保时捷2015款Cayenne激情上市 永不可挡

作为SUV世界的领导者，Cayenne自成立以来一直是业界的标杆。2015 Cayenne宴会延续其传统，引领行业！接下来，让我们进入全新Cayenne充满激情的世界！

第一个也是最明显的变化是车辆外观：

新款Cayenne的线条经过了修改，与经典的保时捷Flywire飞线相匹配，突出了跑车的轮廓，使其外观更具运动感和力量感。同时，车身线条的调整可以显著降低前进时的空气阻力，提高跑车的运动性能。“并修改前脸格栅，使其看起来更精致，而其他外部变化主要是尾部造型，包括尾灯和后保险杠周围的线条更平滑。”。使其尺寸更大，但视觉效果更小。并且新款Cayenne配备了最大21英寸的车轮，设计线条越来越清晰，个性变化也越来越明显！

新款Cayenne的前照灯在原车型氙气前照灯的基础上配备了LED前照灯。与氙气大灯相比，LED大灯的部件体积更小，便于布局和造型设计。同时，它的响应速度更快，可以使用低压直流电源驱动，使其更适应使用环境。新款Cayenne车型的Cayenne Turbo标配LED前照灯；价格较低的Cayenne S标配双氙前照灯和卤素辅助远光灯。

车辆后部新设计的全LED尾灯具有更快的响应速度。紧急制动时，刹车灯的四个LED灯带会不断改变照明强度，以指示后方车辆本身行驶速度的快速变化，重新设计的尾灯更具美感和视觉冲击力！

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让我们来看看内部的变化：

发动机是车辆向前奔驰的动力来源，也被称为车辆的“心脏”。新款Cayenne配备了3.0T、3.6T和4.8T三个版本的发动机。现款Cayenne S的4.8L发动机已被3.6T取代，因此Cayenne也将全面进入增压时代。

这三款发动机中最为人熟知的是这款3.0T机械增压发动机。该型号使用罗茨型增压器，带有两个四叶旋转活塞，可以以每分钟23000转的速度为发动机提供压缩空气。同时，缸内直喷（DFI）技术、可变进气门正时技术和可变共振进气歧管可确保333Ps（245kW）的最大输出功率和440N·m的最大输出扭矩，提高排放水平，降低油耗。使用该发动机，当前Cayenne 3.0T车型每100公里可加速6.9秒。

3.6T双涡轮增压发动机是新款Cayenne的新动力配置，取代了现款Cayenne S的4.8L自然吸气发动机。该发动机最大输出功率为420Ps（309kW），最大输出扭矩为550N·m。与现款4.8L自然进气发动机相比，扭矩增加了35N·m，并且当发动机转速达到1350rpm时可以输出最大扭矩。

它有两个平行排列的涡轮增压器，排列在两排V形气缸中，并与3.0T发动机一样使用缸内直喷技术。它可以在几毫秒内以200巴的最大压力将燃料直接喷射到气缸中。同时，通过优化混合气的均匀分布和喷射角度，达到了降低油耗和排放的效果。该发动机还配备了热管理系统，使其能够在冷启动阶段更快地达到工作温度，并且随着首次引入主动格栅关闭技术，它可以进一步提高高温车辆的效率，并在高速行驶时降低车辆的风阻。

根据官方数据，搭载3.6T发动机的新款Cayenne最高时速可达259公里/小时，百公里加速时间仅为5.5秒。值得一提的是，新推出的保时捷Macan Turbo车型也搭载了这款发动机。

与当前的Cayenne Turbo相比，新款Cayenne Turbo中使用的4.8T双涡轮增压发动机在功率调节方面也有所改进。它可以在6000转/分时输出520Ps（382kW）的最大功率，在2250-4500转/分之间输出750N·m的最大扭矩。仅就扭矩输出而言，它就可与当前的Cayenne Turbo S相媲美。

2015款Cayenne在性能和外观上都发生了显著的变化！我相信它将为未来的Cayenne车主带来更大的体验和享受！

2015款Cayenne将于11月底抵达沈阳铁西保时捷中心。欲了解更多详细信息，请致电或访问商店。

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标签：Cayenne保时捷Macan飞驰

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