也许中国的油价将与国际标准接轨，所以也许我们需要习惯油价的大幅波动，以影响日常正常的出行成本。当然，还有一种可能性是，我们找到了一种更合适的新能源来取代日益枯竭的石油资源，然后我们将能够以稳定和低廉的价格享受长期稳定的汽车新能源供应。试驾比亚迪F3（参数|询价）DM后，我发现这一天即将到来，汽车动力技术的革命似乎真的即将开始。
我第一次了解比亚迪F3DM车型是在今年的北京车展上。老实说，当时我并没有太多关注它。原因很简单。整车的亮点仅为DM双模电动系统，而整个车身仅使用比亚迪F3而不改变外观，这使得比亚迪F3DM在这场国际汽车盛宴上的外观优势有所下降。在嘈杂的场所，人们很容易被一个好的设计所吸引，但他们没有太多时间仔细研究制造商的技术介绍。毕竟，在那种环境中直观的视觉享受更具吸引力。比亚迪的F3DM在当时只是一款概念车。谁知道这是否只是昙花一现。毕竟，我们对新能源技术的了解太多了，从最前沿的氢能技术到欧洲更广泛使用的内燃机节能技术，但有少数技术可以真正进入我们的生活。到目前为止，我们仍然无法摆脱汽车行业单一能源形式的汽油。
因此，当我听说比亚迪的F3DM即将量产时，我大吃一惊。技术发展也太快了，这是我见过的从概念到大规模生产的最快转变。当我发现我真的有机会在比亚迪深圳开发总部见到这位毫无戒心的新朋友时，我对它的浓厚兴趣迅速升级。然而，直到试驾之前，我一直有一些疑虑：这东西可靠吗
老实说，即使当我看到比亚迪“六角楼”前的F3DM时，我也有些失望。先不说这款科技车型需要有多酷，但我面前的汽车外观与比亚迪F3没有什么不同。如果不是车身上的几个小标识，你真的会把它们当成普通的比亚迪F3。我们的摄影师几乎要哭了：我该怎么开这辆车？工作人员向比亚迪反映了这一点，也笑着说：“确实，这辆车的亮点是DM双模系统，外观确实没有改变，这也保证了这辆车能够尽快投产。每个人都可以尽可能享受这种新的动力总成！”
笔记
拼音 双语对照
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