全新名爵6混合动力济南试驾会圆满结束

5月4日，上海汽车大奖赛在泉城济南举行媒体试驾，主题为“名人大奖赛在春城上演”。活动期间，插电式混合动力大奖赛6给人留下了深刻印象。

5月4日，媒体齐聚上海汽车大奖赛山东宏发东威店。工作人员首先详细解释了广受欢迎的轿跑-大奖赛6。经过短暂的分组，他们开始了他们的第一次任务之旅。在这次任务中，驾驶员需要体验大奖赛的斑马系统，例如直接语音斑马：你好，斑马，我要去宽侯里。斑马系统搜索“宽后里”并进行导航。

“爵派会玩”，新款爵6搭载了一个名为“互联网智慧出行”的基于互联网的汽车智能系统：在性能车里，它是最亲密的，在关爱车里，这是最具性能的：你可以做任何你想做的事，你可以畅所欲言，无论你走到哪里，地图上都有信号。全新的Grand Prix 6为我们提供了史上最强的AI语音控制，最灵敏、最明智的大数据主动导航，以及绝佳的“春游伴侣”。车很暖，路线订好了，充电桩可以自动为你找，付款可以自动，副驾驶可以照顾你。除了方向盘和油门刹车之外，似乎没有必要担心。事实证明，“为女性”买车和“为男性”买车都是正确的。

在下午的路试中，记者还幸运地看到了3月23日上市的全新名爵6 20T汽车奖杯超级运动互联网版和4月17日刚刚上市的全新MG 6插电式混合动力版。

新款MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞警告系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离警告系统和SAS速度辅助控制，为新款MG 6 20T自动奖杯超级运动互联网版和MG 6插电式混合动力配置。

上高速后，打开ACC自适应巡航系统，这是高速条件下的巡航神器。名爵6搭载的ACC系统应用范围非常广泛，可以在30-130公里/小时的速度范围内运行，基本覆盖了日常常见的高速公路和城市高速公路条件。对于降低驾驶强度、消除疲劳带来的安全隐患具有非常积极的意义。

无论是正常跟车，还是遇到其他车辆的突然拥堵，6号大奖赛的加速和减速动作都显得非常温和自然，没有任何惊喜。这种许多“老司机”无法企及的驾驶技巧背后，一方面是基于高性能摄像头的传感器系统对美爵6良好路况的检测和感知能力。另一方面，是上汽集团与全球领先的先进驾驶辅助技术和自动驾驶公司Mobileye合作，展现出的卓越逻辑设置和校准能力。

很难避免分心，但有一个FCW前部防撞系统，可以让你专注于前方的路况。当系统检测到车辆与前方车辆或障碍物之间的安全距离不足时，或发现行人横穿马路并存在潜在碰撞危险时，会通过液晶仪表显示提醒信息，及时将驾驶员的思绪拉回来，集中精力驾驶。如果遇到更极端的情况，比如车辆突然插入前方，或者新手面对复杂的路况惊慌失措，AEB自动紧急制动系统会进行干预，帮助驾驶员及时减速避免碰撞，非常实用。

在新手时期保持在车道上行驶绝非易事。扣分既不安全也不容易。现在，LDW车道偏离警告系统将及时提醒您保持路线。此外，SAS速度辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景成像系统等配置也可以帮助您在不鲁莽超速的情况下驾驶，也可以用远光灯“射瞎街眼”。您还可以实现零盲区d……

笔记

拼音 双语对照ving，安全“优越”，驾驶“懒惰”，让你有点霸气的绅士风度。当然，尽管有相当智能的高级主动驾驶辅助系统，但始终保持驾驶员的注意力仍然是最基本的驾驶要求。

新款MG 6插电式混合动力还增加了APA自动泊车系统和RCS远程控制驾驶系统。在过去，豪华品牌C级车往往需要配备高端车型，这也反映了MG MG品牌对年轻消费群体的充分诚意。

当新手在路上时，很难在路边停车。有了APA自动停车系统，他可以瞬间变得高大、冷酷、英俊。在试用APA后，车辆的运动平稳、自然、连贯。即使是新手也可以成为甩手掌柜，在几分钟内治愈停车恐惧症，远离后车致命的“滴滴”和停车场主人的视而不见。

RCS远程控制驾驶系统和APA可以说是完美的合作伙伴。在停车场，你可以通过手机应用程序远程控制车辆的前后左右，这比玩“提线木偶”多了6倍。你可以随意“控制”空间。这个功能真的很温馨：停车位太窄，人先下车，遥控车进入，可以使用；雨天没有雨伞，所以让汽车自己开吧，你可以有一把；过窄路时，驾驶员应先下车观察，然后通过遥控器缓慢通过，确保车辆不被刮伤，这也是可以使用的。

名爵6插电式混合动力拥有世界级的混合动力系统。在与“6秒性能皇帝”全新名爵6同源的蓝芯动力基础上，进一步增持上汽领先的“绿芯”新能源技术，并将蓝芯与绿芯相结合，打造卓越的MG E-DRIVE智能驱动插电式混合动力系统。它的三电效率、综合油耗、充电效率都领先于同行，还带来了228马力的最大功率和622牛米的峰值扭矩的轰鸣体验，为性能赛车领域带来了新的“速胜”感。

值得一提的是，在碰撞等极端情况下，MG 6插电式混合动力会自动切断高压电池组的高压输出，进一步确保车辆乘员的安全。

MG 6插电式混合动力车依托上汽全球领先的三电系统，拥有三种驾驶模式MODE，可随意切换。它在动力性、经济性、平顺性和灵活性方面都有出色的表现，完美满足了城市拥堵、道路畅通、高速公路等各种日常出行场景的使用需求。

高速行驶后，更适合将动能回收和电池管理系统分别设置为轻度回收和动力维护模式。此时，效率较高的发动机将开始高速工作。令人惊讶的是，发动机的干预动作非常轻微且难以感知，这也反映了上汽对混合动力系统的深厚调节技巧。

进入市区拥堵路段后，将驾驶模式切换至ECO，将制动能量回收模式切换至重度回收模式。电池管理模式默认为智能模式。以前，HOLD的蓄电池存储模式已经开始使用。此时，车辆在纯电动状态下行驶，最擅长在城市中频繁启停和中低速行驶，真正做到平稳节能。此外，当你踩下油门踏板时，你会加速，当你抬起油门踏板时会刹车，大大减轻了拥堵环境中的驾驶负担。年轻人又懒又酷。

经过一系列的体验，作为一款轿车，Grand Prix 6插电式混合动力车在城市地区、高速公路和其他常见路况以及极端赛道上展现了领先的驾驶质量；

笔记

拼音 双语对照同时，这里还有世界领先的互联网系统和低速时的安静体验，因此它的性能不能简单地用快速行驶和快速制动来定义。

考虑到年轻人超乎想象的兴奋感，MG 6插电式混合动力车是否考虑过年轻人的钱包？让我们结清一笔账。作为一款新能源汽车，名爵6插电式混合动力的综合油耗仅为1.5L/100km，这意味着运营成本几乎是传统汽车的零头。按照一年行驶2万公里，传统汽车的平均油耗为7元，油价为7元计算，名爵6块混合动力每年可为车主节省约8000元。这相当于“省钱的小专家”。6插电式混合动力至少每年为您提供一部新手机或N次自动驾驶旅行。

笔记

拼音 双语对照

标签：名爵名爵6斑马长城发现

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