事实上，提到冠道240TURBO，我们经常会联想到“年轻”、“强调生活质量”、“能够生活”等词。成都，一个以快速发展和“轻松休闲”著称的城市，正以其包容感染着这里的每一个人。虽然这个地方很小，但也足够令人愉快。本田的Corona 240TURBO也是如此，它的高颜值、相对于同级车型的空间优势以及丰富的配置让许多人爱上了它。尽管有些人可能会怀疑这个1.5T的发动机排量是否能拉动超过1700公斤的车身总重量，但只有握着方向盘的人才能充分理解它的意义。本田冠道从240TURBO到22万元的入门价也给了这些年轻人更多的“可能性”，以满足他们对日常车辆动力、燃油经济性、空间和技术配置的需求。这次，我有幸参加了冠道240TURBO的成都试驾。通过与冠道240TURBO的一天接触，我获得了更深入、更接地气的理解。现在让我们来看看冠道240TURBO到底是如何工作的。
2017款皇冠1.5T车型售价
型号名称
制造商的指导售价
240TURBO 2WD精英版
人民币2200000元
240TURBO 2WD舒适版
24.58万元
240TURBO 2WD豪华版
25.38万元
240TURBO高级两轮驱动版
26.38万元
环球汽车网
45%极限坡度路拱240 TURBO非常平静
抵达活动现场后，您可以从远处看到广汽本田为皇冠道240TURBO量身定制的“S”型活动展示设备。能够在商场内安排展览，将城市氛围与富有挑战性的户外乐趣完美结合，也需要一定的自信。展览中的皇冠公路240TURBO由一辆实车驾驶。这些攀登高度和45%的极限坡度意味着什么？
尽管成都地处四川盆地，道路大多平坦宽阔，但周边的风景和旅游景点也是“不想离开成都”的原因之一。四面环山的独特地理结构，也为成都人到川西度假营造了一种休闲氛围。如果一辆城市SUV只能满足城市目的，它会显得有点吝啬吗？
一般来说，汽车的最大坡度是指汽车满载时，在良好的路面上挂一档能克服的最大坡度。它代表了汽车的爬坡能力。爬坡坡度表示为坡度角度值的百分比，汽车爬坡坡度表示汽车爬坡的能力。根据该标准算法，当冠道满载240 TURBO时，轻松驶上45%极限坡度的相应角度为24.2°。
冠道240TURBO之所以有如此好的爬坡性能，是因为冠道240TURBO搭载了SPORT TURBO涡轮增压发动机。这款地球梦1.5T发动机具有“双进排气VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点，输出功率高，加速响应平稳，燃油经济性显著提高。带来超过2.5升和豪华品牌1.6T发动机的动力性能，同时具有良好的爆发力和耐用性。
冠道240TURBO的爬坡能力可以说已经接近硬派SUV的水平。当遇到路况不佳的路段时，它可以安全地通过大坑和洼地，避免了许多麻烦。在行驶时，他们会遇到不利的路况，能够尽可能确保车内人员的安全。作为一款城市SUV，Coronary 240TURBO具有同级车型所不具备的优势和亮点；
笔记
拼音 双语对照作为一名普通消费者，当我们毫不犹豫地驾驶皇冠道240 TURBO冲上24°的陡坡时，那种自豪感充满了力量和信心。
汽车的吸引力不仅在于它给人的第一印象，还在于它接触后的辨识度。汽车开起来够容易吗？每个人都有不同的定义，而配备1.5T+CVT动力总成的皇冠路240TURBO能否消除“小马拉大车”的担忧，我们已经进入了路试阶段。
笔记
拼音 双语对照
在2030万这个价格区间，中型都市SUV的选择余地很大，比如本田冠道、别克昂科威、福特锐界和丰田汉兰达等热门车型。
1900/1/1 0:00:00也就是短短的一两年间，长期被忽视的中大型SUV市场成了各车企眼中的香馍馍，吃“独食”多年的汉兰达参数询价猛然发现身边突然冒出了这么多重量级的选手，
1900/1/1 0:00:002017年10月26日，广汽本田华北片区混动雅阁amp冠道240TURBO试驾会在济南完美落幕，齐聚29家媒体的车友欢聚盛会，震撼来袭，超出期待。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从相关渠道获取了一组广汽本田冠道参数询价的实车照。据悉，冠道将搭载20T9AT全新动力总成，预计新车将于今年四季度上市发售。
1900/1/1 0:00:00谁都未曾预料，在如今的国内市场中SUV车型成了最炙手可热的车型之一，各大车企纷纷加大力度研发自家的SUV产品，整个汽车市场推出的SUV车型更是如雨后春笋般活跃于市。
1900/1/1 0:00:00随着国家燃油排放标准的日益严格，小排量涡轮增压发动机将成为未来汽车市场的发展趋势，无论是从国家政策的角度，还是从市场行为的反馈，小排量涡轮增压发动机成为了市场新宠。
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