保时捷将加速电气化 推出纯电718跑车

3月18日，保时捷举行在线会议，宣布2021的财务业绩，并就电气化的未来发展趋势和目标做了详细报告。在整个2021财政年度，保时捷再次成为“世界上利润最高的汽车制造商之一”，营业收入和销售利润均创下历史新高。

保时捷全球执行董事会主席。

2021，保时捷的收入为331亿欧元，营业收入为53亿欧元，运营销售回报率为16%。这些项目已经达到了保时捷的新高。2021，保时捷向全球客户交付了301915辆新车。这也是保时捷首次突破30万辆，创下历史新高。其中，销量最高的车型是Macan（参数|询价），Taycan（参数|询价）共交付41296辆，交付量翻了一番多，甚至超过了38464辆911的销量。

↑ 2021保时捷各地区的交付量去年，保时捷在全球所有销售区域的交付量都有所增加，中国再次成为最大的单一市场。中国市场的交付量近9.6万台，同比增长8%。保时捷北美市场大幅增长，在美国的交付量超过70000辆，同比增长22%。欧洲市场也实现了非常积极的增长：仅在德国，保时捷的新车交付量就增长了9%，达到近29000辆。

此前，保时捷宣布将在2030年实现碳中和。去年，电动汽车占保时捷在欧洲交付的所有新车的近40%，包括插电式混合动力和纯电动汽车。预计到2025年，包括纯电动和插电式混合动力车型在内的电动汽车销量将占保时捷总销量的一半。到2030年，纯电动汽车在新车中的比例计划达到80%以上。

目前，保时捷计划在2025年前拨款150亿欧元用于电动出行和数字化转型。保时捷还计划在20世纪20年代中期之前推出所有718辆纯电动跑车。换句话说，这一代的支架718很可能是最后一代的燃料动力718车型。此外，保时捷计划推出纯电动Macan和混合动力保时捷911（参数|询价），以进一步加快保时捷品牌的电动化进程。

在中国，保时捷继续围绕产品和车辆生态加速电动化进程。在今年的北京车展上，保时捷将推出Taycan的两款衍生车型，Taycan GTS和Taycan Cross Turismo（参数|询价）。他们不仅将在亚洲首次亮相，还将推出预售。届时，保时捷在中国的新能源汽车阵容将扩大到21款。亮点回顾：大众汽车集团年度计划：保时捷在中国首次公开募股，年内销量增长8%保时捷媒体沟通会总结保时捷Macan对低调汽车毛坯和实用简单装饰的解读

笔记

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