锋范销量突破10万 广本中级车战略奏凯

11月是平本先锋（参数|查询）的大丰寿（什锦新鲜蔬菜沙拉）月。不仅当月销量持续稳定，达到11020辆，截至11月底，Vanguard累计销量已突破10万辆。在上市不到一年的时间里，非凡累计销量已突破10万台大关。在竞争激烈的中级车市场中，非凡的成绩不仅为其市场地位和发展奠定了基础，也成功填补了广本过去在中级车市场的缺席和缺乏话语权。更重要的是，非凡凭借其独特的发展路径和示范效益，为中级车指明了新的发展方向。

建立新的风格

赢得中级车的人赢得了世界。长期以来，中级车市场占据了国内汽车销量的一半，因此中级车市场已成为中国竞争最激烈的细分市场。正是凯越（参数|询价）、悦动（参数|询）、卡罗拉（参数|咨询）等明星中级车型为上海通用、北京现代、一汽丰田的规模做出了巨大贡献。

去年年底，广汽本田推出首款中级车车型时，相应的国内细分市场已经聚集了老牌捷达、思域（参数|询价）、悦动、凯越、卡罗拉、TIIDA等热门车型，以及朗逸（参数|咨询）、新宝来（参数|询问）等新兴车型，以及比亚迪F3（Parameter|Inquiry）等专注于低成本战略的自主品牌车型，整个中级车市场早已陷入困境。

然而，即使在这场重围之下，Vanguard推出后，一股新的力量出现了，第一个月的销量就超过了7000辆。从那以后，冯帆取得了更大的进步，月销售额多次涌入10000套的俱乐部。截至今年11月底，冯帆只用了11个月的时间就突破了10万辆的销量大关。

“让人们眼前一亮”是消费者对先锋评价最高的一句话。事实上，在竞争对手众多的中级车市场上，冯帆的整体形象是独一无二的。然而，这并不是“剑对剑”式的机会主义，而是在抓住汽车真正本质、了解中级车市场新兴消费趋势的基础上进行的大胆创新。

从“老三车型”开始，中级车市场的领先车型大多强调“以大为美”的价值取向，一味强调超大车身尺寸，却忽视了汽车作为先进技术应用平台的核心本质。因此，大多数传统的中级车都表现出保守和温和的特点，它们的出发点是取悦所有消费者，但它们不得不牺牲车型的前沿和时尚感。

随着雅阁（参数|询价）在中高端汽车市场的成功和多年的培育，广本敏锐地意识到，中级车市场的消费者和中高端车市场的用户一样，需要更具活力、活力和影响力的车型。而且，随着中国汽车市场的发展和人们对汽车的了解越来越深入，越来越多的新一代年轻人才将加入车主的行列，他们将更加注重技术的应用和自我匹配，而不是成为一辆只能满足城市交通需求的所谓“不起眼的大轿车”。

先锋的成功在于准确地抓住了中级车市场的这一软肋。为了适应中级车市场的新发展趋势，锋范采取了与传统中级车完全不同的路线。凭借时尚的外观、换挡拨片等先进技术、音乐座舱等丰富配置，锋范打破了传统中级车“大而空”的坏习惯。凭借其充满活力、与众不同的个性和时尚感，锋范为中级车市场注入了新的氛围，为中级车展示了技术和时尚的典范，树立了中级车的新风格。

在此基础上，锋范进一步建立了不同于传统中级车的消费文化。定位为新一代奋斗青年才俊汽车的先锋，以“有类型、有质量、有抱负、有前途”的形象追求，而不仅仅是……

笔记

拼音 双语对照描写先锋的同时，也深刻刻画了新一代奋斗青年的形象。风范在外观、动力和音乐座舱设计方面都基于这一定位，努力让风范成为他们心目中的时尚单品，而不是一辆简单的汽车。

此外，在细节的实施上，丰帆也几乎没有看到。例如，自2004年以来，一直在对中国中级车主进行研究，以确保产品竞争力。新车“上下推”的价格策略、“天际赛马”风格的错位竞争策略、富有创意的“HOT DRIVE”体验理念，都为锋范的成功增添了筹码。

引领新方向

在不到一年的时间里，锋范已经达到了10万辆的销售峰值，不仅超过了上市时设定的8万辆的年度销售目标，而且还是同期或更早推出的中档车之一，在最短时间内实现了10万台的销售数据。

10万台是先锋队的一个新的高点和新起点。10万新生代奋斗青年人才对锋范的认可和归属，不仅奠定了其在中级车市场的地位和发展基础，也奠定了锋范作为传统中级车消费习惯和市场格局挑战者的前沿形象。借此机会，冯帆也为广本在中级车市场定义了一个新的影响力和话语权版图。

在竞争激烈的中级车市场，锋范能够在短时间内迎头赶上，取得如此骄人的成绩，基本实现了广本上市时提出的“继雅阁之后，再建一款月销过万的车型”的战略目标。同时，锋范的成功也让广本的“精品战略”在竞争最激烈的中级车市场得以延续。10年来，广本推出的几乎每一款产品都牢牢占据了细分市场的领先地位。

不仅如此，作为广汽本田旗下的首款中级车，锋范的成功进一步体现了广汽本田进军中级车市场的战略成功。作为中国主流汽车公司之一，缺乏能够冲击中国最大中级车市场的主流产品一直是广本头疼的问题，并在很大程度上限制了其整体销量。冯凡的出色表现也让广本有了更多信心将生产和销售规模提升到一个新的水平。基于锋范、雅阁等车型的出色表现，预计今年广本的产销规模将超过36万辆，这也将达到广本现有产能规模的极限。广本明年扩大生产势在必行。

从整个国内中级车市场来看，Vanguard的成功与其说是一款车型的成功，不如说是对新兴消费趋势的洞察，以及一款新型中级车概念的成功。

纵观国内中级车市场，由于竞争异常激烈，许多制造商为了在这个市场站稳脚跟，纷纷推出了组合拳。例如，上海通用汽车的凯越和科鲁兹组合，北京现代的伊兰特和悦动组合，一汽丰田的卡罗拉和卡罗拉组合，以及南北大众的朗逸和新宝来“兄弟公司”。面对激烈的竞争，车辆组合已成为寻求主导地位的一种手段，并取得了显著成效。这些车型大多已成为当前中级车市场的明星车型。

相比之下，单兵作战的先锋队明显更强大、更孤独，但先锋队的成功在于打破这种同质化的竞争心态，找到一条新的道路。从适应新兴消费趋势、满足年轻人需求出发，锋范成功地打动了整个中级车消费群体。

正如冯帆的全球首席设计师Nakamura Gang所说，“每个人都希望自己的心态保持年轻。因此，每个人都在关注年轻人在使用什么，他们会选择什么。如果年轻人的消费群体扩大，稍微年长一点的消费群体也会考虑是否应该更接近年轻人。”关注年轻人的需求，注重外观和配置的时尚性，以高效先进的动力确保整车的动感……

笔记

拼音 双语对照stem是风云成功占领消费者群体的两个关键点。

Vanguard从满足中级车市场蓬勃发展的年轻人才的需求出发，通过与目标受众的精神和形象互动来赋能自己，从而成为目标受众的新品牌，并将自己与时尚和品味联系起来。这条由锋范示范效应引领的成功之路，打破了中级车市场以所谓“组合”模式追求消费者的常规思维，指明了新的发展方向。

链接：

1.先锋赢得了许多奖项

继2009年4月获得《名车实录》颁发的“美学设计奖.中级车”奖项后，今年11月23日，冯帆在广州车展前后陆续获得各媒体颁发的中级车奖项。许多中级车奖项，如《汽车》杂志的“年度中级车”奖、《TOP GEAR汽车测试报告》的“年度最佳车型”奖、，“中国主流媒体汽车联盟总评榜”和“中国强媒体汽车联盟总评榜”成为今年中级车型中的获奖明星，也充分验证了风帆今年的市场表现和实力。

2.广本赢得客户满意度第一名

2009年7月，权威汽车评级机构J.D.Power亚太发布了2009年中国售后服务满意度指数调查报告。广汽本田授权经销商提供的售后服务在中国汽车行业客户满意度排名第一，体现了广汽本田售后服务的高质量标准。

笔记

拼音 双语对照

标签：雅阁凯越卡罗拉悦动本田

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