文豪森工厂、威萨赫研发中心和莱比锡工厂，通过使用可再生能源和沼气，将从2021起实现碳中和的生产。接下来，保时捷将敦促供应商践行同样的可持续发展理念，包括所有电池供应商。奥博姆指出，目前的电池生产过程仍然消耗大量能源，通过要求供应商在生产过程中使用可持续能源，可以显著减少碳排放。

Porsche Taycan Taycan Cross Turismo（参数|查询）将成为首款在产品生命周期内实现碳中和的车型。在未来十年，保时捷将投资超过10亿欧元支持风能、太阳能和其他气候保护举措。“我们不满足于抵消，而是应该避免排放。我们不想只从其他公司购买碳排放权，而是从自己那里实现零排放。如果在某些情况下能源消耗不可避免，我们将使用可再生能源发电。”2020年，中国市场销售额创下新高，保时捷在中国市场交付了88968辆新车，同比增长3%，继续保持保时捷全球最大的单一市场。其中，双门跑车市场需求旺盛。新款911自2019年底在中国上市以来，反响积极。去年，交付量同比增长70%，而中置发动机跑车718同比增长50%。自2020年9月以来，保时捷中国的销量一直保持着两位数的增长，这一趋势一直持续到今天。

除了新车交付量创历史新高外，保时捷中国在许多业务上也取得了重大进展：2020年，保时捷金融服务渗透率达到47.1%，增长了7个百分点……

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拼音 双语对照2019年的整数。金融服务合同数量达到40832份，同比增长22%。保时捷批准的二手车交易量达到4868辆，同比增长41%，几乎是2016年的四倍。2020年，每辆保时捷的可选配件平均需求量比2019年增长了12%。保时捷中国庆祝成立20周年。2001年，保时捷迈出了进军的第一步，在北京长安街成立了第一家保时捷中心。2008年，保时捷汽车销售有限公司（Porsche Automotive Sales Co.，Ltd.）正式成立，标志着保时捷中国从一个单纯的汽车进口商全面升级为保时捷股份公司（Porsche AG）的真正子公司。2015年，中国首次超越美国，成为保时捷全球最大的单一市场。2021是保时捷进入20周年。

在过去的20年里，保时捷中国吸引了60多万中国客户，并在产品供应、营销网络、客户服务、品牌体验、业务发展等方面取得了重大进展。在过去的20年里，中国市场的重要性和影响力不断增强，从最大的单一销售市场转变为创新引擎。中国也成为保时捷打造未来核心竞争力的主要战场之一。

截至2020年底，保时捷在中国拥有134家销售网点，覆盖包括香港和澳门在内的29个省份的80多个城市，包括传统4S店、保时捷城市服务中心、保时捷电子空间和保时捷极致体验店。专注于社区体验的新零售概念“瑞景计划”于2020年在杭州滨江启动，今年将再增加12家门店。

保时捷中国数字化事业部于2019年3月正式成立，采用北京和上海双城办公的方式。2020年，保时捷先后推出了保时捷中国服务号、保时捷APP、核准二手车微信小程序、保时捷生活天猫旗舰店和官方网上购物中心。2021 1月，保时捷中国数字业务部于年初正式独立成为有限公司。

严博宇博士表示，“未来10年，保时捷将继续其优化内燃机车型、开发插电式混合动力车型和纯电动跑车的三管齐下的战略。”亮点：保时捷对Remark的再投资已将其持股比例提高到24%。保时捷跨界多用途车于6月发布。保时捷宣布今年前三季度销售收入为194亿欧元

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