4月6日,经过近半年的时间,继中保有限公司之后的第二批车型,包括燃烧罐300(参数|查询)和特斯拉Y型(参数|询问)。除了这两款车型外,还有五款车型,分别是别克昂科威S(参数|查询)、广汽丰田C-HR(参数|询问)、东风雪铁龙天逸C5 Aircross(参数|咨询)、东风日产新一代奇骏(参数|问询)和别克GL8 ES路尊(参数|调查)。他们在这次碰撞测试中取得了怎样的成绩?今天我们来看看。
在这一评估结果中,就耐撞性和维修经济性而言,这两款车型被评为良好。此外,在所有七款车型的正面低速碰撞测试中,只有一款车型发生了安全气囊爆震,假爆震率为14%。
就车内乘客而言,这5款车型被评价为具有出色的功能。别克昂科威S
首先是别克昂科威S。2020款652T豪华车型参加了耐撞性和维修经济性指标项目,但在耐撞性与维修经济性项目中表现不佳,尤其是在维修经济性方面。
2020车型的652T精英车型参与了车内成员安全指数和车外行人安全指数的测试。在驾驶员一侧发生的25%偏移碰撞中,a柱没有明显变形,碰撞后乘客舱的损坏程度也保持了相对较好的水平。但是,需要注意的是,前安全气囊和侧安全气囊与假人之间的接触面积较小,对假人的保护不是很有效。
在车辆辅助安全指数项目中,别克昂科威S 2020的652T豪华车型进行了测试。经过五次子测试,获得59.85分,而满分为114分,得分率为52.5%。最终评分为M,表现只能被认为是中等。
总结:别克昂科威S测试的车辆配备了入门版和次低配两种配置。总体来说,性能并不是特别突出,尤其是在维修经济性方面,这直接反映在后期维修的成本上。在车辆辅助安全方面,他们只获得了M级,这也是别克昂科威S需要改进的地方。
笔记
拼音 双语对照
说起昂科威S参数询价,相信不少人第一反应就是昂科威参数询价的升级版或者特别版车型。
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