别管C6降9万了，准备好钱买下一个，起亚、别克、本田……？

雪铁龙C6（参数|询价）原价为21.68万元，现仅12万元，大幅下降9万元；Alessance（参数|询价）减少5万元；UR-V（参数|查询）减少68000；508L减少40000；“上市才几个月的全新阿里亚汽车（参数|询价）就降了6万元……这些看似夸张、虚假的垃圾信息在过去几天里确实存在。很多人已经以这个价格购买了它，而那些跑得慢的人却没有必要购买它。”。湖北省的东风系统是否引发了第一轮今年降价了吗？谁将是下一个汽车公司或省份，我们必须在哪里准备购买机票？长春、重庆、上海或广州。

“C6已经断货，武汉的特惠浪潮已经接近尾声。只剩下笑话了，务实的人已经在寻找下一波了。”。这一轮降价让湖北省政府和当地车企“失血过多”，所以我们得到的折扣是实实在在的，也就是说，政府和企业正在共同努力为购车者提供补贴。然而，不管MSRP疯狂降价，很可能会让朋友和省份感到不快，湖北也没有办法“成为一个腐烂的城市”。毕竟，它过于依赖汽车行业，无法在为时已晚之前拯救它。虽然其他汽车重镇也有可能效仿车牌，但让我们分析一下谁将是下一个。江苏：悦达起亚、长安马自达、上汽名爵。2021年底，悦达汽车集团收购了东风汽车集团股份有限公司持有的25%的股权，东风集团已退出“东风悦达起亚”。然而，很少有人知道国产起亚的工厂位于江苏盐城。起亚在盐城的工厂非常强大，作为一家现代化工厂，它在世界上排名第一。生产K3、K5、狮铂等车型，年产能达45万辆！

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一年可以生产45万辆汽车，但你知道起亚每年在中国销售多少辆汽车吗？虽然没有正式公布，但有数据显示，起亚2022年在中国的累计销量仅为9.4万辆，距离工厂饱和状态还很远。像K3和K5这样的韩系车已经一两天没有夹在独立车和日系车之间了，但这些车型的设计和材料仍然不错。如果我们能赶上政府和企业补贴的浪潮，我们也许能够“扭转局面，改变我们的生活”。现代起亚集团去年在全球销量排名第三，但在中国仍然不服气。可能是因为价格还没有到位吗？很多人都知道长安马自达的生产基地在重庆，但事实上，在南京也有一家整车制造厂，那里有一些Oncera（参数|查询）和CX-5（参数|询问）下线了。

不再需要证明马自达的车型卖得不好。一马和昌马合并后，一马的经销商正在逐步退市，车型也被纳入昌马渠道。在过去，马自达的折扣幅度很小。高管们表示，“虽然我取得了平均的销售业绩，但利润仍然不错”，倡导“小而美”的理念。然而，在最近的一段时间里，马自达很少正式降价，CX-5官方降价2.6万。“如果江苏省政府和车企联合补贴，把昂克赛拉的价格降到六七万元，喜欢‘人马一体’的人下次就不要‘肯定’了”。此外，名爵的工厂也设在南京，这可能涉及到一点历史。英国大奖赛最初被南京汽车收购，后来被上汽收购，但工厂仍在南京。如果是省政府的补贴，那么大祭司可能也能蹭上。想想即将推出的2.0T+9AT全新MG7，预计售价将超过20万元。如果你能补贴14万元或15万元，那么就会有颖宝（参数|查询）和领克03（参数|询问）之类的东西。顺便说一句，虽然理想汽车是由重庆力帆代工生产的，但它是在江苏常州的工厂生产的。然而，李想已经说过，“理想汽车不降价”。上海：上汽大众、上汽通用。。。德国和美国在中国的“总部”可能属于上海。大众、通用的别克、雪佛兰等生产基地都落户上海，国产的荣威、大通、非凡、智己等也落户上海。去年，上海的国内生产总值为4.46万亿元。虽然没有具体公布汽车行业占比，但提到汽车制造业总产值同比增长9.3%，这也是一个非常重要的作用。

通用汽车在中国的表现并不令人满意。2022年，凯迪拉克售出19.4万辆，别克售出64.4万辆，雪佛兰仅售出20万辆。虽然账面价值不是很难看，但与前几年相比有所下降。凯迪拉克的记忆点是折扣很多，别克在合资品牌中并不抢眼，雪佛兰可能给人的印象是比别克低一点。低成本的内饰、三缸发动机等都成为了扣除项目。

有了湖北的这笔巨额补贴，别克已经伸出援手，将价格下调了7万元。这只是因为它还在武汉为通用汽车Autotronic开设了一家新工厂，这家工厂在某种程度上是相连的。“如果上海也发放政府补贴，通用汽车部门可以理直气壮地打折到底，以价换量。”。广东：广汽丰田、广汽本田、东风日产、比亚迪和小鹏都不敢相信广东有这么多大厂。让我们从深圳的比亚迪开始。如果政府和车企按照1:1的比例相互补贴，就像这次在湖北一样，比亚迪可能不想参与，原因不言而喻。

小鹏似乎需要……

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拼音 双语对照这样的政策非常重要。尽管在年初，随着G3i、P5和P7车型的加入，“新年反馈”明显减少。价格调整后，与上次价格调整相比减少了2-36000元，但这种强效药物的效果并不明显。2月仅交付6010辆，同比下降，G9的表现也不佳，甚至没有公布。G9刚上市时，SKU一片混乱，但后来陷入了理想L9（参数|询价）和L8的交火。形势危急，迫切需要政策补贴和福利。

至于广州本田和东风日产，今年的销量也很差。2月，广州本田汽车销售3.6万辆，同比下降近30%；2月，东风日产销量5.6万辆，同比下降近11%；广丰势头良好，2月累计销量6.7万辆，同比增长26.2%。但C-HR（参数|询价）、汉兰德（参数|报价）和bZ4X在同行竞争中的竞争力不够强。如果有一波政府和企业补贴，销量会更好看。重庆：长安、福特、长安马自达、上汽五菱。。。重庆无疑是内陆汽车工业重镇，有大量的汽车制造厂和零部件配套厂落户于此。重庆是长安汽车集团总部，去年累计销量234.6万辆，其中自主品牌187万辆，同比增长6.83%，是集团最大贡献者。

然而，合资企业相对较差，仅占20%。长安福特和长安马自达去年的销量均呈下降趋势。长安福特销量25万辆，同比下降17.61%，长安马自达销量10万辆，环比下降21.43%。大幅下降10%或20%以上，除了补贴和降价之外，可能并不能提供很好的解决方案。去年，由于电池原材料价格上涨，许多新能源汽车公司也不同程度地涨价。但没想到的是，今年特斯拉降价后，又引发了电动车降价潮，现在燃油车已经扛不住了。湖北打响了第一，下一很可能是上述省市。就目前的情况而言，汽车市场从未如此火爆，党永远不会失望。

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