豪华车市上半年：BBA强压之下，二线豪华如何突围？

8月2日，第二十三届成都国际汽车展览会落下帷幕。说实话，第一次参观成都车展时不太理解的人可能会认为这是一场BBA特别活动。因为当你进入展厅入口环顾四周时，展厅的整个立面几乎都是BBA的广告牌。这种强烈的视觉冲击似乎伴随着劳斯莱斯和保时捷等超豪华品牌。

一线豪华而强大的肌肉秀在外面看起来像是BBA的特别活动，但当你进入展厅时，你会发现本届成都车展确实是BBA之家。首先，宝马以3210平方米的超大展台成为本届车展的顶级展台；奥迪以3000平方米的展位面积位居第二；上半年最畅销的梅赛德斯-奔驰也有近3000平方米的展位面积。

BBA之所以有勇气占据C位，源于其上半年出色的销售业绩。在年初疫情的影响下，BBA上半年的销量超过30万辆，与二线豪华品牌的差距明显拉大。梅赛德斯-奔驰1-6月销量为329069辆，奥迪1-6月销量301817辆。这三家公司合计占据了豪华车市场的66.7%！

面对强劲的销量，BBA也趁机推出了一批新车，价格也在逐渐降低。例如，奔驰品牌在车展前夕推出了新款GLA、新款CLA四门轿跑车和新款CLA五门猎车，指导价为2998-38.18万元。宝马带来了一款全新的4系轿跑车，预售价为365-46000元。奥迪还带来了许多新车型，包括新款奥迪A4L（参数|查询）、奥迪Q3 Coupe（参数|询问）SUV，并展出了20多款车型。BBA不断推出新品，进一步降价，无疑在挤压二线豪华品牌的生存空间。如何突破二线豪华？在二线豪华品牌的第一梯队，雷克萨斯和凯迪拉克经常难分难解，那么沃尔沃是第三吗？不，这是红旗！

笔记

拼音 双语对照今年上半年，红旗品牌共销售新车7万辆，同比增长111.00%，以千辆优势悄然击败沃尔沃。红旗的阶段性成功有运气的成分，但更重要的是它自身的转变。我们可以看到，自从徐留平进入一汽以来，红旗品牌带来了巨大的变化，其产品的质量，无论是设计还是产品力，都有了显著的提高。此外，疫情后产生的民族自豪感也成为红旗销量增长的催化剂。如果未来有一个品牌能够与BBA正面竞争，笔者认为，这种可能性很可能是一个危险信号。

沃尔沃一直是“安全”的代名词，其车型还标配了城市安全城市安全系统，以及CLEANZONE清洁驾驶舱。然而，面对要求越来越高的消费者，仅靠安全是不够的。因此，在成都车展上，沃尔沃推出了“让它更安全、更全面”的新服务理念。其中，有六项周到的服务，包括零件终身保修、快速维修预约、免费取车和送货、延长运营时间、专属代步车和24小时保护。通过这种超越安全的附加值来改善用户的汽车体验是豪华汽车市场的一个突破。

在BBA的强大压力下，林肯品牌最终选择了国产化，而成都车展也是林肯品牌国产化后首次参加的大型展会。可以看出，林肯的战略是深度本地化，具有产品力和BBA的积极刚性。2020年，先后推出国产冒险家（参数|查询）和飞行员（参数|询问），冒险家售价2468-34.58万元，飞行员售价5098-75.98万元。这两款产品不仅拥有同行领先的实力，还配备了SYNC+智能互联系统，在智能化和与本地应用生态的集成方面表现良好。产品力的提升以及国产带来的价格优势，必将给林肯的现状带来一些改变。

捷豹路虎品牌选择在车展上为我们带来全新的路虎卫士（参数|询价）。自品牌创立以来，路虎品牌一直以其强大的全地形功能而闻名，而在路虎家族中，路虎卫士一直是最强全地形功能的代表。此前的路虎揽胜家族50周年庆典，以及路虎卫士的复兴和捷豹F-TYPE在成都车展上的亮相，都表明捷豹路虎正在重塑其品牌形象。这一系列行动也使捷豹路虎在中国的销售额连续第四个月环比增长，6月份的销售额与去年同期相比增长了108%。

写在最后：老子说：“天道是有所失，有所补。人道是不够失。”BBA的持续压力和二线豪华品牌的不断爆发，势必会引发豪华车市场的价格战。尽管豪华车市场潜力巨大，但在没有销售支持的情况下持续压缩的利润率对二线豪华品牌来说非常不舒服。他们能成功突破吗？让我们留出时间来测试一下。好消息是，对于消费者来说，我们可以用更少的钱买到更好的汽车。

笔记

拼音 双语对照

标签：路虎奥迪红旗奔驰宝马

汽车资讯热门资讯