2010年北京国际车展刚刚闭幕，许多新车让人眼花缭乱。今年北京车展最大的特点可能不是已经出现在各大国际车展上的各种亚洲首秀车型，更值得注意的是全球首秀自主品牌车型的批量涌现。
与那些进口和合资汽车不同，这些自主品牌的新车往往是第一代车型，缺乏上一代车型的认知基础，而且是全新的，让消费者感到陌生。而且，这些自主品牌车型的命名和定位非常相似，很容易混淆。因此，我们将介绍几种同名异姓的车型，希望能为您的选车提供一些实际帮助。
自2006年2月以来，国家出台政策，要求所有在中国生产和销售的汽车制造商都必须用中文标注名称，但车型名称可以用汉字或字母标注。尽管车型名称不受中文限制，但在这一政策的推动下，一些合资品牌车型已经开始将其英文原名翻译成中文，或者简单地给它们起中文名字，甚至一些进口车型也开始取中文名字。相比之下，比亚迪、江淮、奇瑞、海马、青年汽车等自主企业推出了许多新车，但它们都使用英语来命名自己的车型系列，重复率很高，很难区分。以下车型涉及自主品牌车型，成本在4-11亿元之间。让我们列出它们各自的优势，并进行详细的比较分析。
G3：比亚迪G3 VS奇瑞瑞奇G3
价格区间：7-120000元
2009年10月26日，比亚迪G3上市，推出四款车型，价格区间为7.69至10.99万。这款车配备了1.5和1.8L两款排量发动机。1.5L主车配备了三菱4G15S发动机，这是一款成熟的发动机，维护方便且价格低廉。比亚迪G3定位于家用车，配置、空间、乘坐舒适性都不错。它属于传统意义上性价比较高的车型。极其丰富的配置是比亚迪G3的主要亮点。CAN-BUS电子智能管家系统、驾驶电脑、倒车雷达、电子防盗系统和无钥匙启动系统是整个系列的标准功能，提高了车型的舒适性和娱乐性，并扩大了与原车型比亚迪F3低成本定位的差距（图片库论坛）。
瑞奇G3
奇瑞的瑞奇G3已经在车展上首次亮相，但尚未上市销售。但官员们一再提到这款车今年上市的价格。这是奇瑞旗下子品牌瑞奇继推出小型车M1和中级车G5之后推出的中低端紧凑型车型。据悉，奇瑞瑞奇G3可能搭载1.3S机械增压发动机和1.8L+CVT自然吸气发动机。瑞奇G3的主要亮点在于发动机技术，两款排量车型都是燃油效率的先驱。1.3S发动机的最大功率可以达到95Kw，发动机在2000转/分时可以达到180Nm左右的最大峰值扭矩，这将对油耗有很大帮助；1.8L车型最大的亮点是完全自主生产的CVT变速箱。
这两款车的车型定位和排量范围相同，都是针对家用用户。预计这两款车的价格区间将非常重叠。有必要仔细考虑哪辆车更值得购买。
笔记
拼音 双语对照
11月22日25日，绍兴洪氏比亚迪登陆袍江车展D7展位，车展期间订购车即享十重大礼。
1900/1/1 0:00:00编者按：期待多年的奥运会已经闭幕，许多车厂就已经开始发布新车。而一些降价车型的优惠已经接近底限，大多数的车型优惠政策在本周保持，降价幅度变化不大。
1900/1/1 0:00:00根据中国汽车工业协会发布的数据，2010年，我国汽车产销分别达到182647万辆和180619万辆，刷新汽车产销纪录，蝉联全球第一。其中，A级家轿数字最为可观。
1900/1/1 0:00:00在过去的十年间，国内自主汽车品牌不仅仅是在销量上有了成倍的增长，同时为了提升产品竞争力，在安全性、品质、服务等方面含金量也有显著提升。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从长沙市金旋风汽车贸易有限公司了解到，长沙比亚迪全系车底价销售将于9月7日至9日在长沙贺龙体育馆隆重举行，为了回馈新老客户，此次车展直接放“价”，
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车编辑从江苏雨田都灵比亚迪4S店了解到，速锐新车到店，部分车型现车销售，全系享受3000元补贴。
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