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周末车闻:昨晚迎来了年度最重量级新车

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时间:1900/1/1 0:00:00

为期十天的成都车展刚刚结束,许多朋友似乎仍然感兴趣,但别担心,展会之外还有许多精彩的场景。在过去的一周里,多达十款新车型已经上市,其中包括汉腾首款SUV、汉腾X7(参数|询价)、北京BJ20、宝骏310(参数|询)和中华H530等中国品牌。合资品牌方面,期待已久的国产奥迪全新A4L也于昨日正式与消费者见面。新车基于MLB Evo平台,车身重量减轻了65公斤。此外,配置中还有许多亮点。让我们回顾一下本周汽车界的关键事件。

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本周汽车行业关键事件回顾● 国产新奥迪A4L的正式上市(参数|询价)是昨晚席卷屏幕的又一个夜晚。主角是国产的新款奥迪A4L,这也是今年最重量级的新车。新款奥迪A4L基于MLB Evo平台打造,车身重量减轻了65公斤。新车的外观变得更加精致时尚,内饰设计也焕然一新。它配备了许多亮点,如12.3英寸全液晶仪表板。动力搭载第三代EA888 2.0T发动机,性能大幅提升。

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新车亮点:1。全新奥迪A4L基于MLB evo平台打造,与旧款车型相比重量减轻了65公斤。2.六边形的进气格栅更加棱角分明,配备了矩阵式全LED大灯。3.车身整体尺寸有所改进,长、宽、高均为4818X1843X1432,轴距为2908mm。USB接口、全景天窗和自动驻车是亮点。5.搭载第三代EA888 2.0T发动机,提供高低功率两个版本,匹配7速双离合变速箱。平台:基于MLB evo平台成功减重65公斤

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新款奥迪A4L基于大众MLB Evo平台打造。MLB和MQB想必大家都非常熟悉,都属于大众家族模块化平台。然而,MQB是水平模块,MLB是垂直模块。与MLB相比,MLB Evo平台可以被视为更高端的版本。第一款车型是奥迪新一代Q7,随后的新一代A4、A6、A8和Q5将在此平台上打造。

在车身尺寸方面,全新奥迪A4L的长、宽、高均为4818X1843X1432,轴距为2908mm。与旧款车型相比,它进行了全面改进,轴距增加了40毫米,为新款奥迪A4L带来了更宽敞的内部空间。得益于车身尺寸的整体改进,新款奥迪A4L与旧款车型相比,肩部空间增加了11毫米,头部空间增加了24毫米。

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新款奥迪A4L配备了一块8.3英寸的独立中控液晶屏,具有出色的分辨率性能。新的多媒体交互系统触摸控制器增加了滑动感应和手写功能,使操作体验更加方便。此外,新款A4L配备了全新的多媒体交互系统,不仅可以保持GPS导航、多媒体播放、蓝牙连接、音频控制等原有功能,还可以支持Apple Car Play功能。

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新款奥迪A4L配备了驾驶模式选择、发动机自动启停、车身稳定系统、自动驻车、抬头显示、倒车雷达打开和关闭、后窗电动遮阳板、后空调通风口以及中控屏幕打开和关闭功能。然而,需要注意的是,新款奥迪A4L还增加了USB接口,这不是一个高级配置,但提高便利性有时不是钱多钱少的问题。此外,新款奥迪A4L还配备了全景天窗,最终可以与新一代奔驰C级(参数|询价)长轴版抗衡。

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笔记

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新款奥迪A4L搭载第三代EA888 2.0T直喷式机械增压发动机,提供高低功率两个版本。最大功率分别为140kW。● 长安福特新款翼虎(参数|询价)上市9月8日,备受瞩目的长安福特新款翼虎正式上市销售。据悉,新款翼虎搭载1.5T和2.0T两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机,基于配置差异化共推出7款车型,售价区间为19.38-27.58万元。此外,新款翼虎还推出了不同的配置选项供消费者选择。

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新车亮点:1。前脸采用了全新的家族式设计,整体风格与犀利的世界对齐(参数|询价)。内饰进行了全面优化,引入了新的三辐式多功能方向盘,重新设计了空调区域,电子驻车按钮取代了传统的机械手刹,以节省更多的储物空间。配备了SYNC3多媒体系统,在响应速度和接口优化方面有了显著提高。4.配置领先同级竞争对手,配备了ACC自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳检测系统等丰富配置。5.继续搭载1.5T和2.0T两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱。全系均配备了电子手刹,部分车型还配备了AWD智能四驱系统。

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长安福特的新翼虎在造型上与海外车型基本一致,前脸融入了最新的家族式设计,大尺寸六边形进气格栅和厚镀铬中网,使新翼虎的整体风格与福特精英车型相似。新翼虎的长、宽、高分别为4524*1838*1685/1701mm和2690mm的轴距。它的车身尺寸与旧款相似,只有几毫米高。这一数据性能也处于同级别车辆的前列。

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作为内饰的最大亮点,新款翼虎配备了SYNC 3多媒体系统。与前两代启用微软Windows操作平台的产品不同,SYNC3使用了黑莓的QNX操作平台。除了扁平的UI设计使整个操作界面更加直观之外,SYNC3在响应能力和实用性方面都有了显著的改进,并增加了苹果的CarPlay功能。

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在动力系统方面,前麦弗逊/后多连杆独立悬架的新款翼虎将搭载两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机,分别为1.5T和2.0T。1.5T发动机的最大输出功率为133kW(181Ps),峰值扭矩为240Nm。2.0T发动机的最大输出功率为180千瓦(245马力),比当前车型高出2千瓦。峰值扭矩保持不变,为350牛米。峰值扭矩范围已从3000转/分扩大到1750-4000转/分的更大范围。这无疑使其能够在加速时实现更快的动态响应。

笔记

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