作为“合资自主品牌的第一辆车”，宝骏630自上市以来就备受市场关注，关于其价格炒作的信息也比比皆是。为此，上汽通用五菱销售公司总经理杨杰回应称，宝骏630将瞄准最大的市场，价格和配置的详细信息只有在上市时才会披露，“但价格不会超过10万元”。
中级车市场一直是合资和自主品牌的必争之地，其特点是产能大、车型多。2009年十大热销车型中，有7款为中级车，可见其强劲势头。经过战争的洗礼，在中级车市场上，逐渐形成了以比亚迪F3（参数|询价）等自主品牌为主的“低价派”和以朗逸（参数|询）、凯越（参数|咨询）等合资品牌为主导的“质量派”。
作为合资企业中的第一款自动驾驶汽车，宝骏630综合了两者的优势。杨杰表示，宝骏旨在以“国际品质和高可靠性、低拥有和使用成本、最大化客户拥有价值、超越客户期望”的品牌宣言，为中国绝大多数普通家庭提供“高品质价值汽车”。
据悉，宝骏630的外观设计由曾担任通用汽车欧洲设计总监的设计师殷福瑞设计，并与运动元素适当融合，突破了平庸的造型风格。它并不离经叛道，但可以打动人心，追求亲民形象。更重要的是，它的工艺和材料都达到了很高的水平。杨洁还表示，“即将推出的最终产品将比现金版更完整”。
“宝骏630致力于打造一款与捷达一样耐用、人民信赖的汽车”。杨杰表示，它完全是为中国客户群设计的，其许多产品指标都是针对细分市场中的最佳产品。以“卓越的品质、大气的外观、省油耐用”为主要卖点，它将成为中国大多数用户的“忠实合作伙伴”，性价比非常突出。
同时，杨杰提到，宝骏汽车是股东品牌战略的重要组成部分。他表示，上汽集团董事长陈虹此前曾表示，宝骏、荣威和名爵的诞生构成了上汽自主品牌领域的三驾马车。在线下仪式上，通用汽车总裁甘文伟也明确将宝骏视为通用汽车在中国的四大品牌之一。这意味着宝骏的销售规模将非常大。
凭借“亲民”的价格和“合资”的品质，宝骏630将以强大的“低成本运营和高性价比竞争”进入市场。可以预见，中级车细分市场将再次崛起，一场大战不可避免。
笔记
拼音 双语对照
BYD，源自BuildYourDream的英文。
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