新款Cayenne GTS的名字已经展示了其跑车的本质。“GTS”源自1963年著名的904 Carrera GTS车型。2007年，保时捷第一款重新使用GTS字母表的产品是Cayenne GTS。因此，GTS车型已经成为强大的保时捷跑车的代名词。
无论是驾驶双门车还是五门车，保时捷车主始终追求运动性能。作为保时捷最成功的车型系列，Cayenne为保时捷的利润增长做出了重大贡献，GTS车型占Cayenne销量的11%。总的来说，五门车型出色的市场表现也确保了保时捷在未来高性能汽车开发方面的投资。
新款Cayenne GTS不仅继承了Cayenne的传统，而且与GTS的名称相匹配。其3.6升V6升双涡轮增压发动机对Cayenne S中使用的发动机进行了改进和增强，油耗更低，性能更强：与之前的V8自然吸气发动机相比，Cayenne GTS的发动机功率输出增加了20马力，达到440马力，扭矩增加了85牛米，达到600牛米，而油耗降低了0.9升/100公里。100公里加速仅需5.2秒，而Sport Chrono套装的100公里加速只需5.1秒，与之前的车型相比减少了0.5至0.6秒。最高速度为262公里/小时。该车型标配运动型排气系统，能够发出独特的GTS轰鸣声。
得益于Cayenne GTS的悬架系统，其横向动态特性让车主更加兴奋。保时捷主动悬架管理系统，以及典型的Turbo风格的红色制动卡钳。
外观设计定义了Cayenne GTS的跑车风格。Cayenne GTS具有Cayenne Turbo的正面形象，具有更大气的进气设计、更锋利的侧梁和轮拱轮廓，所有这些都来自运动设计套件。轮拱、车顶扰流板和后部下部的车身颜色相同。黑色带来了视觉上引人注目的对比效果：所有字母、20英寸RS Spyder设计的车轮、排气尾管、双氙前照灯的内部光圈和变暗的LED尾灯配件都是黑色的。前门醒目的GTS字母是该车型的一个新特点。
车辆内部延续了其运动风格，标准的8向电动调节座椅覆盖有皮革或Alcantara座椅套，头枕上绣有GTS字母。内饰主要由精致的Alcantara面料制成，GTS内饰套件有品红色或铑银色可选。转速表表盘、装饰缝线、头枕字母和安全带采用对比鲜明的内饰颜色。
新款Cayenne GTS将于2014年11月19日在洛杉矶国际车展上首次亮相全球。Cayenne GTS的国内售价为158.6万元，其中包括增值税。
笔记
拼音 双语对照
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