福克斯一直是中国高性能中级车的代表，以其帅气的外观和一流的操控性能赢得了媒体和消费者的一致认可。2012年4月，新款福克斯推出了一系列高科技设备，包括全新的外观、精致的内饰、四轮独立高规格底盘、“直喷发动机+双离合器变速器”、TVC曲线扭矩智能分配系统、BLIS盲点信息系统、主动格栅关闭系统、，SYNC车辆多媒体通信和娱乐系统以及低速驾驶安全系统。这甚至敲响了技术的集结号，被媒体称为同级别的控制之王，也是技术最先进的家用汽车。因为新福克斯有太多的高科技，汽车行业的编辑需要几天的时间才能做好功课。对于未来的车主来说，要完全理解新款福克斯的高科技优势确实不容易。为了解决这个问题，我们决定分批为大家详细解读新款福克斯的技术内容。今天，我们将首先为您详细解释新型Fox Manipulate高科技的威力。
为什么新福克斯被称为技术最先进的家用汽车？为什么它受到媒体和消费者的广泛赞誉？我认为这是许多不了解福克斯的消费者最初提出的问题。要想得到答案，首先你需要了解新款福克斯的驾驶和控制优势，包括它的发动机、变速器、底盘和辅助控制配置。看完下面的详细解释，相信大家会有更清晰的认识。
新款福克斯发动机和变速器采用了三项全球领先的技术：双独立凸轮轴可变正时技术、气缸内燃油喷射和6速双离合器自动变速器
在发动机和变速器技术方面，新福克斯在家用汽车市场具有绝对的领先地位。其匹配的“1.6Ti-VCT双独立凸轮轴可变正时发动机或2.0GDi缸内直喷发动机+动力换档6速双离合器自动变速器”是目前汽车市场上最先进的动力总成之一。这两个广受好评的动力总成系统主要采用了三项全球领先的技术：双独立凸轮轴可变正时技术+缸内燃油喷射+6速双离合器自动变速器技术。
可变气门正时是发动机中一项非常重要的技术。该技术可以根据不同的发动机工况合理控制气门的开启和关闭时间，从而提高发动机的效率和性能，提高发动机的燃料能量利用率。简单地说，这意味着该放的时候就放，该收的时候就收。尽量避免能源浪费。尽管许多车型也使用可变气门正时技术，但存在一个共同的技术差距，这就像升级手机软件一样，有新有旧。新款福克斯发动机采用的双独立凸轮轴可变正时技术是最新一代技术，具有更精确的气门正时控制，不同于仅控制进气门正时的普通可变气门正时。新款福克斯发动机的双独立凸轮轴可变正时可以同时控制进气门和排气门的气门正时。通过控制进气门和排气门的独立可变气门正时，可以优化不同转速下气缸内的气流，从而更有效地提高发动机效率和性能。
气缸内直接燃油喷射
直接燃油喷射是世界上最先进的发动机技术，也是近年来发动机技术是否先进的最重要指标。新款福克斯2.0升发动机采用了这项技术。它的主要突出优点是通过高压喷嘴将燃油直接喷射到气缸中，减少了中间环节。此外，直接燃料喷射技术还利用了类似月球表面形状的活塞顶部设计，使混合物在燃烧室内不由自主地产生湍流涡流，从而获得充分的混合，这意味着燃烧将更充分地进行，能量转换效率将更高。
动力换档6速双离合器变速箱
双离合器自动变速器是其中最……
笔记
拼音 双语对照世界上技术先进的变速器，为车辆操控和节能做出了重大贡献。双离合器自动变速器采用MT手动变速器齿轮传动技术和AT自动变速器的自动控制技术。它不仅继承了手动变速器的许多优点，如重量轻、传动效率高、空间紧凑，还融合了传统自动变速器的优点，如操作简单方便、舒适度高。它具有简单、稳定、换档平稳、动力传统且快速、油耗低的特点。由于其明显的技术优势，布加迪、法拉利458 Italia、日产GT-R、宝马M3、奥迪RS5、保时捷911和Panamera等豪华跑车都采用了这项技术。通过这些令人印象深刻的车型，我们可以看到新款福克斯搭载的动力换挡6速双离合变速箱对增强驾驶乐趣的重要意义。值得强调的是，新款福克斯PowerShift 6速双离合变速箱是新一代双离合自动变速箱，技术性能更加成熟，稳定性突出。
通过高压缩比、双独立凸轮轴可变正时、直接燃油喷射。
新款福克斯拥有同级车型中最高水平的技术，配备4轮独立底盘
要了解新款福克斯的技术含量，新款福克斯的底盘也非常值得注意。它的底盘与大多数轿车中使用的低成本独立后悬架有很大不同，而是使用了只与高端轿车匹配的高规格四轮独立悬架底盘——带副车架的麦弗逊式独立前悬架和带子车架的拖臂四连杆独立后悬架。在底盘结构固有优势的基础上，新款福克斯在设计上也加强了操控优势，如宽大的前后轮距设计，极大地提高了操控稳定性和精确的方向盘指向性。如此高科技的底盘使新款福克斯的操控性能稳居同级前列，具有高级豪华车的稳定性，而其转弯性能可与高性能跑车相媲美，驾驶乐趣极高
新款福克斯拥有超强大的控制辅助高科技设备
为了让福克斯新车主更轻松、更安全地享受愉快的驾驶和控制体验，新款福克斯还配备了大量高科技控制辅助系统，包括ABS、HSA坡道起步辅助系统和TVC弯道扭矩智能分配系统，这些都是全系标配。
ABS不言而喻，这些技术配置可以在车辆行驶过程中提供有效的主动安全保护
与新款福克斯匹配的TVC智能扭矩分配系统目前仅在少数注重运动性的高性能车辆上提供。该系统可以为弯道行驶的车辆提供更合理的动力分配，从而提高车辆稳定性并提高运动极限。可以说，它将动力操控性能提升到了一个更高的水平，极大地提高了操控稳定性和驾驶乐趣。
此外，新款福克斯尊享车型还配备了仅在豪华车型中出现的BLIS盲点信息系统和低速驾驶安全系统等主动安全功能。这些配置不仅提高了车辆的安全性，也为车主在驾驶中提供了有效的信心保证。
通过以上解读，相信大家对新福克斯的动力和底盘技术有了比较清晰的了解。从驾驶控制的角度来看，新款福克斯的含金量与豪华车更为相似，而且它的驾驶豪华感实际上比同级车略高。当然，这款被称为家用汽车新标杆的中级轿车也具有智能、安全、节能等诸多优势，我们将为您详细解读以下文章。请注意他们。
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