捷豹一直致力于打造高性能豪华汽车。90多年来，在捷豹创始人威廉·莱昂斯爵士的精神鼓舞下，捷豹不断突破界限，推出新产品。它仍然是捷豹活力的源泉。捷豹的基因：纯粹简洁的线条、敏捷的操控、澎湃的动力、对自然的执着。车头跃动的标志形象凸显了捷豹不羁的运动气质。在这个著名的标志背后，有着传奇时刻留下的传奇赛道传奇。全新捷豹XF诞生了优雅的“豹力美学”，融合了英国蓝血贵族基因，重新定义了力量和美感，以轿跑外观和驾驶体验引领英国新时尚。
首先感谢您在保利德鲁德线的捷豹路虎诸暨店提供的试驾车辆。本次编辑试驾的车型为捷豹XF 3.0 SC豪华版，官方指导价为69.8万元。捷豹XF共有2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两种排量可选，价格区间为550-76800元。
捷豹品牌在豪华车队中的关注度在中国逐渐成为热点。在当今豪华商务车审美疲劳的时代，捷豹低调冷静的风格也改变了许多专注于高端车的潜在车主的胃口。凭借其优美的线条、时尚的风格和独特的品牌内涵，这只跃动的豹子在这个时候找到了自己的位置。今天，我们为您带来了2015款捷豹XF，它基于现有的14款车型，并配备了额外的技术。价格没有变化。接下来，请跟随我们的摄像机了解2015款捷豹XF。
捷豹XF被正式定位为一款运动型轿跑车，其优美的流线型车身很好地说明了这一点。当然，更令人着迷的是，捷豹设计师一直对经典、奢华和美丽有着独特的理解，展示的作品不会一次又一次地让人失望。
与市场上的主流高端品牌车型相比，捷豹XF在车身尺寸方面与国内竞争对手宝马5系、梅赛德斯E级等车型相比并不处于劣势。长、宽、高4961×一千八百七十七ד1460（毫米），轴距2909毫米，这一数据表明该车具有英国贵族血统”。
2015款车型的前脸风格没有变化。捷豹标志性的矩形镀铬中屏和细长的前大灯使车头有点像猎豹。每当你使用这款镀铬大屏时，你都可以很快将这款车型识别为捷豹品牌。
纤薄的LED日间行车灯带与车灯轮廓完美结合。LED日间行车灯现在似乎已经不是什么新鲜事了。如今，奥迪和梅赛德斯等德国品牌都在玩这个，但与它们相比，捷豹的日间行车灯更具艺术感，尤其是灯角的尖锐曲线让人意味无穷。
2013款捷豹XF的后部与当前车型保持一致，与前部和后部相比没有过多的宣传，看起来更加平凡和简洁。尾灯下方的整体感觉一直延伸到行李箱的中间。贯穿中间的镀铬装饰也增加了层次感，而中央跳跃的豹纹标志则增添了更多的活力。
就像外观一样，内饰没有任何变化，整体风格与2013款相同，没有任何区别。内饰有多种颜色和实木装饰，非常有豪华感
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三幅运动型方向盘厚度适中……
笔记
拼音 双语对照nd大小，使其非常易于控制。同时，方向盘集成了许多快捷控制键，极大地方便了驾驶员在驾驶过程中的控制。
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捷豹XF采用了时尚动感的双管式仪表板设计，同时赋予这款车更多复古元素。仪表盘的照明设计简洁明快，白色和红色的组合令人赏心悦目。中心配备了中文信息显示屏，具有清晰的彩色显示效果。
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全新捷豹XF的中控台可以说是先进技术的集合，但它在车辆功能方面也继承了捷豹一贯的风格——通过无缝集成的7英寸中央触摸屏控制整个车辆。
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在仪表板上，传统的出风口被设计为隐藏式。当空调面板打开时，出风口自动向上旋转，导风口露出。从这些小细节中可以看出，捷豹已经非常用心了。
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捷豹XF采用符合其运动风格的运动型座椅设计。驾驶员座椅可在8个方向上进行电动调节。非常值得称赞的是，前排座椅配备了腰部支撑，可以极大地缓解驾驶员在长途驾驶过程中的疲劳。座椅两侧的包裹都很到位，为乘客的身体提供了良好的支撑。在2015款车型上，入门级风华版增加了座椅记忆和后视镜记忆功能。
捷豹XF在乘坐方面的性能与具有较大空间的中级轿车大致相似。175厘米高的编辑器可以在前排和后排获得充足的空间。基于这一性能，乘客的身高再增加10厘米是没有问题的。“只是后排中间地板的凸起稍微高一些，这对三人坐满座的舒适性有很大影响”。
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外观和内饰的微小变化是可以理解的，但很难说XF R-SPORT的动力系统仍然与旧款车型相同。至少它还可以提高价值。然而，这只是普通人的普遍想法。对于捷豹XF来说，这款发动机已经足够强大了，可能很少有人能完全驾驭它。
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除了发动机本身的优化，8AT变速箱对油耗的贡献也很大。与早期的6速手自一体变速器产品相比，8速变速器可以通过更密集的传动比和更高效的换档执行器将油耗降低6%，同时换档时间进一步缩短至仅200毫秒。这样，在高速行驶过程中，由于档位多的优点，发动机转速可以更低，从而降低油耗和噪音。
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北二环17号
笔记
拼音 双语对照
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