2010:你见或者不见，车市之最就在那里

根据中国汽车工业协会发布的数据，2010年，中国汽车产销分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，创下汽车产销新纪录，位居世界第一。其中，A级轿车的数量最令人印象深刻。

相信每个人都看到了A级汽车市场上的声和战争的硝烟。随着2009年和2010年的增长，中国汽车市场已经过度膨胀。对于2011年的愿景，不仅汽车公司不怕松懈，国外资深咨询公司也做出了判断，中国汽车市场将在2011年进入“降温期”，为2010年的市场透支买单。但通过2010年的市场表现，大众、通用，甚至国内自主品牌代表奇瑞、长城都在走向成熟的道路上，市场规模也已初具规模；

笔记

拼音 双语对照纵观2011年汽车市场的发展，消费者也有了更多的选择。

销量最高：朗逸（参数|询价）

整个2010年，上海大众朗逸的月销量一再占据排行榜榜首，延续了上市以来创造的奇迹。自2008年6月推出以来，它的受欢迎程度甚至推动了这个受欢迎的合资独立品牌的发展。作为上海大众自主研发的车型，它没有使用太多先进的技术，而是融合了中国消费者的各种消费需求，因此可以视为合资自主品牌的鼻祖。

从字面和数字上看，去年，小排量购置税获得了7.5%的折扣。是的，朗逸1.6L车型为其整个系列的销量增长做出了贡献。3000元的节能惠民补贴也带动了1.4T车型的普及。在这把双刃剑的支撑下，朗逸的年销量飙升，为大众汽车在2010年的完美收官做出了贡献。虽然随着2011年1月的到来，朗逸的排名明显下滑，但相信在接下来几个月的关键时期，朗逸也会有自己的市场动作。

生长最快：腾翼C30

长城汽车腾翼C30是去年汽车市场的一匹黑马。之所以这么说，是因为腾翼C30自6月上市以来，去年下半年的销量一路攀升。腾翼C30在上市三个月后进入万辆俱乐部，并于12月突破2万辆大关，仅次于朗逸位居第二。这个速度比比亚迪F3（参数|询价）当年创造的神话还要传奇。

就车型而言，腾翼C30确实是一款不错的自动驾驶a级车。其低廉的价格、简洁的外观、实用的配置和大气的外观符合畅销车的要求。虽然它的尺寸在A级车中有些小，但5.89万元的价格肯定会让它在同类车中脱颖而出。在营销方式上，腾翼C30也在自主品牌中树立了榜样，将更多精力投入到品牌建设中，如“新婚时代”、“老同学，好久不见”等关键情感名片，也迈出了坚实的一步。在2011年市场诅咒之时，腾翼C30在创新方面已经领先，其实力不容小觑。

最稳定的发展：奇瑞A3

奇瑞A3有许多令人印象深刻的设计和配置。来自国际大师的外观设计，ESP的应用，以及多连杆后悬架，让人不敢小看奇瑞的这款重磅车型。奇瑞A3凭借良好的品质，其关注度指数一直位居自主品牌前列。奇瑞A3在2010年的大动作应该归功于新款A3的上市，这也是因为人们对其寄予了很高的期望。但数据显示，A3的销量显然没有想象中那么给力，一直处于不温不火的状态，徘徊在4000台以上，这是稳定的。

2010款A3在1.6升发动机上进行了重大更改，增加了DVVT技术。根据官方数据，新款DVVT发动机还配备了VIS可变长度进气歧管系统、链传动正式系统和低爆震火花塞。这些改进无疑提高了它的动力性和燃油经济性。

最奇怪的营销：雪佛兰

在进入中国的过去五年里，雪佛兰的销量超过120万辆，占其2010年销量的三分之一。得益于概念植入和情感征服，它已成为去年增长最快的品牌之一，销量达到471575辆，增长73%。

在一个插片广告越来越低俗的时代，雪佛兰以一种新鲜的方式植入了网络电影《老男孩》，展现了它的独特性：整个42分钟的雪佛兰汽车只作为赞助商和奖品出现在“筷子兄弟”选秀节目中，没有产品镜头。

事实上，雪佛兰是以“老男孩”为代表的“11度青春电影行动”的全方位合作伙伴。截至2010年，“十一度青春”系列短片总播放量已超过6200万次。凭借《老男孩》的一夜爆红，上海通用雪佛兰成功完成了与目标受众的平等情感对话，塑造了汽车行业成功的品牌营销案例。

笔记

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