近日，在雷诺中国复兴计划第二阶段启动仪式上，市场总监王正雄透露，2013款科雷傲将在今年9月的成都车展上正式上市。新车将在配置方面进一步升级，同时在价格方面给消费者带来惊喜。
王正雄介绍，2012款科雷傲将在低配车型上增加ESP车身稳定系统、陡坡起步辅助系统和电动座椅，以增强车辆的安全性和舒适性。
2013款科雷傲的车身尺寸保持不变，长、宽、高分别为4552mm/1855mm/1715mm，轴距为2690mm。它采用了5座设计。
现金科雷傲
动力方面，仍采用2.5升发动机型号TR25，最大功率171马力，最大扭矩226牛·米，搭载无级变速箱。
科雷傲有两种形式：两轮驱动和四轮驱动，四轮驱动车型使用适时的四轮驱动系统。中央差速器机构使用电子控制的多片式离合器差速器。当车轮打滑时，电子制动辅助系统会进行干预以防止打滑。有三种驾驶模式：2WD、AUTO和LOCK，并且可以根据实际情况切换4WD模式。
王正雄表示，目前科雷傲占雷诺汽车销量的80%，这种不平衡存在很高的风险。未来，它将继续推出能够分享科雷傲以外销量的车型和产品，如跨界产品，希望减少对科雷傲的依赖。在未来，风、纬度和风景也将得到升级。计划在未来三年内总共推出6款车型。
车辆背景
“科雷傲”这个名字出现在1999年，而人们熟悉的科雷傲在2008年正式诞生，然后在2009年正式在中国上市。得益于相同的平台战略，科雷傲和奇骏也采用了C平台。作为一款进口车型，科雷傲以其高性价比和个性化的外观受到了许多消费者的青睐。同时，科雷傲也是雷诺在中国销售的关键车型。此次，全新科雷傲在全球发布后同步引入中国，新车在外观/配置方面的提升进一步增强了其竞争力。
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笔记
拼音 双语对照
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