优雅的不羁？也谈豪车“运动风”

纵观国内汽车市场，随着消费群体的年轻化，对汽车风格要求的转变越来越明显。一时间，“运动风格”盛行，SUV市场的“井喷式”增长就是最好的证据。在最重的汽车市场上，福克斯（参数|查询）和克鲁兹真的很火。如今，“运动风格”的触角正逐渐延伸到更高端的市场。

由于将自己定位为“高端”，豪华车的运动风格必然与轿车不同，在各个方面的配置水平都超过了许多，但也与完全运动的跑车不同。跑车还需要考虑驾驶的舒适性和日常实用性。作者得出的结论是优雅而不羁。因此，“轿跑”已经成为高端跑车的代名词。

如今，市场上通常有两种类型的轿车。一种是普通汽车的动力升级版，如最近流行的蒙迪欧（参数|询价）2.0T和新款君威GS（参数|询）。他们在原有基础上对电力系统进行了升级，达到了“不守规矩”的目的。Coupe的另一个版本更为彻底，在整体设计上与“运动”保持一致。梅赛德斯CLS和保时捷Panamera（参数|询价）是最好的。作为国内唯一的高端轿跑车，一汽-大众CC（参数|询价）自然吸引了很多关注。

“最美的大众车型”是CC头顶的光环。诚然，大众汽车系列一直坚持德国系列的严谨甚至略显保守的设计。从外观来看，CC在大众阵营中可谓“惊艳”。CC的设计师Oliver Stefanni在接受采访时曾表示，“CC的所有设计元素都是从豪华车中提取出来的，经过放大和超越，达到了其他车型无法比拟的水平……”我们不会讨论这种说法是否夸张。然而，CC在2009年获得红点最佳设计质量奖是不争的事实。要知道，德国红点工业设计奖被誉为工业设计界的“奥斯卡”，这表明了行业对CC设计的认可。

当然，仅仅是“惊艳”的外观设计只是一个“花瓶”，CC在核心技术方面也拥有Coupe的资本。TSI和DSG的结合为CC提供了“不羁”的动力来源，而ACC自适应巡航、道路偏离警告、智能泊车辅助和泊车辅助等系统的部署也向我们展示了当今汽车智能系统的良好成果。丹麦Dana具有专业影响力的设备也给CC带来了豪华Coupe的暗示。

如果我们想找一项运动来比较一汽-大众CC的风格（参数|查询），它不会是足球和篮球这样一项非常“肌肉发达”的运动。作者认为这是斯诺克。中国台球神童丁俊晖走红后，斯诺克这项来自英国的运动逐渐为我们所熟悉。优雅和精准是斯诺克的气质和精髓，这与CC的气质不谋而合。“火箭队”奥沙利文酣畅淋漓的球风，也如同无拘无束的CC驰骋。

作为大众为数不多的Coupe车型之一，一汽-大众CC无疑高举着“优雅不羁”的旗帜，而250-300万元的实惠定价凸显了高性价比的优势。凭借中级车的定价和高端Coupe的配置，CC确实展示了其超越行列的竞争力。为了更好地匹配中国消费市场的特点，即将推出的2011款CC将是一款五座版本，既突出了浪漫感，又突出了实用性。作为一名新的旗手，CC已经在路上了

笔记

拼音 双语对照

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