不认可不代表不成功 评各品牌成功车型

当我想到这个话题时，实际上我脑子里有几辆车，我想搬出去和大家好好聊一聊。当然，最成功并不一定意味着我最经典、最怪异，我不想让你从一开始就猜对一切。也许评判他们成功的起点并不相同，但通往成功的道路是独一无二的。

1、 “保时捷卡宴卡宴金光闪闪（参数|查询）。可以肯定的是，卡宴绝不是保时捷的家门口，而是911。”。说白了，它只是保时捷赖以养家糊口的机器，但如果没有卡宴，就不会有今天性能越来越优越的911，这是不可否认的事实。

20世纪90年代，保时捷陷入了一场金融危机。销售额下降，损失严重。正是新款Boxster使保时捷免于陷入困境，保留了跑车的精髓，并以实惠的价格将其与之相匹配，使保时捷的销量翻了一番。

事实上，是Boxster拯救了生命，但是Cayenne让保时捷彻底起飞。

1998年，当保时捷宣布打算制造SUV时，它受到了粉丝的困惑、外界的质疑和竞争对手的嘲笑。但当Cayenne在2002年正式出现在我们面前时，专注，绝对专注！

虽然它是一辆SUV，但Cayenne绝对不会诋毁保时捷的声誉。其产品的核心仍然是控制和动力，永不改变！

Cayenne Turbo S多年来一直保持着其作为世界上最快原创SUV的地位，直到最近，当越来越多的超级跑车/豪华品牌或计划或正在生产或已经生产SUV车型时，其最快的地位受到了威胁。从2002年到2007年，Cayenne在五年内售出了15万辆，这对一家小型车厂来说是一次成功？不用说。2、 节奏创造者哈弗H6（参数|询价）毫无疑问，Hafer H6已经取得了成功。然而，人们对H6成功的看法主要取决于销量。事实上，不然。

2011年，在哈弗H6上市之前，自主品牌的生活远比今天好。也就是说，自主品牌在乘用车市场的发展一直不好，甚至可以说屡遭挫折。

然而，H6的出现填补了中国品牌城市SUV的市场空白。和它引发了一波浪潮，并引领了步伐。

H6不仅销量高得离谱，而且确实推动了自动驾驶SUV市场的快速发展。当然，这与当前的市场需求是分不开的。从“一切”到“非凡”都需要机会和互补性。

每个人都应该看到后来发生的事情。他们的主要品牌都在争先恐后地推出SUV产品，并将哈弗H6视为他们的假想敌。一时间，各种价格区间、各种车身尺寸、各种复制/原创设计的SUV映入眼帘。在适当的时候，一辆匹配的汽车出现了。在哈弗H6销售光环的帽檐下，更重要的是，它是一股鼓舞人心的力量，激发了发展自主品牌的雄心。

笔记

拼音 双语对照

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