宝马7系终于推出了一款高效的混合动力车型。除了增加电池、电动机和额外的40千瓦功率外，新车型还提供了一个非常智能的高科技驾驶系统。
我最初认为燃油经济性对宝马7系的消费者来说不是问题。然而，随着环保逐渐成为当今社会最重要的话题之一，高效率和低油耗不可避免地成为豪华汽车的发展方向，因此混合动力7系的出现是有意义的。
高效混合动力版的7系在视觉上进行了定位：在C柱后部、车辆后部和欢迎踏板上都有“Active hybrid 7”标记。除了简单的车标，混动7系独特的轮圈风格也有着鲜明的辨识度。还应该注意的是，宝马官方还专门为混合动力版推出了水蓝色的车身颜色，但这次试驾并没有提供，而是提供了更商务的黑色。
7系汽油发动机的混合动力版本是直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，取代了以前使用的8缸发动机。其混合动力总成还包括一台新的40 kW/55马力同步电机、一台8速自动变速器、一块容量为90安培小时的锂离子电池和一个具有智能能源管理能力的电源单元。该系统的输出功率为260千瓦/354马力（6缸汽油发动机可输出320马力，与740马力相同），最大扭矩为450牛米。从静止加速到100公里只需要5.7秒。
当我们在腾冲的山路上行驶时，大多数时候我们都处于纯电动驾驶模式，所以汽车感觉相当安静。在I Drive系统中还有一个非常清晰的图形分析，可以看到混合动力系统的实时工作状态。7系的混合动力版只能由电动机以低于60公里/小时的速度驱动，行驶距离可达4公里。超过60公里/时后，内燃机会进行干预。当你需要突然加速时，电动机还可以提供210牛米的额外扭矩。
在技术性能方面，7系混合动力版配备的夜视系统是一个非常新的小工具。它的开启键位于手柄底座的右下角。这个系统可以使夜间驾驶更加安全。此外，标准的宝马专业导航系统也非常有用。它可以收集路线、地形、限速和交通状况等数据，提前为车辆做好准备，并以最有效的方式分配能量，例如在下坡路上为混合动力锂离子电池充电。
如果你必须要对这辆车吹毛求疵的话，那就是它的行李箱被电池占据了，电池从500升降到了今天的360升。幸运的是，车内有足够的空间，所以这不是什么大问题。
关于宝马高效混合动力7系，你应该还知道两个官方数据：在满足“理想条件”的情况下，平均油耗为每100公里7.5升，二氧化碳排放量为每公里176克。
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