6月本田还有一SUV新车上市，冠道同款2.0T+9AT

“越来越好”是形容本田近年来在国内汽车市场表现最恰当的方式。无论是“民用超跑”飞度（参数|询价）、思域（参数|询），还是B级车王雅阁（参数|咨询），它们在市场上都有着出色的市场销量。在这些畅销产品的帮助下，本田去年在中国的销量创下新高，达到155.4万辆。因此，利用这一良好势头，本田无疑将继续扩大其汽车产能，并开始向下一个高峰发起冲击。当然，为了取得更好的效果，除了不断开发新产品外，最根本的是提高现有产品的竞争水平。因此，今年，本田计划推出混合动力凌派（参数|询价）/享域（参数|询）、良乡思域（参数|询价）、中期改款冠道（参数|询）、CRV和新一代飞度等多款新产品。其中，广汽本田新冠肺炎路于3月底正式推出，其姊妹车型东风本田URV也将于6月面世。那么，这款最接近发布日期的新型URV发生了什么变化？它的到来会使它的销售额创下新高吗？让我们借此机会进一步了解这款新产品。

首先，在外观设计上有一个自然的调整。前脸的进气格栅采用了全新的六边形结构，辅以蜂窝状的熏黑中网和一组宽大的黑色装饰板进行装饰。两侧扁平的大灯组也与前格栅巧妙地融为一体，给人一种更整体、更年轻的运动感。此外，前保险杠和两侧雾灯区域的造型也进行了优化调整，增加了全新的贯穿式银铬装饰，视觉效果更加精致大气。

至于大灯组的光源，中高配车型采用了全LED远近光也就不足为奇了。车内灯组的布置也非常精致，看起来深邃生动，功能配置达到了主流水平。配备了自动大灯、转向辅助、高度调节、延迟关闭等功能。唯一遗憾的是，这些实用配置在低配版上并不齐全，远近光仍然是普通的卤素光源。

侧面设计延续了当前车型的总体轮廓，采用了更方正的设计，看起来非常有力量感。此外，D柱的倾斜角度相对较大，并且有显著的向下压力处理。因此，从侧面看，它与COUPE的设计有些相似，这对提高运动感起到了积极的作用。在轮圈造型上，新款本田URV搭载的双色轮圈也更加动感，19英寸的规格相当可观，与整车风格相得益彰。

车尾的设计也发生了重大变化，尤其是尾灯组。尽管它仍然是一体式贯穿式设计，但造型已经发生了变化。对内部光源的布置进行了优化。同时，尾灯底部增加了一条精细的镀铬条，使其看起来更加精致，在视觉上更具辨识度。此外，后保险杠设计保留了现款车型的设计，但车尾周围的黑色隔板与现款车型不同，看起来仍然非常和谐和动感。至于车身尺寸，新款本田URV的长度、宽度和高度分别为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。与当前车型相比，车身长度略有增加，而轴距保持不变。

在内饰设计方面，它延续了当前车型的总体设计，内饰材料在同级别中应该算是中等水平，几乎没有什么可炫耀的。然而，本田的de……

笔记

拼音 双语对照发电机采用巧妙的设计组合。中控台主要由柔软的材料制成，触感细腻。质地仍然有点像皮革。再加上缝线设计，整体内饰质感比现有材料更高，所以我们实际上可以在这款车上看到一些豪华感。

此外，在乘坐空间体验方面，作为一款拥有主空间的大型5座中型SUV，新款本田URV沿袭了现款车型的出色表现。它的后排空间可以用非常豪华来形容，座椅的填充材料也比较厚，乘坐舒适性极佳。然而，唯一遗憾的是，新车的后排座垫无法前后移动，如此大的空间没有得到充分利用，这有点浪费。在头部空间方面，虽然车顶采用了溜背设计，但设计师们巧妙地在头顶进行了凹入处理，有些还加宽了头顶上方的空间，所以坐在后排实际上并不会感到闷热。

后备箱的空间也很规整，后排座椅靠背支持4/6一键按比例倾斜，增加了日常使用的便利性。最后，在动力方面，新款本田UR-V（参数|询价）将继续搭载L15BD 1.5T发动机，最大功率分别为193马力和272马力，满足国家六年排放标准。传动系统方面，1.5T车型搭载CVT无级变速箱，2.0T车型搭载9AT自动变速箱，并提供四驱车型。底盘悬架仍然是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合。总的来说，新款本田URV在外观和配置方面比现款车型更精致。如果最终定价能够延续现款车型的高性价比路线，相信这款新车仍有很大机会在销量上再创辉煌。你认为这辆新车会流行吗？

笔记

拼音 双语对照

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