纪念别克功勋车—Electra特别连载之一

第一代Electra

概述：

1959年之前，别克超级版、路虎版和限量版是别克生产线上的三款顶级车型。1959年，所有别克汽车更名为Electra，取代Super，Electra 225取代Roadmaster和Limited

Electra 225是长度不超过225英寸的车辆的通用名称，并赢得了“二分之一”的绰号

Electra 225 Riviera是一款顶级车型，与凯迪拉克一样，它有六个车窗和一个金属顶盖。1949年，别克将其命名为“里维埃拉”，因为它的车身风格带有外部平衡金属顶盖

1963年，别克停止使用Electra这个名称，只剩下Electra 225。别克也放弃了用里维埃拉命名车身的风格，而是用里维埃拉来命名一款新的个人豪华轿车

从1968年Electra 225车型的别克形象目录中，不难看出通用汽车的设计师是如何通过后面板四分之一的叶片形状来强调车身的长度的，别克“抽奖速度”的特殊车辆流线出现在车身上，Electra 255’空气窗紧密遵循前门上出现的抽奖速度的弯曲形状设计

1965年，所有通用汽车公司都改变了原来的风格，在线条上赋予了像可乐瓶一样的平滑曲线，并在外部车轮轮廓上使用了长坡屋顶设计。与此同时，通用汽车放弃了6窗车型，转而采用四门金属车顶车身，以强调其豪华的外观。1965年，别克改变了市场策略，将Electra 225车型分为两个级别。基础车型和传统车型导致传统的四门顶盖Electra 225成为新的限量版车型供公众选择，随后的两门顶盖车型

1968年至1969年，挡风玻璃雨刮片被隐藏起来，前门的挡风玻璃设计也在这两年里消失了

1959年至1966年，Electras由别克401英寸3（6.6升）V8发动机驱动，1964年至1966年间为425英寸3版本。1967年，别克430英寸的新版本被采用3（7.0升）V8发动机，而1970年为455英寸3。同一发动机的（7.5升）版本取代了以前的版本

自动驾驶一直是一流的标准。从1959年到1963年，所有型号都配备了两级涡轮机（1959年提供了三级涡轮机），自1964年以来，它们都配备了超级涡轮机

媒体评论：

1962

Motor Trend表示，“新款Electra是别克汽车性能和形象的象征。它的主要特点与Invicta双门硬顶汽车相似，但具有许多豪华感，包括聚乙烯车顶、特殊边缘装饰、特殊聚乙烯内饰和座椅。它是一座‘座椅宫殿’”。

社会发展：

经济学：

罗斯福在20世纪50年代中期实施的新政扭转了经济形势。美国摆脱了20世纪30年代的经济萧条和第二次世界大战的阴影，走上了经济和物质快速进步的道路。在科学技术的推动下，美国经济在20世纪60年代达到顶峰，经济发展速度前所未有。这一时期，美国人民的物质生活丰富多彩，美国经济快速增长，因此，很大一部分人分享了美国的财富，中产阶级的队伍逐渐扩大，成为人口的大多数，过着舒适的生活。

文化：

嬉皮士、反战派和左派是当时美国社会的主流文化——这是一种理想化的文化趋势。当时，大多数年轻人攻击既定的权利体系，追求平等和自由。因此，20世纪60年代的文化充满激情和希望。

重大事件：

1959.1.3阿拉斯加成为美国第49个州。同年8月21日，夏威夷成为第50个州。

1963.828年，20万美国人在华盛顿特区游行，呼吁并支持黑人的平等权利。

1969年7月20日，阿波罗11号飞船成功登月，标志着人类首次踏上月球。

1969年11月15日，约25万人的游行队伍进入华盛顿，要求美国政府结束越南战争。

笔记

拼音 双语对照

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