畅销北美的MPV 国产赛那市场前景如何？

作为一款全球车型，Sienna（参数|询价）一直通过平行进口在国内销售。尽管它的知名度很高，但超过50万元的价格确实让许多人望而却步。最近，有消息称，广汽丰田已经开始试生产Sana（参数|询价），预计最快将在今年年底看到实车。那么，在北美市场一直很受欢迎的西耶纳，在本地化生产后，面对别克GL8的独家高端MPV市场，前景如何？

国内MPV市场发展良好。2017年之前，中国MPV市场以具有商业和商业属性的车型为主，而仅针对国产的车型很少。只能调用本田的奥德赛（参数|查询）和亚历山德罗（参数|搜索）。也许正是因为如此，别克GL8凭借其强大的商务风度和兼顾家用和家用需求的能力，得以永垂不朽。2016年1月1日，中国正式实施“全面二孩”政策。此后，五座以上车型的关注度迅速提升，不少车企开始抢占MPV市场，尤其是自主品牌。可以看出，近年来，家用MPV的选择比四年前丰富了很多。

但据乘联会统计，从2013年到2016年，MPV在中国市场的销量从134万辆迅速增长到近250万辆。然而，2016年之后，它已经连续四年下降，而且降幅远大于SUV和轿车市场。市场份额也从2017年的8.7%下降到了2020年的5.7%。然而，如果我们从细分来看，由于“二胎”生育率的显著提高，家用MPV的市场份额实际上正在增加。在2020年MPV市场销量前十名中，别克GL8、亚历山德罗、传祺M6/GM8和宝骏RM-5均实现了增长。

也许我们已经看到MPV市场销售结构的变化，合资品牌也开始加速布局。继去年5月上汽大众威然（参数|询价）上市后，广汽丰田萨那、北京现代库西图、东风悦达起亚嘉华（参数|询）都将在年内上市。日产Serena预计明年也将实现国内生产。尽管市场竞争进一步加剧，但随着中国即将进入“三孩时代”，人口红利也将惠及家用MPV市场。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，三孩政策对汽车市场是一个重大利好，有利于MPV市场的增长。换句话说，尽管整个汽车市场是一个股票市场，但家用MPV细分市场仍有增长空间，无论是新浪还是其他新车。西耶娜在美国市场家喻户晓，一直是MPV市场的常青树。2015年，共售出13.7万辆汽车，但此后销量有所下降。2016年售出12.7万辆，2017年售出11.1万辆，2018年降至10万辆以下。这在很大程度上与升级延迟有关。在中国，西耶纳没有进入官方销售渠道，采取平行进口的方式，但销量并不低。根据我们获得的数据，西耶纳在2016-2018年的保险范围分别为6106辆、7526辆和6679辆。2019年，它超过了1万辆，去年减少到5944辆。车身尺寸为mm，轴距为3060mm。与海外版相比，车辆长度和高度略有调整。与别克GL8相比，赛纳的长度、高度和轴距并不优越，无论是在陆地商务舱还是ES路尊，但仅略逊。然而，新浪的宽度超过了117毫米，这意味着车内的横向座椅空间比竞争对手要好得多。

我为网络上的图片质量太差而道歉。此外，与海外车型相比，广汽丰田肯定会进行本土化升级……

笔记

拼音 双语对照国产赛娜。外观上的变化被认为更符合中国人的审美需求。我们在这里就不多说了，因为更重要的是内饰和配置。此前，一张国产塞纳的内饰地图在网上曝光，很明显，中控台上安装了更大的中控屏幕，海外车型屏幕两侧的物理按钮也消失了。如果大规模生产的汽车是这样的话，那真的很令人惊讶。毕竟，丰田在技术配置方面一直落后。价格非常重要。配置级别是关键。当然，不管价格如何，它都是最重要的。我们来看看目前市场上几款颇受欢迎的合资品牌MPV，最低售价在23万元左右。“目前，我们还不知道国产产品将如何定价。”。起初，网上对萨那的起价是否会低于30万展开了激烈的讨论。毕竟，威然的起步价为28.68万，甚至低于GL8 ES鲁尊。然而，最近也有消息称，国产萨那的起价预计将低至25万元。这并非不可能。我们都知道丰田的“乞丐版”确实是一款非常“乞丐”的车型。话虽如此，我们不得不提出配置问题。官方指导价对比车型价格区间：别克GL8陆地商务舱23.29-32.99别克GL8 ES陆地尊（参数|询价）31.39-41.39上汽大众威然28.68-39.98东风本田阿莱桑29.48-32.88广汽本田奥德赛22.98-32.38 ECKA.com www.xcar.com.cn我们以广汽丰田新一代汉兰德（参数|报价）为参考，六款车型的官方指导价区间为2688-34.88万元。查看配置表后，我们发现前后驻车雷达、倒车摄像头、自适应巡航、全景天窗、车顶行李架、电动行李箱、真皮座椅、前排座椅加热、导航系统、后排隐私玻璃、真皮方向盘、真皮档杆、自动防眩内后视镜、彩色HUD抬头显示系统，智能语音交互系统、车家互联系统、OTA升级功能，“还有丰田安全感，这些配置只有三款30万元以上的车型有，而30万元以下的三款车型都没有配备。可以说差距很大”。

如果国产赛纳采用与新一代汉兰达相同的产品策略，也有可能拥有25万左右的起售价。然而，我们也可以想象，中低配车型的配置会有多“寒酸”。要知道，上面提到的一些配置甚至适用于售价25.89万元的GL8 Land商务级652T豪华车型。“如果放在5、6年前或更早，可能就不是什么大问题了，因为当时消费者对配置的需求可能不是很高。”。然而，今天与以前不同了，汽车品牌的光环正在减弱。产品体验和用户服务是影响消费者是否购买的关键因素。因此，我们希望广汽丰田在为萨那制定产品战略时一定要考虑到这一点。总之，宽敞的乘坐空间和行李箱空间仍然是赛纳最大的卖点。同时，我们相信广汽丰田一定会对其进行一些本地化升级，以更好地满足中国消费者的驾驶习惯和偏好。值得一问的是，萨那的定价逻辑是否会与新一代汉兰德保持一致。如果是这样的话，恐怕它的销售量不会很大。毕竟，如果价格在30万以上，有很多6座或7座的中大型SUV可供选择，比如理想ONE（参数|询价）。因此，配置的诚意是决定其市场表现的一个主要因素。亮点回顾：广汽丰田Sana应用图表能否撼动GL8的地位？北京现代Kusitu预览图对标GL8/Sana等起亚嘉华将推出成都车展对标GL8/Sana

笔记

拼音 双语对照

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