不得不承认,在收到这款领克01的试驾(参数|询价)之前,我对这款车抱有很高的期望。毕竟,在过去的两年里,一些专注于造车的中国汽车品牌在设计和技术上都取得了爆炸性的进步。领克01的设计所展现的独特性是最初激发我对这款车兴趣的原因,而新车在动力性能和调校水平方面的未知之处则是我和同事在这种期望中隐藏的一丝怀疑。
为了消除这种疑虑,我们准备了这款四轮驱动版本的“2018领克01 Pro”进行测试。它也是除了“限时版”之外,市场上售价最高的“非限量版”车型。官方指导价:20.28万元。
领克01的官方指导价为01 Pure Lite 15.8801 Model 16.8801 Model Pro17.8801 Pro18.2801 Pro20.28限时版22.08。领克01独特的设计是其产品魅力的最直接来源。虽然我不能保证每个人都会喜欢它过于前卫的风格,但就我个人而言,领克01在外观方面足够吸引人。关于外观设计,我的同事在之前的实拍中为您带来了领克01的“耀蓝Pro”和“Model White Pro”两款车型。因此,这里主要是展示“劲Pro”车型在外观部分的特点。同时,也欢迎您点击下方链接,了解其他两款车型的详细信息。
外观概述:领克01定位于紧凑型SUV,基于CMA架构开发。CMA是吉利的欧洲研发中心273426602660。www.xcar.com.cn
领克01汽车的前部设计非常前卫。虽然分体式大灯的概念并不是第一次被采用,但每次出现都会引起争议。就我个人而言,新车前部所营造的独特气质仍然很吸引我。
车尾造型饱满,设计完成度很高。虽然没有贯穿式车身的尾灯结构,但尾灯之间适当的钢琴漆材料被留白,设计感很强的品牌标志似乎更能给观众留下深刻印象。
车尾的领标质感很强,在不同的灯光下表现也很漂亮。
从挡泥板上画出的腰线强调了一种规则的力量感。尽管整辆车的侧面充满了各种元素,但它并没有让人对堆叠的设计产生怀疑。车门上方的镀铬线条降低了整车的视觉高度,营造出良好的稳定性。外观细节展示:在整车轮廓的整体控制上,领克01展现了成熟的设计手法。这样的表现显然超出了我对领克这个新锐汽车品牌的预期。通过对整体轮廓的成熟控制,领克01自然可以在设计细节的呈现上采用更大胆的方法,而不会过度担心元素之间的协调。
尽管Linke 01的前照灯采用了分体式结构,但负责道路照明的远光灯和近光灯以及中央进气格栅轮廓的集成已成为车头中部的“独立章节”视觉区域,没有特别突兀的感觉。
领克01的前部从上到下分为三个区域:日间行车灯、远近光灯和雾灯,使其相对厚重。引擎盖上的两条金属折叠线成功地抑制了车头的膨胀感,使其看起来更加流线型。
远光灯和近光灯分为六个区域,外侧的两个区域为近光灯,内侧的四个区域……
笔记
拼音 双语对照远光灯。
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LED转向信号灯和日间行车灯集成在车辆前部的最上部,灯罩的轮廓与法拉利458/488的设计有些相似。设计师还根据灯罩的轮廓修改了发动机罩的折线,设计手法可以说非常巧妙。
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除了车顶上的LED高位制动灯和排气管上方的LED雾灯外,车辆后部的光源均集中在车辆中部。
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尾灯部分引入了“能量晶体”的概念,具有结构化和重复的结构,传达出精致和精确的视觉体验,而靠近车辆侧面的转向信号灯和侧标志灯则提醒您昆虫或生物特征。
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外露的镀铬排气管是领克01系列中金Pro车型的专属设计;排气管上方的LED雾灯面积很小,形状也很普通,但亮度非常可观。
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除了非常吸睛的照明系统外,领克01在许多细节方面也有着精湛的表现。银色表面,包括铝合金行李架,没有使用传统的高光泽镀铬纹理,而是类似于沃尔沃的雾银色纹理。材料表面处理工艺也无可挑剔。
笔记
拼音 双语对照
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