一个在中国的澳大利亚人
“一个美国人在伦敦”是这个故事的起点。
去年,安格斯带着一位从未离开过美国的小编和一位摄影师,在英国开着一辆道奇挑战赛进行了一次完美的试驾。美国的汽车、美国人和英国的风景都很吸引人。拍摄的电影和讲述的故事都很吸引人。当然,这个话题也吸引了我们。之后,我们问安格斯是否可以一起在中国做类似的试驾。安格斯回答说:“这正是他所期望的。”好吧,有一个想法已经是战斗的一半,然后是操作层面,但事情并不像你想象的那么简单。
安格斯最初的想法是在中国驾驶中国自主品牌的汽车。尽管他之前只访问过中国一次,但由于他对汽车行业的敏感性,他相信中国汽车行业最终会在世界汽车行业中占据一席之地。作为中国合作伙伴,我们当然愿意帮助安格斯促成这件事,但在联系了许多熟悉的自主品牌后,我们得到了相当失望的回应,基本上是这样的:
“你感兴趣吗?”
“感兴趣。”
“你能借给我们一辆车吗?”?
“够了…”
我们都有点惊讶,这样一个好主意竟然没有帮助?后来一位企业的熟人透露了原因:“老板,这辆车不是没有,但你的合作伙伴是美国的《第一汽车杂志》。我们还没有进入美国市场。如果我们提前发现一些负面因素,我们将来怎么能立足?”这段对话让我想起了几个抢占欧洲市场的自主品牌的情况美国市场受到媒体的轰炸,所以我理解这种缺乏价值的态度——一种不找茬的态度。然而,我们从制造商那里得到的反馈并不完全是负面的。一家公司积极考虑我的话题。尽管它不是最初的独立品牌,但它在中国汽车市场的地位已经足够重要了。那是上海通用汽车公司。
“安格斯,上海通用汽车愿意为我们提供新款君威(参数|询价)和科鲁兹。你想试驾吗?”我们写信询问。
“当然,中国版君威与美国版不同,它应该被视为我们的新车。Cruze刚刚上市,我们有兴趣测试这两款车……”好吧,没关系。让我们从上海通用汽车公司借一辆车,但我相信安格斯还有一件事感兴趣:在中国开车。当然,对我们来说,新款君威和科鲁兹更为重要。这两款车都是上海通用的新旗舰车型,也是通用近年来向中国市场推出的最好的产品。安格斯觉得这两辆车怎么样?这是我们真正想知道的事情。“只要称之为“在中国的美国人”,就像“在伦敦的美国人”一样,美国人、美国汽车、中国背景……”在出发前的最后一次晚宴上,我再次与安格斯讨论了这个话题。
“嗯,这是个好主意,但我来自澳大利亚,”安格斯礼貌地回答。哦,对了,安格斯来自澳大利亚,在美国工作。这叫“在中国的澳大利亚人”吗?“一个在美国工作的澳大利亚人在中国”?“一个在美国工作的澳大利亚人在中国开着一辆美国汽车……”
嘿,别管它叫什么。在路上想想。
笔记
拼音 双语对照
耐力赛,实际上是赛车史上出现相当早的一种赛事形式。早在耐力赛刚刚兴起的上个世纪初,德国车手或者德国车队或者德国车厂,就开始参与这一类型的赛事。
1900/1/1 0:00:007月30日,经历了前一夜的倾盆暴雨,小编抱着一颗忐忑的心坐上了福州前往厦门的动车。
1900/1/1 0:00:001908年GeorgeRodger生于英国柴郡,是世界上最伟大的探险家之一,也是二十世纪最重要的摄影家之一。
1900/1/1 0:00:00前言:8月可谓是一年之中最热的一个月,而就在这个火热的夏天,新车市场的温度也随之升高,各个汽车厂商纷纷都推出了自己的新款车型,包括换代、年度改款共计二十多款新车。
1900/1/1 0:00:00中国汽车用品从无到有,从兴起到现今规模化的发展,仅仅用了20多年时间,发展速度之快不言而喻,井喷式的激增背后,我们必须清晰地认识到汽车用品是在不规范与非标准的市场先决条件下形成的,
1900/1/1 0:00:00上周是2010年3月的第一周,元宵节刚过完,传统的春节也算告一段落了,车市开始正常忙碌。从年前的车源紧张到现在基本现车充足。
1900/1/1 0:00:00