韩版田忌赛马 北京现代库斯途静态体验

田忌说的是在赛马比赛中利用自己的优势来攻击对手的弱点。如果对手很强，“硬加硬”可以说是没有获胜的机会，但最好是退而求其次，通过巧妙的方法找到获胜的策略。在中国，别克GL8长期占据着商业宝座，而本田奥德赛（参数|询价）则致力于保持其消费者地位。两者共同主导着中高端MPV市场，拥有牢不可破的用户声誉。如果其他合资品牌想要在MPV市场站稳脚跟，他们必须找到新的方法。近日，北京现代推出了一款全新车型Cousteau，希望在合资MPV市场取得突破。这一次，他们深刻地抓住了中国文化的精髓，将天机赛马策略发挥到了极致。

田忌，怎么赛马？北京现代拿出了两张好牌：空间和质量。Kusitu位于一款中大型MPV中，主要竞争对手是奥德赛、荣威iMAX8（参数|询价）和传祺M8。从中不难推断出新车的大致价格范围。与合资竞争对手相比，库斯托拥有更大的车身尺寸和更有利的乘坐空间；

笔记

拼音 双语对照与独立竞争对手相比，库斯托已经确立了合资企业的身份，其综合业绩可以经得起更多的审查。

现代库斯托MPV的定位无非两个：一是高举实用性的旗帜，二是强调高端属性。种种迹象表明，Kusto属于前者，空间和实用性是其最大的追求。同时，设计师们也不愿意放弃对美的追求，所以他们慷慨地将最新的家族设计应用到了Cousteau身上，赋予了这款MPV动感的一面。

当我第一次看到Kusto时，我不知道有多少像我一样的读者想到了“和谐”动车组。当其他中型和大型MPV努力长高时，Kusto选择了一种完全不同的造型风格——扁平和细长。设计师通过巧妙的勾勒，创造出前、中、后三排侧窗融为一体的视觉效果，再加上倾斜的a柱和尖头车头，真正具有高铁的视觉效果。

近年来，现代品牌越来越强调设计美学，提出了“感性运动”的设计语言，创造了前卫时尚的造型风格。对于家用MPV来说，这一点很重要——车主不希望自己的车看起来沉闷，也不希望自己看起来像一个全职司机。

进气格栅的设计采用了菱形线条，这是当今现代汽车最具辨识度的外观细节。楔形元件被广泛使用，从上到下逐渐变窄，使其具有三维外观。LED日间行车灯和格栅融为一体，关闭时巧妙隐藏，为设计感加分不少。

车身尺寸方面，Kusto的长/宽/高分别为4950mm/1850mm/1734mm，轴距为3055mm。新车采用车轮四边形设计，前悬较短，后悬较短且视觉效果简洁。轴距占车辆长度的61.7%，远远领先于几款竞争产品。

与主要竞争对手相比，库斯托在三维尺寸上并不是最大的，但在轴距方面具有显著优势。在拥挤的城市里，适度“保守”的车身尺寸有助于缓解驾驶疲劳，更容易找到停车位。同时，充足的轴距保证了乘坐空间，这是MPV的核心竞争力。

实拍车搭载18英寸轮毂，银黑配色凸显时尚感，与整车设计语言相匹配。轮胎规格为225/55 R18，花纹选择锦湖CRUGEN Premium，强调宁静和舒适。

左右两侧均配有电动侧滑门，还提供感应开启功能。将钥匙靠近后门并停留3秒，侧滑门即可自动打开，方便乘客上下车。如果您带着孩子独自旅行，这一功能的价值将突显出来。该官员表示，侧滑门的开启宽度可以达到715毫米，第二排乘客可以实现“平上平下”。实际体验非常友好。

车身侧面的特征线条非常锋利，从前到后逐渐升高，营造出一种蓄势待发的动感。该车的尾部造型辨识度很高，具有MPV车型中罕见的活泼气质。整体风格与第10代索纳塔相似（参数|询价）。

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LED贯穿式尾灯采用旋转式设计，两端勾勒出两个“C”字形，远看就像一对翅膀。尾灯的中心是一个“现代”字母车标，看起来比传统的“H”车标更有档次。车尾只有三个驻车雷达，还有……

笔记

拼音 双语对照细节中可见成本控制的王牌。幸运的是，全景图像弥补了这一缺点。

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作为一辆MPV，库斯托自然需要对后排进行更多的照顾。为此，新车采用了双天窗设计，在兼顾前后体验的同时，提供了出众的座舱开启感。为了不影响后天窗的采光，前电动天窗采用了向外倾斜的结构。外观方面，库斯托拥有独特的造型风格，修长的车身比例和超短的前/后悬使其看起来与众不同。虽然Cousteau是中国市场的专属车型，但它的设计借鉴了现代家族风格，时尚感和运动感同时在线。许多细节设计提高了品牌知名度。

笔记

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标签：库斯途现代奥德赛北京本田

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