打破续航焦虑！AITO问界M5 1000+KM超长续航强势来袭

目前，超过20万辆新能源汽车的竞争已进入白热化阶段，Model Y（参数|询价）继续保持高销量，理想ONE（参数|询）稳步推进。比亚迪的超级混合动力唐DM-i（参数|询价）也受到了相当大的关注。日前，新品牌AITO正式发布首款车型Range M5（参数|询价），CLTC续航里程1242公里，彻底引爆市场。在新能源续航里程时代，AITO的揽胜M5以超长续航里程的强势标杆姿态进入市场，值得关注。

续航焦虑持续影响着新能源汽车用户的驾驶体验。随着新能源汽车渗透率的提高，越来越多的消费者拥有更加多样化的使用场景。然而，续航带来的不便让许多车主经历了困难。去年国庆节，一位从深圳回湖南的电动车车主在雷阳服务区充电排队时间超过5个小时，出行时间直接翻了一番。在长假期间，四到五辆车在充电桩前排队是很正常的，每辆车甚至在充电结束离开时都会得到掌声。。。与此同时，中国的汽车保有量也在逐渐增加，道路拥堵也在加剧。尤其是在小长假期间，即使是耗油的车辆也不得不在加油站的长队前望而却步。车辆续航能力的重要性不言而喻。华为DriveONE纯电动驱动增程平台打造AITO M5“天花板”级续航性能

面对续航挑战，AITO询问了M5采用的增量混合动力，前置异步交流电机和后置永磁同步电机全程纯电驱动，并配备1.5T四缸增压器，实现高效发电。其中，1.5T四缸增程器最大压缩比为15:1，超高热效率为41%，最大发电效率为3.2kW·h/L。仅从增程器参数来看，它已经成为行业中的绝对领导者。对于全工况电驱动的增程形式，更高效的发动机在燃油经济性和电驱动效率方面将具有更高效的性能。此外，文捷M5搭载的智能增程系统在运行过程中通过强大的计算和协作能力，可以自动保持SOC平衡，实现稳定的动力输出。最后，在全燃油和全功率条件下，AITO系列M5在NEDC条件下可实现1195公里的续航里程，在WLTC条件下可达到1102公里，在CLTC条件下可达1242公里，性能非常惊人。我们不妨做进一步的横向比较。根据50-60L燃油车的油箱容量和6-7L/100km的油耗，超过800公里的续航能力已经很少见了，而700公里以上的电动汽车续航能力是一个技术障碍。AITO M5的超强续航性能可以说是达到了天花板级别。

此外，AITO Challenge M5还配备了快速充电系统，可以在快速充电45分钟内将功率水平从20%提高到80%，即使缓慢充电5小时，也可以将功率水平由20%提高到80%。日常充电条件可以完全作为纯电动汽车来完成任务。总结：出色的续航性能使AITO挑战赛M5脱颖而出。可以说，AITO Challenge M5从用户的实际痛点出发，向智能出行的新解决方案迈出了坚实的一步。

笔记

拼音 双语对照

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