青春莲花在中国是一个很小的品牌。即使是现在,这个品牌的产品线也非常简单,只有L3和L5两种型号。Lotus L3进入该国已有很长一段时间,前身为Racing,以CKD的形式引入,然后逐渐转移到国内生产。莲花L5是一个全新的汽车系列,此前推出了三厢车型。这一次,Lotus L5 Sportback是一款全新产品,与L3相比,车身尺寸更大,定位更高。根据官方的说法,莲花L5 Sportback被定位为一款尖端的城市轿跑车,这也表明了这款车型和运动是分不开的。然而,与L3纯粹的运动定位相比,L5 Sportback在实用性或家用车市场上略有妥协。然而,必须强调的是,这仍然不是一款注重舒适性的家用车型。
莲花L5 Sportback于上周正式上市,售价区间为998-12.18万元。如果单从定价区间来看,该车型的主要竞争对手将指向现有的两款主流紧凑级合资车型,伊兰特悦动(参数|询价)和凯越(参数|报价)。然而,专注于运动的L5 Sportback显然无法与这两款纯家用车型相媲美。从这个角度来看,L5 Sportback的竞争对手应该是运动型的马自达3 Star Cheng还是同样的运动型福克斯(参数|询价),对吗?阅读以下内容后,可能会有其他答案。
莲花L5 Sportback给人的第一印象是它非常修长,这并不是因为这款车型的长度和尺寸,主要是因为它的低腰线设计带来的效果。腰线从相对较高的尾部俯冲到车头,带来强烈的向前冲击感。整个车身也有一种离地面更近的感觉。对于运动型车型来说,这样的车身设计是一个很好的选择。
尽管制造商一直声称前脸设计具有浓郁的英国风味,但大多数人觉得这种前脸设计不如尾部设计那么出彩。一些奇怪的前格栅设计和较低的进气格栅设计似乎突出了一些大气的味道,但事实上,有些无法应用于这种扁平的前端。柳树形状的熏黑大灯和LED日间行车灯的设计非常合适,与整车的运动简约完美融合。
LED日间行车灯设计在这类车辆中相对罕见。抛开它的实用性不谈,它带来的视觉效果是显而易见的,也给制造商带来了推广的亮点。然而,L5 Sportback的制造工艺并不像制造商声称的那样出色。至少前照灯周围有过多的间隙,钣金工艺需要改进。如果以A级车的标准来看,Lotus L5 Sportback的车身尺寸在同级车中处于上游水平,尤其是轴距。
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Lotus L5 Sportback的名称也表明它是一款Sportback风格的车辆,具有类似的风格,如奥迪A5/A7 Sportback和上汽MG6等。Lotus L5是这种风格的另一个完美诠释者。可以说,简洁优雅的尾部设计是整辆车最重要的亮点之一。在这款车尾设计中使用了运动和时尚等修饰元素,不会让人觉得牵强。如果你觉得这样的话很有距离感,那么说她性感也是很恰当的。
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笔记
拼音 双语对照Img alt="Audi, Audi A5, Kaiyue, Fox, Mazda" src="/eimg/jndp/img/20230308222723722148/1. jpg"/>4
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Lotus L5 Sportback is unequivocal in terms of configuration related to sports performance, such as the full series equipped with 16 inch Dunlop sports tires, the full series using a sporty aluminum alloy wheel design, and even the spare tire does not shrink at all. The last sentence summarizes the exterior design of Lotus L5 Sportback: a perfect tail, a controversial front face, and a sporty overall.
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