麒麟电池即将上车 极氪/问界率先搭载

近日，宁德时代宣布，公司已与极氪、赛力斯签署了为期5年的长期战略合作协议。其中，吉克龙将成为全球首个在宁德时代量产麒麟电池的品牌，吉克朗009将成为麒麟电池的首款车型，吉克隆001（参数|询价）将成为全球第一款搭载麒麟1000km电池的汽车。

吉克龙智能科技首席执行官安聪明表示，“搭载麒麟电池版本的吉克龙009将于2023年第一季度交付。搭载麒麟1000公里电池版本的吉克龙001也将于2023年第二季度上市。“赛力斯方面，麒麟电池将在新款车型的AITO系列中上市，AITO系列车型将全面搭载宁德时代动力电池。

值得一提的是，此前喊出“明年见”的理想汽车和据传搭载定制版“金色麒麟”的小米汽车都不在官宣名单上。在麒麟电池发布的当天，李想转发了一条相关微博，并评论道：“明年见。”而宁德时代也隔空互动，表示“麒麟有理想。”。而宁德时代方面也回复称，理想汽车旗下的新能源汽车已确定搭载麒麟电池。

在此之前，有国内媒体报道称，小米汽车已经敲定了两个主要的动力电池供应商，分别是宁德时代和比亚迪的弗迪电池。该消息还指出，小米汽车使用的麒麟电池与两个月前发布的时代不同。它属于定制车型，在充电比例、热管理等方面都有所改进。在宁德时代，它在内部被称为“金色麒麟”。据悉，麒麟电池采用了宁德时代的第三代CTP技术，系统集成创下全球纪录，最大体积利用率达到72%，最大能量密度达到255瓦时/公斤，可实现车辆续航1000公里以上。同时，该电池技术适用于磷酸铁锂电池和三元电池。得益于全球首个大面积冷却技术，麒麟电池支持5分钟快速热启动和10分钟快速充电。在相同的化学系统和电池组尺寸下，麒麟电池组的功率比4680系统高13%。

编辑总结：无论是在三元电池市场还是磷酸铁锂电池市场，宁德时代一直占据着国内动力电池市场的头部位置。从行业角度来看，随着麒麟电池的“朋友圈”不断扩大，宁德时代与比亚迪的“明争暗斗”将愈演愈烈。亮点回顾：小米汽车已经敲定了使用麒麟/刀片电池或搭载麒麟电池的电池计划。理想全新纯电动MPV谍照将于明年发布，多款新车搭载麒麟电池

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标签：极氪AITO比亚迪理想汽车

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