加价7万元真的值？ 试驾广汽丰田赛那

最近，广汽丰田Sana（参数|询价）可以说是汽车市场上的热门车型。原因并不是Sana的产品力有多惊人，而是价格上涨已经到了让BBA感到羞愧的地步，这可以被认为是疯狂的。今天我很幸运能体验到这辆MPV。7万元的涨价真的值吗？

说到MPV，尤其是大中型MPV，国内消费者首先想到的应该是别克的GL8。而在受欢迎程度上可以与之竞争的是平行进口汽车制造商的最爱——丰田赛纳。◆ 静态回顾-请填写空白“超越金玉，________”MPV作为载人和载货工具已经使用了很长时间。它们缺乏时尚的设计、流行的配置和出色的驾驶体验，是无聊的代名词。然而，随着新一代丰田希纳的到来，工程师们正试图通过一系列改进来改变根深蒂固的概念。

基于TNGA架构打造的Sina采用了家族最新的设计语言，其酷炫时尚的造型使其在众多MPV车型中脱颖而出。无论你喜欢它还是讨厌它，它都会给你留下深刻的印象。

车头上部采用封闭式黑色饰板和镀铬饰条装饰，大灯造型棱角分明。在车头下方，大进气口的内部装饰有多条横向镀铬饰条，提供了高水平的气势和时尚感。

刀片式前照灯与子弹头设计相匹配，远光灯、近光灯和转向信号灯采用固态LED光源。下面的雾灯也是LED光源。

与家族旗舰MPV埃尔法（参数|查询）的“高挑”身材不同，萨那的车身造型非常“硬朗”，不仅体现在肌肉线条上，还体现在车身尺寸上。萨那的周长达到5165×10995×1785毫米，轴距为3060毫米。

虽然车身非常坚固，但它没有配备结实的20英寸轮圈，而是使用了坚固的18英寸双五辐轮圈。轮胎还配备了注重舒适性的普利司通ALENZA 001轮胎。

丰田SUPRA（参数|查询）和凯美瑞（参数|询问）采用相同的LED尾灯，辨识度很高，具有X形线条，给人一种运动感。但是，在尾灯光源的选择上，除了侧标志灯和制动灯外，使用卤素光源是经济的。

与略显激进的外观不同，Sana的内饰设计保持了丰田车型一贯的实用主义。中控台的双层设计很有层次感，而宽敞的中央通道也提供了相对丰富的储物空间。有了一辆能够满足家庭行为需求的大中型MPV，这种设计风格仍然没有问题。然而，通过材料和工艺的使用，可以清楚地感受到丰田对成本的控制。

家族式方向盘没有太多亮点。两侧的多功能按钮分别用于控制TSS系统和多媒体系统。穿孔皮革的使用也提高了抓地力。

全液晶仪表的配置将科技感带到了最前沿，不同主题风格的切换和地图的全屏映射也使其非常实用。

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12.3英寸悬浮式中控屏幕，屏幕清晰细腻，车机系统经过本地化调整，使用方便。

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多媒体娱乐系统已不复存在……

笔记

拼音 双语对照e到前排。后排吸顶式显示器支持热点Wi-Fi接入、后排HDMI接入等。

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宽敞厚实的座椅表明了它在美国作为“特种车辆”的地位。配备的通风、加热和记忆功能也有效提高了乘坐舒适性。

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第二排的独立座椅是汽车的关键。虽然座椅的舒适度很高，但只支持手动调节，而且小桌子使用的材料确实不够精致。

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第三排座椅没有弥补。坐垫宽敞厚实，有很好的下沉感。乘坐舒适度还是比较高的。

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分段式天窗的配置充分考虑了前后乘客对照明和通风的需求。我以前和塞纳有过非常详细的静态体验。文章详细介绍了该车的配置和乘坐体验。感兴趣的朋友可以点击下面的评论图表跳转阅读，但记得回来！

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笔记

拼音 双语对照

标签：赛那丰田别克凯美瑞埃尔法

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