将智能做到内卷，有“大佬”撑腰，实现低耗高效的用车生活

面向未来的车型离不开智能合作，智能化已逐渐成为新能源汽车的特征之一。在项目成立之初，AITO汽车品牌就已经具备了背书的智能技术基础。在华为的参与下，AITO为其车辆赋能，将智能系统与人们的汽车生活紧密相连。作为AITO精心打造的首款中型SUV和首款中大型SUV，文界M5（参数|查询）和文界M7搭载Harmony OS鸿蒙智能座舱，方便人们体验智能汽车的使用。同时，文杰M5和文杰M7还带来了“油电”能源模式，减少了人们对驾驶的焦虑，同时实现了车辆的低成本使用。

从复杂到简单是Q＆G M5和Q＆G M7的共同设计方向，可以减轻人们的视觉负担。如果你的手机和它的车辆一样是Harmony OS鸿蒙系统，你可以用手机联系外后视镜的背面，通过感应解锁车辆，上车后通过人脸识别确定驾驶员的身份。识别成功后，座椅将自动调整到记忆模式，它适合用户的坐姿，不需要用户再次调整。

文杰M5和文杰M7的Harmony OS鸿蒙智能座舱被称为“车机天花板”。该系统集成在15.6英寸的触摸LCD屏幕中，还可以实现窄边和放大显示区域，就像平板电脑一样。用户在点击和触摸时也有更流畅的车机响应，其界面设置也符合逻辑。除了桌面应用程序的直观呈现外，还可以从屏幕顶部下拉设置页面，这与平板电脑或手机的操作方式没有太大区别，也让我们在操作过程中感到熟悉。

如果用户有华为账户，可以直接在车机系统中登录该账户，从而连接手机端和车机端，并在车机界面中显示手机桌面。为用户提供熟悉的控制界面，方便他们对智能应用程序的需求。此外，它还提供了大量的应用程序，当用户有需要时，可以直接从车载终端下载，使其更易于操作。Quest M5的车辆发动机系统支持分屏功能。在导航过程中，还可以将导航显示与多媒体应用显示区分开，便于驾驶员观看导航，同时保留副驾驶员对多媒体功能的操作。

在这款Harmony OS鸿蒙系统中，还集成了智能语音助手小易，可以准确识别四个声音区域的指令。前排和后排用户都可以唤醒小易，并相互告知他们的控制需求。小易会迅速提供反馈，并在自己的权限内完成用户给出的控制指令。小易的唤醒语并没有固定。用户可以根据自己的喜好定制唤醒词、响应和声音，使人机交互更加有趣。ijie M7支持免语音唤醒功能，允许用户在需要时直接发出语音控制命令。小易还将以准确的识别效率满足用户的控制需求。

“性能翻倍，油耗减半”是AITO在驱动维度上的核心宗旨。QUOM M5和QUOM M7均诞生于华为DriveONE纯电动增程平台。他们配备了1.5T四缸增程器，压缩比为15:1，处于行业领先地位。其热效率高达41%。采用深度米勒循环技术，可以充分燃烧燃料，避免燃料消耗，有效降低燃料消耗，实现3.13kWh/L的油电转换效率。因此，它可以提供每100公里5.8升的低油耗性能。

在低烯的基础上……

笔记

拼音 双语对照y油耗，文界M5和文界M7实现了续航里程的长期化，其中文界M5提供150公里的WLTC纯电续航里程，文界M7的两轮驱动版本提供195公里的WLTC纯电续航距离，文界M7的双电机四驱版本提供165公里的WLcc纯电续航程度。这也意味着，如果用户在日常城市通勤和出行，他们可以在纯电动范围内实现零油耗出行。即使燃油成本再次上涨，也无需担心城市车辆的油耗，有效降低了出行过程中的用车成本。对于长途旅行，也可以使用双电源来补充能量。当有供电站时，它可以储存电力，当没有供电站时可以实现燃料补充。

小结：从这两款车型的产品力不难看出，文杰M5和文杰M7提供的智能化和驱动力都是基于人们车辆的实际使用。当手机成为人们生活的一部分时，智能和技术也将引领人们的生活朝着更方便的方向发展。因此，文杰M5和文杰M7搭载的Harmony OS鸿蒙系统符合人们对智能设备的控制习惯，从一开始就优化了他们的智能，并将其设置在一个高起点。即使智能化在随后的发展中突飞猛进，这套车载电话系统也能跟上时代的发展，满足用户对智能化的需求已经跃升。

笔记

拼音 双语对照

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