在今年的北京车展上，长安带来了一款基于智享的全新掀背版CX30。近日，有消息称，长安CX30预计将于下月正式上市，这款新车预计全系标配弱混动系统，动力分别为1.6升和2.0升。
长安CX30
长安CX30被定位为一款跨界车型，其前脸设计与志祥截然不同，蜂窝状前格栅被坚固的镀铬横杆取代。从侧面看，流畅的车身设计非常动感，而尾部的设计线条显得有些复杂，车顶的行李架也有点房车的味道。
长安CX30
在发动机的选择上，长安CX30并没有太大的悬念，它将继续使用志祥的两种动力系统。1.6升发动机的最大功率为71千瓦，峰值扭矩为140牛米，而2.0升车型的最大功率是112千瓦，最大扭矩为192牛米。匹配的变速器还将配备5速手动变速器，同时在2.0升车型上提供4速自动变速器。
长安CX30
长安CX30搭载的弱混合动力系统由长安和博世联合开发，与传统汽车相比，可节省约6%至8%的燃油，并减少12%的温室气体排放。
长安CX30内饰
整个长安CX30系列采用弱混合动力系统
编辑点评：相对较高的售价限制了志祥的销量。在加入弱混动系统后，如果CX30能够维持目前智享7.98万元的起步售价，即使有一定的降价，其市场前景仍然非常好。
笔记
拼音 双语对照
虽然两厢车正以“迅雷不及掩耳盗铃”之势迅猛的发展，但是很多要买车的朋友还是觉得三厢车更有“分量”一些，希望能在争取更多实惠的同时多挣些面子。
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