时至今日，德国豪华品牌不再是奥迪的“一家独大”品牌，而是成为了三大支柱，逐渐缩小了德国前三大BBA之间的差距。从具体销售数据来看，此前4个月，梅赛德斯-奔驰在华累计销售19.26万辆，同比增长36.8%，是豪华品牌中增长最快的豪华品牌；宝马在中国的累计销量达到191600辆，同比增长15%；奥迪汽车销量为16.3万辆，同比下降15.9%。
上半年，德国豪华品牌奥迪、宝马和梅赛德斯仍跻身豪华品牌销量前三，其中梅赛德斯在中国的增速最大，主要是由于新C级、GLA、GLC和新E级新车型的强劲表现，并超过了老对手宝马和奥迪，位居豪华品牌销量榜第一；宝马位居第二，主要是因为它用“低价”换取了销量的增长。全年流行车型缺乏换代，导致产品竞争力不足。让我们来看看排名前三的德国BBA的具体表现。奔驰：1号，Jude系列豪华品牌
数据显示，梅赛德斯-奔驰在刚刚过去的4月仍保持增长，4月在中国单月售出近4.8万辆新车，同比增长35.3%。帮助其前四个月在中国的累计销量达到19.2万辆，同比增长36.8%，成为豪华品牌中的销量冠军。同时，梅赛德斯-奔驰在中国的快速增长与其产品竞争力的增长密切相关。梅赛德斯-奔驰C级（参数|询价）、E级、GLA、GLC等产品在同级车型中名列前茅，部分车型售价更高。
据了解，梅赛德斯-奔驰的许多车型都在加价或配置销售，其盈利能力在豪华品牌中最强。梅赛德斯C、E和GLC等国产产品的月平均销量均保持在1万辆左右，三款车型占据了80%以上的市场份额。这一成就是在没有折扣甚至折扣很小的情况下取得的，这足以说明他们强大的产品竞争力。然而，尽管进入5月，整体市场的入境消费者略有下降，但对梅赛德斯-奔驰的销量没有影响，其热门车型仍卖得很好。
今年年初，奔驰官方宣布计划推出15款新车，其中最重要的是在上海车展上亮相的新款GLA SUV。此外，新款E级和GLC等热门车型还将推出包括E 180L和GLC 200在内的多个版本的新车。C450AMG预计也将在年内推出，以刺激销量增长并继续保持豪华品牌的最高销量。
与此同时，梅赛德斯计划推出多种新能源产品，预计年销量将达到10万辆电动汽车，实现十倍的增长率。新车型的推出和新兴的中国市场将发挥决定性作用。其中，梅赛德斯将加快新产品的推出和新能源产业链的布局。未来，它将主要专注于插电式混合动力和纯电动产品。梅赛德斯及其子品牌“EQ”将推出新产品。
笔记
拼音 双语对照
为期十天的成都车展刚刚落下帷幕，很多朋友似乎还意犹未尽，不过不用担心，车展以外还有不少精彩的好戏。
1900/1/1 0:00:00奥迪全新A4L将于九月正式上市，新车将搭载14T和20T发动机。
1900/1/1 0:00:00在9月10日奥迪全新A4L上市现场，奥迪htronquattro概念车正式国内首发。大家对这款车想必早有了解，因为它已经在今年早些时间的北美车展全球首发。
1900/1/1 0:00:00编者按：有人曾云“想服众，心胸要开阔，容得下对手才能当老大。”在汽车圈中的竞争也是如此，容不下对手，自己永远别想当老大。
1900/1/1 0:00:00在即将开幕的北京车展上，奥迪A4L参数询价车型将正式对外发布。
1900/1/1 0:00:00又到了周末，我们新一期的周末车闻也如约而至。在刚刚过去的一周里，国内车市相比以往热度有了很明显的提升，多款重磅新产品投放市场。
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