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走进洛杉矶车展 看十九款全球首发新车

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时间:1900/1/1 0:00:00

洛杉矶车展是北美第三大车展,于今年11月18日与广州车展同时举行。与广州车展为数不多的首发相比,洛杉矶车展的19场全球首发阵容异常强大。让我们看看

日产370z

重量指数:★★★★★

今天,日产终于在洛杉矶车展上发布了新款2009款370Z。尽管我们从上个月开始就看到了370Z的照片,但日产今天给我们带来了更多的消息。制造商对这款车的建议零售价是。无论你如何看待它全新的外观造型,你都不能否认日产在新车内饰设计方面的巨大进步。

马自达,本田,世纪,福特,蒙迪欧

材料、装配和装饰都很完美。特别是如果你将新车的细节与旧款车型的细节进行一对一的比较,你会发现新车有很大的进步。新车的内饰设计注重融合一个“层次概念”,一个是信息层,另一个是控制层。信息层使驾驶员更容易理解所有关键数据。控制层包括方向盘、换档杆和各种开关。他们的设计理念都旨在为驾驶员提供更好的操控体验。

马自达,本田,世纪,福特,蒙迪欧

新款Mazda 3

重量指数:★★★★★

新一代马自达3终于在本届洛杉矶车展上发布,这也是本届洛杉矶车展最接近国内市场的车型。除了更锋利的线条和家族特征有利于新款Mazda 6之外,新款Mazda3还进行了动力升级。在北美市场,新款马自达3在动力方面也进行了升级,入门级车型使用了128马力的2.0发动机。此外,还有一台167马力的2.5升直列四缸发动机服务于Mazda 6和福特蒙迪欧(参数|查询),该发动机将安装在Mazda 3S车型上,S车型也将配备6速手动变速箱。

马自达,本田,世纪,福特,蒙迪欧

新款马自达3的前灯和尾灯完全继承了新款马自达6的设计元素。无论是从整体线条还是细节来看,它似乎都是马自达6的缩小版。只是边线没有太大的改善。三角形和菱形之间的新大灯看起来非常锋利。前进气口被有意夸大,前散热器格栅也采用了一体式设计。前脸有着强烈的运动感,充满了灵性。尾部设计也很饱满有力。顶部的大尺寸尾灯显得非常显眼,车灯缺乏结构也值得称赞。同时,后保险杠还增加了几条凹凸有致的线条,再加上双排气设计,让车尾充满力量感。

马自达,本田,世纪,福特,蒙迪欧

本田FC运动概念车

重量指数:★★★★★

这是一辆本田中置发动机跑车的原型。当然,它也有可能在未来作为本田NSX的原型车存在。上世纪末,当非常成功的本田NSX停产后,本田的跑车从未超越NSX的高度,甚至没有延续NSX的辉煌。新的FC Sport概念车似乎给了我们一线希望。

马自达,本田,世纪,福特,蒙迪欧

事实上,有许多关于新NSX的假设图像,各种版本混杂在一起,很难辨别出任何趋势。但唯一的共同点是,它们显然都是一款中置后驱跑车,这是NSX绝对无法改变的。同样,新款NSX可能配备大排量i-Vtec发动机,潜在功率接近500马力。

笔记

拼音 双语对照

标签:马自达本田世纪福特蒙迪欧

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