10月乘用车销量211万辆 同比增长9.3%

11月11日，中国汽车工业协会发布了最新的乘用车销售数据。10月，乘用车累计销售211万辆，同比增长9.3%，同比增长0.8%。其中，乘用车销售94.6万辆，环比下降1.5%，同比增长5.6%；SUV车型销量100.2万辆，环比增长1.9%，同比增长14.6%；MPV车型销量12.3万辆，同比增长10%，同比下降5.8%。1-10月，乘用车累计销售1549.5万辆，同比下降9.9%，其中轿车717.6万辆，下降13.6%，SUV 723.4万辆，降幅3.1%，MPV 78.4万辆，下滑29.5%

新能源方面，10月，新能源乘用车销量14.8万辆，同比增长15.6%，同比增长156%；纯电动汽车销量12.2万辆，环比增长18.5%，同比增长128.8%。插电式混合动力汽车销量2.6万辆，同比增长3.8%，同比增长62.8%。今年前10个月，新能源乘用车销量81.8万辆，较去年同期下降7.2%；纯电动汽车销量64万辆，同比下降7.1%，插电式混合动力汽车销量17.8万辆，环比下降7.6%。10月份各部门乘用车销量表现良好，而中国品牌乘用车销量也延续了上月环比和同比的增长势头，并且增长率明显高于整个行业的增长率。当月共销售86.9万辆，同比分别增长10.0%和12.4%，占乘用车总销量的41.2%。该份额比上月增长3.5%，比去年同期增长1.1%，结束了下降趋势。在主要外国品牌中，与上月相比，韩国和法国品牌的销量呈现快速增长，而美国品牌的销量略有增长，而德国和日本品牌的销量有所下降；与去年同期相比，美国和日本的乘用车销量大幅增长，而德国汽车的销量略有增长，而韩国和法国汽车的销量仍呈快速下降趋势。10月，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为23.4%、52.2%和69.8%，与上月相比有所上升；

笔记

拼音 双语对照与去年同期相比，中国品牌轿车的市场份额显著增加，而中国品牌SUV和MPV的市场份额持续下降。1-10月，中国品牌乘用车累计销量575.2万辆，同比下降14.1%，占乘用车总销量的37.1%，同比下降1.8%。在主要外国品牌中，与去年同期相比，日本、德国、，美国品牌的降幅低于整个行业，而韩国和法国品牌的销量仍大幅下降。1-10月，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为19.6%、48.6%和67.5%。与去年同期相比，中国品牌轿车的市场份额以下降告终，并呈现出一定的增长。中国品牌SUV和MPV继续下滑，但降幅较1-9月收窄。

1-10月，轿车、SUV和MPV销量排名前十的公司共销售519.6万辆，占轿车总销量的72.4%。在销量排名前十的汽车制造商中，与去年同期相比，华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田、东风股份有限公司、有限公司、上汽大众、长城汽车的销量出现了快速下降，而其他公司则呈现出不同程度的增长。广汽本田、一汽大众、长安汽车和上汽通用汽车的销量增速更为显著。1-10月，销量排名前十的MPV制造商共售出68.9万辆，占MPV总销量的87.8%。在销量排名前十的MPV制造商中，与去年同期相比，上汽大众的销量增长了近100%，而广汽乘用车的销量也呈现出两位数的快速增长。东风本田出现小幅下滑，其他企业仍出现明显下滑。亮点回顾：凯迪拉克9月销量创历史新高，同比增长42%。今年前三季度，宝马的销售额达到55.9万元。吉利9月份的汽车销量非常好，所以卖得非常好

笔记

拼音 双语对照

标签：大众东风一汽本田宝马

汽车资讯热门资讯