一大早,我睁开眼睛,发现世界上还有另一辆概念车。蔚来汽车在全球科技潮流活动的西南侧发布了其首款概念车NIO EVE。这也是蔚来汽车继EP9之后推出的第二款车型。作为一款概念车,NIO EVE比EP9更有未来感和科技感,这也引发了我对汽车未来的展望。
NIO EVE的推出让我想起了另一辆车——法拉第FF 91(参数|查询)。没错,贾跃亭没能在公共场合展示自动泊车功能的那辆车。在普通大众眼中,蔚来和法拉第未来这两家公司可能会有不同的基调,一家低调务实,另一家咄咄逼人。但不可否认的是,他们瞄准的是同一个方向——未来的电动汽车市场,这也可以从两家公司的名字中看出。
两个多月前的1月4日,法拉第未来在美国拉斯维加斯发布了其首款量产车型FF 91。这是一款性能卓越、技术风格十足的电动汽车。如果你对FF 91车型了解不多,你能点击大跃进吗?分析法拉第未来的新车FF 91以查看。
与FF 91所呈现的激进风格不同,NIO EVE概念车传递出了一种更加温和优雅的感觉。关于NIO EVE的发布消息,您可以点击蔚来EVE概念车发布,在上海车展上进行国产亮相。
在蔚来的愿景中,NIO EVE概念车不仅仅是一辆车,更是用户的“第二客厅”。不难理解为什么NIO EVE是一款概念车,但它没有FF 91那么令人惊叹。
相比之下,FF 91就像一辆驾驶员的汽车,而NIO EVE则是一辆乘客的汽车。在过去,开宝马和奔驰都很重要。也许在未来,驾驶FF和乘坐NIO将是很重要的。这两种风格截然不同,看似毫无关联,但毕竟都是针对未来电动汽车市场的产品。经过仔细研究,两者之间仍然有许多相似之处。这些相似之处也在一定程度上预测了未来汽车发展的方向。接下来,让我们以FF 91和NIO EVE为蓝图,想象一下在可预见的未来汽车应该是什么样子。网友们也可以在评论中畅所欲言,大胆描述自己对未来汽车的愿景。1、 电池技术突破并成为主流的第一点无疑是纯电动驱动。作为一款未来的汽车,依靠传统的化石燃料来驾驶汽车是有点不可能的。从政策取向和各大汽车制造商的发展趋势来看,新能源驱动是未来汽车最重要的驱动形式。随着科学技术的发展,电池技术必然会产生突破,续航里程将不再是困扰人们的因素。
FF 91采用纯电动驱动。FF 91的电池组布置与特斯拉的电池组非常相似,都布置在底盘上。容量为130千瓦时的电池组可以提供近800公里的续航里程。
蔚来推出的NIO EVE概念车也采用了纯电动驱动形式。二、“标配自动驾驶,享受汽车而不是驾驶,自动驾驶应该是喜欢驾驶的朋友最难接受的事情”。未来,汽车作为“车辆”的属性应该会逐渐加强。人们可能会逐渐从现在享受控制转变为享受在车里与朋友聊天。或者我们可以给喜欢开车的朋友留一条路——未来,汽车也可以让你享受驾驶乐趣,但自动驾驶是一个必要的功能。
在FF 91上,我们可以看到各种类型的传感器和雷达。在今年早些时候的发布会上,法拉第未来还向我们展示了自动驾驶。
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我们也可以在NIO EVE车厢中看到方向盘,但这种设计可能无法激发你的驾驶欲望。自动驾驶是这款车想要强调的重点。
整个NIO EVE概念车配备了30多个传感器。2020年,蔚来将推出基于NIO EVE概念车的量产无人驾驶汽车。目前,蔚来已经开始与Mobileye、NVIDIA等企业合作。3、 单车厢结构更便于车内通信。当车辆具备自动驾驶功能时,车厢结构不可避免地会发生重大变化,座椅布局也会有所调整。整个车厢不应该只载乘客,而是应该让乘客更方便地交流,比如面对面讨论业务、签订合同,或者与房东打架、打麻将。
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NIO EVE车厢的布局已经有了这种趋势。车厢提供六个座位,后面两排面向乘客的座位用于乘客交流。
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关心保时捷的朋友一定能发现,近期在官网上已经能看到全新一代911Carrera四驱车型的信息了,在不久后,四款四驱车型将会正式上市。
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1900/1/1 0:00:00随着“2009爱卡汽车网车型评选”跑车评选活动的结束,5款由网友们评选出来的,最受欢迎的跑车浮出水面。
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