匠心凝聚--试驾南通益昌东风本田杰德

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时间：1900/1/1 0:00:00

本田,思域,发现,东风,飞度

导语：我认为本田对绝地汽车的使用给了许多企业设计师一个教训：一个车型是否完美，往往取决于它堆叠了多少配置，应用了多少先进的技术，以及它聚集了多少奉献精神来设身处地为消费者着想。这是一切的来源

试驾前，请阅读制造商提供的技术说明手册——仍然是本田一贯的风格，这是一本精心设计的几十页的小册子，涵盖了车型的各个方面——开头的关键词是“为中国80后定制”和“中国市场的全球首车”。这些年来，我看到了很多华而不实的自我赞扬，读到这篇文章后，我忍不住给出了“呵呵”的高度评价。事实证明，这一次，我很轻浮。

“这不是我第一次听到‘为中国80后量身定制’这样的短语，但这一次它不是开玩笑，而且很可靠”。

在见到杰德之前，我收到了其他媒体同行的一条简短评论，那就是“Small Odyssey Large Flying”，其中简要解释了这款车的定位和尺寸，但没有提及细节。经过一整天的近距离接触，我逐渐意识到这辆车有很多亮点。它的外观、空间和手机连接都是针对80后的需求，战术也很准确。

“如果杰德的风格不是你的菜，那只意味着你老了。”

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成功的吸引力总是从第一眼就开始。作为这款车的目标客户群，忙于安定下来、结婚和生育的80后一代很容易被杰德年轻、充满活力和前卫的造型所打动。当我第一次见到杰德时，我也发了一条微博调侃这张X形前脸：“每个人的前脸下面都有一张大嘴，你张开嘴就是为了露出一张脸。”杰德的车长4660毫米，轴距2760毫米，比他的思域长125毫米，大90毫米。如今，不再有多少人被限制购买轿车了。杰德的身体看起来既不胖也不笨，有孩子的人更容易理解这种类型的车在日常生活中的实用性是轿车的100倍。然而，你无法想象本田在这辆A级车的底盘上创造了多么惊人和多才多艺。

内饰简洁的“无”提供了全面的“是”

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绝地的内饰风格非常简单，我们可以找到许多本田风格的设计元素，如思域前全液晶仪表盘、将“H”形装饰条改造成鸥翼的方向盘和红色点火按钮。然而，这款车与以往任何品牌的量产车型最大的区别在于，它的中控台除了空调、CD和双闪光灯外，只提供了一个显示屏，没有实体按钮。与之前的东芝凌派系统类似，这是本田的Display Audio智能屏互联系统，由著名电子公司提供。在车联网解决方案中，它属于MirrorLink。它的工作模式是通过USB和HDMI两条数据线将智能手机连接到汽车系统。手机屏幕的内容无声地投影到汽车7英寸显示屏上，可以通过汽车触摸屏直接控制，实现更丰富的多媒体功能，如无需原车导航。在实际试用过程中，发现该系统目前只支持苹果手机和基于Android的HTC ONE，而其他手机暂时不可用，有一定的限制。尽管如此，这种模式仍然为车内信息和娱乐功能开辟了更广阔的空间。此前，更多固定的车内功能几乎可以在手机的帮助下无限扩展，更多更酷的车内游戏方式需要专家探索和探索。

大师之所以是大师，往往不是因为他想到了别人意想不到的事情，而是因为他把自己的想法变成了现实

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本田一直享有空间大师的美誉，这一点在杰德身上也得到了充分体现。从座椅布局来看，捷德分为5个座椅和“4+α”两个版本，前者是常规的“2+3”布局，而后者是这款车的亮点之一。所谓的“4+α”，指的是可变数字……

笔记

拼音双语对照这辆车的f座。事实上，我认为用“2+α”来描述，α值从1到4更好地反映了座椅组合的丰富性。

杰德的第二排和第三排都由两个独立的座位组成。第三排以更传统的方式处理，可以完全存放在行李箱的地板下，形成平坦的地板和储物空间。就这么简单吗？当然不是。

精华在第二排。这两个座椅可以沿着“V”形轨道前后滑动：滑动到前端，两个座椅之间的左右距离超过十厘米；当滑动到最后端时，两个座椅应紧密地固定在一起。不仅如此，第二排座椅还可以与底座一起整体向前折叠。这样，打开所有座椅，将第二排放在最靠前的位置，可以满足最多六人的舒适度；将后两排座椅折叠起来存放行李，可以为携带行李创造很大的空间。两者之间的各种变化和组合可以根据实际需要自由调节α座椅的值，通过座椅变化的各种组合可以满足各种乘坐和交通需求。当使用日常“2+2”汽车时，无论是存放在第二排还是第三排，都可以创造出相当豪华的“后排空间”。需要指出的是，满负荷的第三排座椅能够充分满足成年人的身体需求，具有现实意义。与另一个日本品牌的“第三排儿童座椅”相比，这是一场彻底的胜利。

运动和操控从来都不是这款基于轿车的多功能汽车的重点，而油耗和舒适性是关键问题

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一般来说，定位为“家用多功能”的汽车并不注重运动性，而是考虑舒适性和燃油经济性。但别忘了，杰德面对的是80后一代，这种动机在某种程度上是合理的。“我认为杰德的动力并不差，只要CVT变速箱必须换到s档，这样它在节气门开大的时候就能快速反应。否则，在D档，它必须尽最大努力将转速控制在一两千转，以降低油耗。”。1.8L I-VTEC发动机与思域发动机没有什么不同。它的最大功率和扭矩是相同的。低配车型配备5AT，而高配车型配备CVT。然而，在换档和转速方面存在细微差异。总体定位仍然是舒适和经济的。前麦弗逊后双叉臂的全独立悬架在舒适性和操控稳定性方面表现出色，以及出色的转向和制动性能，非常适合在家中日常使用。

认真在浮躁的过程中是无价之宝。考虑到这一点，专门为中国市场量身定制并称之为“新概念轿车”杰德的本田技术研究公司很容易发现，这款车真正体现了“为中国80后量身定制”的特点。从时尚前卫的外观到简洁有质感的内饰，从新颖的手机互联系统到灵活实用的空间布局，我们充分考虑了这个年龄段的生活方式和实际用车需求，价格也比较合理。1.8+5AT的起售车型为14.98万元，但后期优惠力度有待加大。否则，经济拮据的年轻人不会考虑其他品牌，估计即使是自己的思域也会分流很多客户。

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