如今,各大豪华汽车制造商的性格可以用非常不同来形容,有的大胆奔放,有的傲慢迷人。例如,奥迪,无论是进口的还是国产的,都喜欢把“一汽-大众”放在自己的名字前面,告诉大众它是我们家的主人;“讴歌,本田的高端品牌”将出现在讴歌的每一个广告后面,展示对主人公的忠诚。英菲尼迪正在撒娇,要求媒体尽可能不要提及日产和英菲尼蒂的关系,而不是说它是一个美国品牌。。。我会告诉你,英菲尼迪是日产的高端品牌,相信这里很少有网友不知道。日产凭借其顶级的发动机技术,创造了许多在欧洲跑车中无与伦比的超级跑车GT R。怎么会轮到你不认识这么好的主人呢!
笔记
拼音 双语对照
● 英菲尼迪M系列的由来
第一代采用英菲尼迪M这个名字的是英菲尼蒂M30,它实际上是一辆双门跑车,实际上是日本市场上的日产豹。直到第二代英菲尼迪M才被定位为中大型豪华车,在某种程度上,Y34是英菲尼蒂M的第一代车型。目前的英菲尼迪Y51是其第四代车型,而在日本,它被称为FUGA,在销售时没有英菲尼蒂的标志。
目前在中国推出的英菲尼迪M25L/M35hL是一款轴距更长的Y51车型。轴距与日本市场上源自Y51的日产CIMA相同,但CIMA比M25L/M35hL更长、更高。外观设计行业与英菲尼迪M/日产FUGA不同,只有混合动力。因此,目前可以买到的英菲尼迪M长轴距版是从CIMA衍生而来的,这并不准确。确切地说,它们源自Y51型号,并有自己独特的设计。
● 外观/尺寸:直接忽略前者,只关注后者
第四代Y51英菲尼迪M系列车型已经引入中国一段时间了,但这款长轴距版本的外观细节没有变化,纯粹是加长轴距。与奥迪A6L不同(参数|查询),原A6和奥迪A6之间仍有一些差异,例如添加了一点镀铬装饰。外观本身就很主观,我个人不能说我欣赏M的外观设计,但也不能说我不喜欢。尾部设计有点掀背风格,有点轿跑车的味道,车辆的线条有一种明显的波浪感,同时也带来了一些肌肉感。英菲尼迪M的整体造型确实有一些美国风格,因为英菲尼蒂本身就是为北美市场推出的高端品牌。跳过这一节,让我们直接进入维度。
项目/车辆类型
英菲尼迪M长轴距
英菲尼迪M标准轴距
奥迪A6L
宝马5系(参数|询价)Li
长度(mm)
五千零九十五
四千九百四十五
五千零一十五
五千零三十九
宽度(mm)
一千八百四十五
一千八百四十五
一千八百七十四
一千八百六十
高度(mm)
一千五百
一千五百
一千四百五十五
一千四百七十一
轴距(mm)
三千零五十
二千九百
三千零一十二
三千一百零八
英菲尼迪M25L的长度真的太对称了。与奥迪A6L和宝马5系Li不同,你会发现它们不仅加长了轴距,而且在其他数据上也有细微的变化。长轴距版的英菲尼迪M只是将轴距加长150毫米的好方法,车长只增加了150毫米,宽度和高度保持在1毫米不变。所以事实上,只要PS技术更好,笔者在试驾过程中可以完全懒惰,使用旧的M25照片可以P出M25L。当然,编辑是非常敬业的,不会做这样的事情。英菲尼迪M25L的加长部分全部应用于后座,这意味着后门的长度增加了150毫米,没有其他变化。因此,很明显,后排座椅空间将显著增加。
尾部也是如此,增加了多少镀铬条?你想换保险杠吗?或者它在哪里缩小了一点?除了侧面,英菲尼迪M长轴距版无法与常规版区分开来。最好的识别方法是尾巴上的M25L标志,它直接告诉你它已经被加长了,而不必走后门做手势。
笔记
拼音 双语对照,日产,奥迪,奥迪A6L中,奥迪A6“src=”/eimg/jndp/ig/20230309115732670616/9.jpg“/>
尽管我们已经多次对英菲尼迪M系列的外观进行了现场拍摄,但考虑到一些网友可能是第一次知道它,这里有几张英菲尼蒂M25L的局部特写照片。
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英菲尼迪的长轴距版M25L和M35hL都有顶级豪华版。它们的独特之处之一是采用了不同的轮圈设计,以实现奢华、舒适和优雅。前者为双10辐轮辋,而后者为双5辐轮辋。
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顺便说一句,英菲尼迪M车型在北美市场上有多个轮圈可供选择。最明显的区别是运动型外观套装,可选的后下保险杠设计使其更具运动感。这与奥迪的S系列风格套装和雷克萨斯的F Sport风格套装有些相似。如果英菲尼迪M车型能够在高调的基础上增加这样的外观套件,那么它肯定会带来比仅仅增加轴距更强的视觉效果。
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笔记
拼音 双语对照
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