小鹏NGP：一天一升级丨松果爸专栏

前段时间，我去广州体验了小鹏汽车的NGP功能。这个功能其实大家都很熟悉。2019年10月，小鹏在1024智能技术共享日期间首次发布了NGP的工程版。我们这次体验到的NGP功能再次从当时的工程版本演变而来。一个有趣的数据是，从2019年10月24日到我们体验的那一天，在短短两个多月的时间里，小鹏NGP总共进行了12次大版本迭代，小版本升级超过90次，达到了“每天一次升级”的迭代频率。

什么是NGP？NGP的全名应该是NGP的自动导航和驾驶辅助功能。与小鹏汽车现有的ACC自适应巡航、车道居中、转向辅助和变道功能相比，NGP集成了高精度地图，可以在高精度地图覆盖的高速和城市高速公路上实现三大核心功能：1。自动选择最佳车道/自动超越慢速车辆；2：基于导航自动合并和退出匝道；

笔记

拼音 双语对照目前，除了小鹏，特斯拉和蔚来也有类似的功能。特斯拉的叫NOA，蔚来的叫NOP。这三者的产品逻辑和功能是相同的。小鹏P7（参数|询价）在目前的量产车中，辅助驾驶硬件的整体水平会更高：整车有14个摄像头，5个毫米波雷达，计算平台使用英伟达Xavier芯片和智能控制器的双重组合。

从用户使用的角度来看，一个相对理想的使用场景和状态是，当你驾驶小鹏汽车进入高速公路或城市高速公路，并打开NGP功能时，车辆可以在没有你任何操作的情况下沿着最佳路线离开高速公路或城市高速路，然后等待你的接管。这意味着，如果你在城际小距离行驶，例如从北京到天津，甚至更远的大距离行驶，如从北京到济南，一辆具有NGP功能的小鹏汽车可以让驾驶员在90%以上的时间内专注于前方，而无需操纵车辆。当然，必须注意的是，这只是一个相对“理想化”的场景。NGP的体验如何？因为我也经历过蔚来的NOP和特斯拉的NOA，所以那天我对小鹏的NGP比较熟悉，能够感受到产品体验上的差异，以及几家公司在逻辑和定义上的一些细微差异。首先，让我们来谈谈NGP的优势。我认为主要有三点：首先，作为NGP功能的核心功能体验，变道和超车是相对决定性的。变道和超车是否做好，直接决定了NGP功能的价值与否。当我第一次体验蔚来NOP时，一个明显的感觉是它在变道和超车过程中相对“谨慎”。例如，只要后面有一辆车在相对较远的位置，NOP就会犹豫。这种“谨慎”不能说是坏的。毕竟，这涉及到安全，所以最好还是要谨慎。然而，作为用户，车辆与他们的驾驶习惯之间存在很大差距，车辆不如自己驾驶。通常，用户会放弃这一功能，就像他们不会把方向盘交给新手司机一样。在NOP的第二次试驾中，蔚来对体验进行了迭代，效果要好得多。“我这次体验小鹏NGP的第一印象是变道和超车“真的很果断。“我的驾驶习惯相对保守，驾驶没有那么激进。虽然有时我觉得“车辆比我开的更激进”，但总的来说，NGP的自动选道、变道和超车都很符合我的预期，很像“人类司机驾驶”。".

第二：稳定的下坡道性能感觉与之前驾驶特斯拉NOA的感觉有些不同。NOA出口匝道的感觉会有轻微的“冲刺”和“浮动”。简而言之，你进入的那个会让司机感到有点紧张。然而，与小鹏NGP相比，它将相对稳定，并且非常温和。当然，这也带来了一个缺点，后面会提到。

第三：交互的粒度很精细。小鹏的NGP还有一个明显的优势：互动性。在导航界面上，除了可以清楚地看到道路标线和箭头，还可以清楚地识别路边的锥形路标，甚至是中国路况下一些独特的缓冲桶。这很有意思，说明小鹏的人机交互工程师在用户体验上非常细致。

说了优点之后，让我谈谈两个小缺点：首先，持续提示需要“轻轻转动方向盘”。在NGP模式下，如果驾驶员在15秒内没有轻轻转动方向盘时，他将被提示，经过多次提醒后，他将退出NGP。主要原因是P7的方向盘是一个“扭矩传感器”，而不是握力或电容器。不能将手或手指轻轻放在方向盘上，必须轻轻转动。第二是保持坡道上的限速形式。乍一看，这听起来没什么问题，但从快速进入坡道到离开坡道，很长一段时间以来，小pe……

笔记

拼音 双语对照NGP模式下的P7将从原来的120公里速度下降到60公里以下，这会造成一些问题。例如，有几次当我身后的车发出嘟嘟声时，我不得不主动加速。

客观地说，这两个小缺点都不是技术问题，而是逻辑问题。考虑到小鹏的逻辑，这两个细节都与安全有关，比如方向盘提示的问题。主要考虑的是，仍然有必要保持驾驶员的注意力。坡道减速也符合限速规定。但从用户实际使用情况来看，仍存在一些不符合驾驶习惯和人性的问题。经历过这段经历后，很多人会问我，“小鹏的NGP有什么功能？客观地说，它不是100%完美的。例如，上述一些缺点确实导致我在某些场景中主动或被动退出NGP功能。但如果我问另一个问题：你喜欢NGP吗？答案很清楚，我喜欢它，而且我非常喜欢它。小鹏NGP功能令人兴奋。当我的朋友上车时，我打开NOP，告诉她准备好观看。我的车即将自动变道。感觉就像你三年前推出了最新的iPhone

10.向所有人展示如何使用Face ID登录，尽管可能无法同时登录。你会吐槽它，但这并不能阻止你喜欢它。你知道，它会越来越好。我问过身边的一些朋友和群友，他们已经将小鹏P7列为购买清单，或者已经购买了小鹏P7。他们都有一个明确的共同点：年轻的心态、接受新事物的意愿以及对新技术的敏感性。对于这群用户来说，NGP带来的“走在时代前列的优越感”更为重要。最后，让我提一个小细节。春节期间，小鹏汽车的NGP功能将逐步向车主推广。然而，在使用NGP之前，每位车主都需要进行一次小型测试，主要是关于使用NGP的一些安全注意事项。非常小的细节，但非常用户友好，非常重要。

笔记

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标签：小鹏蔚来特斯拉小鹏P7北京

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