近日，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆公开表示，保时捷911（参数|询价）未来不打算推出纯电动汽车。尽管主要制造商正在进行电气化改革，但经典911不会改变其长期以来的燃油车特性。
尽管保时捷目前拥有纯电动汽车Taycan（参数|查询），Cayenne（参数|询问）和Panamera（参数|调查）也推出了新能源版本，但保时捷永远不会停止生产内燃机，而保时捷911将始终提供内燃机选项。但奥利弗·布鲁姆也表示，预计到2025年，保时捷约50%的销量将由纯电动或混合动力汽车驱动。保时捷911系列诞生于1963年，其代号为992的第八代产品已经在销售中。尽管911自诞生以来已有50多年的历史，但其外观设计始终延续了原车型的外观特征。甚至，许多车迷朋友会调侃“保时捷设计师是汽车设计师中最放松的”。然而，这种坚持无疑保证了保时捷纯粹的驾驶特性。
目前在售的第八代产品推出了四款配备3.0T水平对置六缸发动机的Carrera常规版本。更强大的Turbo系列还推出了两个版本，Turbo S和Turbo S Cabriolet。与往常一样，GT2和GT3版本也将逐步推出。精彩回顾：在海外试驾保时捷911敞篷车/Panamera GTS所向披靡，有多孤独？全新保时捷911首次测试全新保时捷911品鉴会尊重历史，无法想象全新保时捷Taycan海外试驾的巅峰之作
笔记
拼音 双语对照
在本届洛杉矶车展上，保时捷Panamera参数询价TurboSEHybridSportTurismo正式发布。
1900/1/1 0:00:00提到高端轿跑车，保时捷Panamera参数询价也许是大家脑海中首先想到的车型。的确，在“保时捷”品牌光环的加持下，保时捷Panamera在高端轿跑车这一领域一直以领头羊的姿态傲视群雄。
1900/1/1 0:00:00日前，AudiSport的负责人OliverHoffman透露，奥迪RS家族未来将推出插电式混动车型。插混版车型将基于现有的RS车型打造，在某些程度上讲，这会让RS车型的性能进一步提升。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从相关渠道获悉了一组全新保时捷911参数询价TurboCabrio的无伪装谍照。
1900/1/1 0:00:00每次和严博禹博士谈话，他都会提到一个词：骄傲，既为中国市场的表现感到骄傲，也为保时捷中国的团队感到骄傲。
1900/1/1 0:00:00俗话说，“有钱没钱，回家过年”。2020年虽然是不平凡的一年，但我想也是机遇满满的一年，这一年奋斗的如何，我想开一辆好车回家应该就是最有力的证明了。
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