在最近开幕的北京车展上，保时捷正式发布了一款代表高端驾驶理念的纯电动概念车——保时捷Mission E Cross Turismo。这款新车可以被视为Mission E概念车的跨界版，还使用了充电驱动。虽然它是一辆概念车，但可以说是离我们最近的概念车。
保时捷Mission E Cross Turismo在延续Mission E设计理念的同时，加入了许多与Panamera（参数|询价）Sport Turismo狩猎车相似的设计元素，以及许多跨界风格的套件。
保时捷Mission E Cross Turismo在延续Mission E设计理念的同时，增加了狩猎车和跨界风格套件的设计元素。
前脸采用了保时捷最新的设计语言，整体视觉重心较低。两侧带有垂直进气口的新型“气帘”为汽车提供了更好的空气动力学性能。
车身配备了多个空气动力学套件，包括扰流板，以减少风阻并稳定车身。
四点式LED日间行车灯是保时捷目前使用的家族式设计语言，具有很强的辨识度。
保时捷Mission E Cross Turismo的侧面看起来有点像Panamera port Turismo，但该车的整体车身尺寸稍小，车长为4950mm。
作为一款跨界车，新车在细节上加入了许多越野元素，比如黑色轮眉罩和越野风格的侧裙。此外，该车采用无边框车门。
新车的尾部设计与Panamera port Turismo有相似之处，也有不同之处。整体设计比较简单，但是层次感很强。
新车的尾灯仍然使用保时捷家族的贯穿式LED灯带，在这款概念车上，字母Porsche标志也可以点亮。
底部的扩散器为汽车后部提供了一种运动感。
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作为一款概念车，这款车的蓝色五辐轮圈设计可以说是比较低调了。
笔记
拼音 双语对照
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