不可否认，丰田为中国兴起的“混合动力潮流”做出了不可否认的贡献。无论是早年推出的普锐斯和凯美瑞的双擎（Parameter|Inquiry），还是现在的卡罗拉（Parameter|Inquiry）和雷凌（Parameter|Inquiry）双擎，都以卓越的品质和成熟可靠的混动技术在消费者中树立了良好的声誉。作为丰田集团旗下的豪华品牌，雷克萨斯自然延续了这一巨大优势。虽然同级别的豪华品牌仍专注于销售燃油车，但雷克萨斯品牌旗下的混合动力车型已经占据了其总销量的一部分，这在豪华品牌中确实是一股“清流”。
作为雷克萨斯品牌下的典型混合动力汽车，CT200h于2010年发布，并于次年在中国销售。在过去的几年里，它凭借其卓越的品牌声誉和卓越的质量赢得了大量观众。如今，雷克萨斯CT（参数|查询）200h将迎来第二次中期改款。雷克萨斯CT200h中的“C”可以理解为“紧凑”，意思是紧凑和简洁。描述这款紧凑型掀背车的外观是非常恰当的。新款CT200h采用了最新的家族式前脸，富有张力，简洁干练的线条使其看起来非常动感。
雷克萨斯更激进的设计风格决定了它是一个“要么带着爱生死与共，要么无法欣赏”的品牌。然而，审美是每个人都喜欢的东西，如果有一天世界各地的人都有同样的审美观，那将是一场灾难。
新款CT200h拥有家族式前脸，但雷克萨斯并没有这么做，大多数汽车制造商都在打造“娃娃脸”。相反，它在给予每一款车型适当风格的同时，也给予了品牌认可。
例如，最近推出的新IS内部似乎散发出愤世嫉俗的“邪恶精神”，而CT200h的家族式前脸给人的印象是精神和激进的向上风格。
纺锤式网状进气格栅占据了CT200h前脸的一半面积，并在其周围用哑光和银色镀铬条装饰，使其极具侵略性。
本次实拍中的CT200h舒适版前照灯与老款保持一致，带透镜的近光灯仍然是卤素光源。之前在官方图片上显示的钩形LED日间行车灯并没有实际安装，这有些令人遗憾。
雷克萨斯CT200h官方地图
实拍车型没有配备前雾灯和前驻车雷达，雾灯区域使用了黑色装饰的“尖牙”，为车头增添了几分侵略性。
车身侧面线条变化不大，新款CT200h的具体参数也尚未正式公布。我们只能以旧款车型的车身尺寸为参考，其长、宽、高和轴距分别为4350/1765/1455/2600毫米。
实拍车型配备了无钥匙进入系统，这已成为必不可少的舒适功能。但是，如果钥匙孔可以隐藏起来，我认为整体效果会显得更加精致。
0
新款CT200h车尾的变化主要体现在尾灯和反光镜区域，设计师为车尾打造了出色的雕塑感和层次感。
1
新款车型的尾灯设计比旧款车型锋利得多，几条“钩形”LED宽度指示条点亮后辨识度很高。
2
为了尾灯的整体感觉，CT200h尾灯在尾门的接缝内延伸，因此w……
笔记
拼音 双语对照当侧标志灯打开时，不会出现“小切口”的情况，细节非常精致。
3
经过仔细检查，您会发现车辆上有许多导流片，确保整个车辆的风阻系数较低。
4
尾部顶部的扰流板也是一样的，在高速行驶时也能带来一定的向下压力。当然，最重要的是它在视觉效果方面带来了更强的运动感。
5
实拍车型配备了倒车视频图像，但在后部没有发现停车雷达。虽然这是一款豪华品牌的入门级车型，但这仍然不合适。
6
实拍车型搭载的16英寸双五辐铝合金轮毂采用双色设计，动感十足。其轮胎采用Uko Haoma ADVAN db系列，具有安静舒适的性能，规格为205/55 R16。外观总结：全新CT200h除了在外观上做了一些改变外，车身颜色也更加丰富。例如，实拍模型使用“超音速钛银”漆面，也可以选择将机身涂成双色；F-SPORT版本还将添加专属的焦橙色和蓝色火焰色，让消费者可以根据自己的需求选择更个性化的颜色组合。
笔记
拼音 双语对照
纯电动汽车市场中，来自自主品牌、新势力品牌的车型非常多，但是合资品牌的车型却屈指可数。今天我们就一起聊聊来自上汽通用别克的首款纯电车型VELITE6。
1900/1/1 0:00:00中国人买东西喜欢扎堆儿，买车更是如此，越是销量高的车型买的人越多。这种奇怪的从众心理从燃油车那里延续到了新能源车型上。
1900/1/1 0:00:00近日，一汽奔腾官方发布了奔腾X40参数询价部分官图。
1900/1/1 0:00:00试驾MX5RF的前一晚，我只睡了两个小时，不是因为太兴奋，而是刚好遇上法兰克福车展所以没办法睡。
1900/1/1 0:00:00当我看到这个消息的时候，顿时感觉一惊，据中汽协统计数据显示，2016年新能源汽车生产517万辆，销售507万辆，比上年同期分别增长517和53。
1900/1/1 0:00:00随着7月成为历史，2017年下半年不知不觉来到我们身边。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航