随着MPV的热度不断上升，越来越多的消费者在购车时将注意力转向MPV。虽然也有本田艾利森（Parameter|Inquiry）、奥德赛（Parameter|Inquiry）等热门车型可供选择，但毕竟20多万的价格并不是每个人都能承受的，而国产自主品牌则瞄准了这一市场缺口，推出了价格更实惠的MPV，比如广汽传祺M6 Pro。从名称上可以看出，这款车实际上是传祺M6的升级版。传祺M6 Pro在外观设计上仍有一些创新之处。首先，前格栅造型独特，前格栅采用左右对称的折线形黑色饰板装饰。中间采用了熏黑处理，两侧采用镀铬装饰，给人一种时尚的感觉。大灯的上边缘和内部也采用了镀铬线条装饰，边缘清晰，棱角分明。升级后，它也从原来的卤素光源改为LED大灯，提升了档次感。
传祺M6 Pro的长、宽、高分别为4780/1837/1730毫米和2810毫米的轴距。作为紧凑型MPV，其尺寸被认为位于中间和上游位置。传祺M6 Pro的侧面设计相对简单，腰线从头灯连接到尾灯，更加锋利。内凹的侧裙逐渐由窄变宽，摒弃了一些MPV商务风格，变得更加动感活泼。传祺M6 Pro还采用了贯穿式尾灯设计，从前后看车身更加方正。行李箱上的隆起富有层次感，底部还安装了镀铬装饰条，提供了提升重心的视觉效果。打开后尾门后，有一定的后备箱空间。当然，如果你想安装更多的东西，你仍然需要折叠第三排的座椅。
说到内饰，尽管传祺M6 Pro只有几十万辆MPV，但内饰仍有一些豪华感。全液晶仪表盘为全线标配，并与中控屏相连，形成双屏设计，比较有技术感。中控台采用软质材料包裹，带有金属质感的硬质饰板和按钮也提高了一定程度的质量。手柄仍然采用了更传统的造型设计。由于使用了机械杠杆，因此无法清空下部以形成储物格。在这个价格下，传祺M6 Pro的内饰做工和用料都相当有诚意。
传祺M6 Pro在乘坐空间方面也有着不错的表现。第二排的两个独立座椅足够舒适，可以支持前后移动和靠背调节。调整第三排的座椅也可以坐两个成年人，腿部也可以获得一些活动空间。第三排座椅下方有一些储物空间，空间利用率相对较高。
动力方面，传祺M6 Pro采用1.5T发动机，最大马力169Ps，最大扭矩265牛米。搭载7DCT变速箱，在动力参数方面足以满足日常驾驶需求。在行驶过程中，发动机的动力输出相对线性，节气门响应相对灵敏。驾驶时给人一种轻松愉快的感觉。双离合变速箱的调校注重平顺性，几乎没有顿挫感，但以牺牲一些换挡速度为代价，尤其是在起步时，动力输出可能会出现延迟。
传祺M6 Pro的底盘调整为软硬适中，不会给人特别柔软的感觉。然而，当通过坑坑洼洼的道路或减速带时，你会感觉到更明显的颠簸感，尤其是在第三排。此外，转向力比较适中，调节不是很轻，指向性也比较模糊。当速度增加时……
笔记
拼音 双语对照可以感觉到方向盘的跳动会发生变化，但这种变化不够线性。总的来说，传祺M6 Pro的驾驶体验不够好。总的来说，作为一款MPV，传祺M6 Pro的性能仍然可以满足消费者的家用需求。内饰也比较有档次，座椅舒适，空间宽敞，乘坐舒适性好。花十多万元买一辆适合家用、乘坐舒适、功能丰富的MPV，对消费者来说还是比较划算的。
笔记
拼音 双语对照
“新能源汽车中的超级奶爸谁最强？”随着两孩和三孩政策的放开，奶爸车似乎成为很多消费者的首选。
1900/1/1 0:00:00加入世贸组织二十年之际，我们也感慨中国经济发展的飞跃。单从GDP来看，我们超越了东盟、日本并领先了全球人均GDP值，这时代的红利也让我们的汽车工业得到快速发展。
1900/1/1 0:00:00大众汽车在中国市场推出MPV车型已经有很多年的历史，大众早在10多年前就引进国产了途安这款车型。不过大众始终没有一款定位更高的MPV车型，难以对别克GL8这位MPV市场的王者竞争。
1900/1/1 0:00:00往前数几年、十几年，国内MPV能打的只有两台车。一台是被无数人捧上神坛的丰田埃尔法参数询价，另一台则是以实力服人的别克GL8。至于其他的品牌和车型嘛，则普遍表现都不是太好。
1900/1/1 0:00:00双车战略，这在中国市场是司空见惯的一种招数，毕竟咱们国家的汽车市场实在太大，即便是在细分市场里也有充足的空间容得下一个品牌的两款车型，
1900/1/1 0:00:00在中国市场提到MPV，很多人会想到奥德赛参数询价，GL8等车型。
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