在去年12月的法兰克福车展上,保时捷Mission E新概念车亮相。日前,我们从海外媒体获悉,Mission E量产版可能在2019年上市,保时捷官方为这款车设定了每年2万辆的销售目标。在阅读了以下几点之后,本文已经完成了一半:1。保时捷Mission E新概念车在去年的法兰克福车展上发布;2.Mission E的量产版可能在2019年上市;3.采用纯电动驱动,前后桥均装有两台电机,最大输出功率超过441kW(600Ps)。外观方面,Mission E概念版采用了保时捷家族式基因,外观简洁流畅。尽管两者都是四门四座跑车,但保时捷Mission E概念车的外观与Panamera有很大不同(参数|查询)。它看起来更像一辆四门911,而不是一辆缩小版的Panamera。
保时捷Mission E概念车的整个车身由碳纤维、钢和增强聚酯纤维制成。同时,车内使用的新型锂离子技术电池被放置在车身下方的前后轴之间,以平衡车身的重量。
保时捷Mission E概念车采用了对门的设计力量。Mission E基于保时捷独家电动汽车平台打造,采用纯电动动力驱动。它的前轴和后轴配有两个电动机,最大输出功率超过441千瓦(600马力)。车辆从0-100km/h加速时间小于3.5s,从0-200km/h加速时间少于12s,最高速度超过250km/h。在高性能电池的支持下,Mission E概念车的续航里程为508公里。
保时捷Mission E采用4座设计,后排由贯穿前后的平台隔开。
中控屏幕的设计与918相似,但屏幕尺寸更大。
当使用有线充电时,电池可以在15分钟内从0充电到80%。编辑点评:空中诞生的保时捷Mission E概念车,是传统跑车制造商对特斯拉的回应。现在,2019年推出Mission E的消息已经传开,特斯拉的老板马斯克可能正在失眠。相关内容回顾:洛杉矶车展发布保时捷Panamera长轴版
笔记
拼音 双语对照
卡宴是保时捷的首款SUV,有着划时代的非凡意义。从初代车型饱受争议的外观,再到第二代车型成熟动感的设计,卡宴已经用市场表现证明了自己的家族地位。
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