此前，我们为大家分析了去年12月和2022年全年的MPV车型销量排名。如今，进入2023年，一组新的MPV销量排行榜近日发布。让我们一起来看看在新的一年里，MPV市场有哪些不同？首先需要明确的是，受春节假期的影响，今年1月整体车市呈现下滑趋势，这将影响包括MPV市场在内的汽车市场的各个细分市场。
五菱宏光（参数|询价）稳居第一。来自乘联会的数据显示，2023年1月，MPV在市场上的累计销量仅为6万辆。相比之下，在过去的12个月里，MPV市场售出了10万辆，近一半的市场份额消失了。因此，新款MPV的销量排名肯定发生了变化。如图所示，五菱宏光仍然是国产MPV车型中的“头号玩家”。尽管销量与去年同期相比有所下降，但它仍然实现了月销量超过1万辆，1月份达到10482辆。
第二名会改变吗？排名第二的是Sana（参数|询价），1月份累计销量为6621辆，与去年同期相比同比增长52.9%。作为丰田引入国内市场的中高端MPV，其升级产品的性能得到了市场的充分认可。与此同时，萨那的市场终端价格也逐渐加剧了国内中高端MPV市场的竞争。然而，你还记得去年12月MPV销量榜上谁是第二名吗？没错，别克GL8。它不仅是去年12月MPV销量榜的第二名，也是2022年国内MPV销量榜单的第二位。
别克GL8的排名下降已经进入了新的一年。MPV汽车市场的“老大哥”别克GL8已从第二名跌至第六名，1月累计销量为3317辆。回顾去年同期，别克GL8在1月份的销量达到了16057辆。回归产品属性，别克GL8更偏向于商务市场，因此与赛纳相比会有所不同。与此同时，去年，许多国内车企开始进军MPV市场，涌现出越来越多的新车。这些新产品的出现对传统MPV市场的老手们产生了影响，很可能会抢占甚至吞噬原有的市场份额。
腾势D9（参数|查询）成功登顶，因此排名第三的是腾势D9，这是一个活生生的例子。今年1月，腾势D9的累计销量达到6438辆，与第二名新浪相比不足200辆。然而，腾势D9在去年12月的销量为6002辆，目前仍保持着稳定上升的发展趋势。同时，腾势D9纯电动版也将于2月20日左右交付。如果不出意外的话，腾势D9在下个月的销量排名第二可能会上升。
此外，五菱嘉晨（参数|询价）和传祺M8排名第四和第五，1月累计销量分别为4632辆和4531辆。正如大家所看到的，自从新一代传祺M8问世以来，新车的市场竞争力增加了销量。传祺M8车型作为一款大师级车型，也给了消费者更多的选择。据悉，未来传祺M8或将推出新车型，购买门槛将进一步降低。届时，传祺M8的销量将进一步增长。
全国舆论车：整个MPV市场正在进行“洗牌”，随着“新生代”自主品牌的冲击，传统合资品牌的话语权越来越小。面对电动化的转型，车企的品牌力、产品力和营销力都有了质的提升。MPV市场没有变化，但时代已经改变了。那么，谁能继续在MPV市场取得突破，成为新能源时代的“三好学生”呢？我们将拭目以待。
笔记
拼音 双语对照
第365328篇大船感觉汽车仪表的油耗不一定真实，一直也没有去实际测量这辆车的真实油耗。
1900/1/1 0:00:00海外发布了中期改款昂科拉GX参数询价的官图，该车里外设计变化之大，堪称换代未来国产版本也将采用和海外版本完全相同的里外设计，所以这些官图对国内用户十分具有参考性。
1900/1/1 0:00:00一些网友很喜欢用“比停产还难受”来形容那些销量较差的车型，这种说法对于车企来说，很恰当却很残酷，自己辛辛苦苦引进或研发了一款全新车型，投入了大量人力、物力和财力，却从市场上得不到回报，
1900/1/1 0:00:00大家在选购汽车时，除了关注车辆本身设计层面和配置的表现外，对于安全性和可靠度也有极高的要求，毕竟对于车这种交通工具而言，能将用户舒适地从A点送到B点才是最重要的，
1900/1/1 0:00:00去年全年通用汽车在国内一共售出230万辆车，在美国一共卖出227万辆车，从数据上看，通用汽车在国内的销量更高，但这里出现了一个“怪象”通用汽车这230万辆的销量成绩，在国内创下了五年来新低，
1900/1/1 0:00:00这几年美系车在国内有点卖不动的感觉，不管是雪佛兰、别克还是福特三大品牌，销量下跌都是比较明显的，完全不复当年之勇。
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