各种制造商越来越重视新能源汽车。与往年相比，今年展出的新能源汽车数量和类型都有了飞跃。往年展出的车型基本都是同色系的新能源汽车，而今年的新能源阵容中，既有昂贵的跑车，也有廉价的微型车；既有传统的轿车，也有流行的SUV。其中许多车型将在未来两三年内成为新能源市场的主要车型。让我们快速了解一下将在北京车展上发布或上市的新能源汽车。
中国新能源跑车品牌应该造跑车吗？打造跑车是展示技术实力、提升企业形象的最直接方式，但主要前提是产品必须可靠。在燃油汽车时代，“想跑不想走得快”让中国品牌跑车成为嘲笑的对象。然而，随着新能源汽车的兴起，跑车的门槛大大降低，国内制造商将注意力集中在了跑车上。北汽新能源将在北京车展上发布一款纯电动超级跑车，这是北汽新能源巴塞罗那研发中心开发的首款车型。
北汽新能源超级跑车由巴塞罗那研发中心开发。
北汽新能源0-100km/h的加速时间小于3s。新车采用E级方程式赛车底盘，采用碳纤维车身以减轻重量。动力方面，该车采用纯电驱动，极限时速260公里，0-100公里加速时间不到3秒，综合工况续航里程超过300公里。从市场和成本的角度来看，这款车上市的可能性基本没有，但对提升企业形象有很大帮助。同时，研发过程中获得的轻量化技术和大功率电机将为北汽新能源未来的研发做出巨大贡献。乐视/法拉第未来无疑是互联网上最强大的汽车制造商。自宣布造车以来，乐视的新闻发布会此起彼伏，业内知名高管也不断加入。然而，究竟什么是“生态”，乐视汽车会是什么样子，人们仍然不清楚。
然而，在本届北京车展上，乐视的乐视汽车将亮相，根据最初的公告，它将是一款电动跑车。虽然这次展出的只有模型或概念图，但它将以某种方式让人们看到乐视在为自己做什么。
法拉第未来的Zero 1概念车的设计非常科幻。
相比之下，法拉第未来要可靠得多。法拉第未来是乐视投资的一家美国电动汽车初创公司。其核心团队非常豪华，有大量来自特斯拉的高管。在今年1月的CES上，法拉第未来发布了概念车Zero 1，展示了其卓越的技术实力。在北京车展期间，法拉第未来将在亚洲首次亮相。在一年前的上海车展上，一辆外观漂亮的国产纯电动跑车吸引了许多人的目光。那是前途汽车的K50。
在去年的上海车展上，未来的K50电动跑车。这辆车首次亮相后吸引了很多人的注意。
本届北京车展上展出的K50在各个方面都发生了变化，离量产更近了。Future K50是一款纯电动双座跑车，车身采用了大量碳纤维和铝合金等轻质材料，最大限度地提高了车辆的操控性能和续航能力。未来的K50使用60千瓦时的锂三元电池，续航里程可达300公里；
笔记
拼音 双语对照双电机四驱系统的峰值功率达到了300kW，最大扭矩为650Nm，0-100km/h加速时间为4.6s。
对于大多数国内制造商来说，跑车是一场门票游戏，但它们的未来并不那么明朗。他们正在持续推进K50项目。2015年11月，前图K50完成了中国汽车技术研究中心碰撞试验有限公司有限公司生产基地的奠基工作，初步规划生产能力为5万台。与此同时，前途汽车也在积极申请新能源汽车的生产资质，并积极安排前途K50的量产。也许在明年的车展上，我们会看到前途K50上市的消息。
笔记
拼音 双语对照
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