“黑科技”加身 广本冠道将重塑格局？

短短一两年时间，长期被忽视的中大型SUV市场，已经成为各家车企眼中的香馍。“独自”吃饭多年的汉兰达（参数|查询）突然发现身边涌现出了那么多重量级选手，比如锐界（参数|搜索）、楼兰、昂科威（参数|查看）。。。很快，另一位重量级选手也将出现，这位选手的出色实力让中大型SUV市场的每一位选手都感到压力。

广汽本田冠道（参数|查询），这位选手的中文名字有些生疏。根据官方的解释，“冠道”是指领先、领先、首屈一指，代表全面、卓越的跳台表现；“道”是一种超越性的方式，也是一种引导性的方式。他们也有着相同的愿望。“Crown Road”的意思是“皇冠之路”，寓意这款产品将帮助这些新生代精英实现梦想，登上人生巅峰。从中文名称来看，这是一款在各方面都追求卓越的汽车。英文名称“AVANCIER”来自法语，意思是“前进”。它也表达了先锋的含义，并暗示这位强大的玩家有能力引领潮流。

仅仅用“黑科技”来代表自己的实力是不够的。冠道的卓越可以通过大量的“黑科技”来证明。先看一些核心技术，科罗纳是本田在中国的第一款搭载9AT的车型，而其同级竞争对手只使用6速自动变速器。虽然ONCOWAY是一款与1.5T发动机匹配的7速双离合器变速器，但2.0T发动机也只与6速自动变速器匹配。毫无疑问，科罗纳在这方面已经超越了竞争对手，9AT变速器在乘坐舒适性和燃油经济性方面将有更好的表现。

本田的SPORT TURBO 2.0T涡轮增压发动机也是首次出现在国产车型上，匹配9AT变速箱，最大输出功率为200千瓦，最大扭矩为370牛米。它有三大技术特点：“双进排气VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”。与同级别竞争对手相比，370337475匹配的变速箱9AT6AT6AT ECKA.com 2.0T发动机的动力输出甚至可以与汉兰达的3.5L发动机相媲美，这足以说服那些在没有大排量发动机的情况下难以竞争的消费者。事实上，从汉兰达和锐界在国内市场的表现来看，3.5L或2.7T车型并不是主要车型，销量占比从未达到两位数。冠道唯一推出的2.0T发动机完全可以满足中国市场的绝大多数需求。当然，如果它要卖给像北美这样喜欢大排量的市场，那就另当别论吧。

关于冠道的配置，官方公布的信息并不多，但可以肯定的是，冠道将使用换档按钮而不是档把，这在同行中是独一无二的。电子换挡操作迎合了年轻消费者的口味，增强了科技感，同时在前排腾出了一些空间，方便了前排乘客之间的交流。特别是对于像你我这样的情侣来说，具体的情况可以由你自己的想法来填补！

笔记

拼音 双语对照为了迎合中国消费者的口味，Corona对中国消费者来说是一个奇怪的名字，但AVANCIER并不是第一次出现在汽车名称列表中。AVANCIER曾经是一款在日本销售的车型，基于北美版雅阁（参数|询价）开发，并于1999年至2003年在日本销售。该型号最大的卖点是大量采用了当时最先进的技术，是一款引领潮流的产品。本着敢为人先的精神，当年的AVANCIER和今天的Crown Road可以说是一脉相承。AVANCIER这个名字的继续使用也表明了本田对这款产品的重视。冠道选择在中国上市，这也是本田对中国市场的重视。在产品创造方面，它充分考虑了中国消费者的胃口。深耕中国市场多年的广汽本田，逐渐抓住了中国消费者的“痒点”，从最初的发展就充分考虑了“中国特色”的需求。

在一个注重面子的社会里，面子是非常重要的！

笔记

拼音 双语对照“一个好看的模特可能卖不好，但一个不好看的模特一定卖不好”。这不是设计师说了算，也不是汽车公司说了算的，而是消费者说了算。

一般来说，中国消费者喜欢的外观风格的第一个特点应该是大气、视觉冲击力和高级外观。要带来这种感觉，除了车身的大尺寸外，还有一些设计技巧，比如大尺寸格栅、大面积镀铬部件、犀利霸气的鹰式前大灯、酷炫的LED日间行车灯等等。这些都很好地体现在了冠道的前脸上，这是一张迎合中国消费者口味的脸。在探索美国方面，全球消费者可以找到共鸣。事实上，根据日本网友最近在皇冠路的反馈，他们认为这是本田近年来设计的最成功的车型，即使与NSX相比也是如此，他们都希望这款车型能够引入日本市场。

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宝马X6（参数|询价）和梅赛德斯GLE Coupe（参数|报价）采用了溜背式设计风格，但皇冠路外观的魅力不仅在于此。从侧面来看，官方的整体设计非常硬朗，车身线条设计不同于传统的中级SUV，类似于溜背的车顶造型更倾向于宝马X6和梅赛德斯GLE运动等掀背跨界SUV，看起来动感十足，很有高级感。要知道，在同一平台上打造的X6和GLE运动版的定位高于X5和GLE，这似乎意味着冠道不是一款普通的中大型SUV车型，而是一款更先进的产品。对于消费者来说，自然最好以同样的价格购买外观更高级的产品。

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根据官方公布的数据，皇冠道的轴距达到了2820毫米，在同级车型中具有明显优势，尤其是在第二排空间方面。根据官方公布的数据，广汽本田推出了强调后排舒适性的口号，如“超越第二排同等水平的豪华和尊重”、“平坦的一体式地板，自由舒适的双脚”。在开发之初，冠道在以毫米为单位的空间扩展方面一直在进步。乘坐空间和头部空间不仅确保了宽敞，还提供了“同级领先”的行李空间。

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尽管目前正在炒作七座SUV，但大多数用户选择五座SUV。事实上，在日常使用中，第三排座椅的使用率很低，反而大部分时间占据了第二排和后备箱的空间。在逐渐了解自己的实际需求后，国内消费者不再盲目追求七座车型，这也是七座车型拥有较高话语权，但实际销量有限的原因。Crowne Road不推出七座车型也是明智之举。从已知的外观和内饰设计、车身尺寸、动力匹配，甚至钥匙换挡等信息来看，每一项都不是随意的，而是经过充分验证，以迎合中国消费者的口味。从细节中，我们可以看到广汽本田的诚意和努力，相信随着更多信息的发布，还会有更大的惊喜等着我们。

笔记

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标签：冠道本田汉兰达汉锐界

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