“当今社会最缺乏的是人才。尽管一种技能精湛的单一工作类型可以胜任一项任务,但过于单一已成为其最大的缺点。多才多艺的人才是公司所需要的。”。选车也是如此。由于他们的独立性、对自我表达的追求和对新事物的热爱,80后一代现在希望获得一款既实用又足够引人注目的车型。因此,出现了大量的跨界模式。东风本田也紧跟这一潮流,推出了这款专为80后量身定制的“新概念车”——雅德杰德。
对于盲人来说,一眼就能看出捷德应该属于MPV类别,但我更喜欢将五座版本定义为旅行车+α版本,它是一款紧凑型MPV车型。专为80后打造的Jedi外观时尚动感,线条流畅,让你很难不一见钟情。4660*1775*1500mm的长、宽、高与思域相同,轴距为2760mm,与竞争对手相比仍有一定优势。
本田绝地的前脸设计与本田家族在售汽车的前脸不太一样。它与今年早些时候在日内瓦展出的思域旅行概念车有些相似。也许这也是本田未来设计的一个趋势。锋利的线条和更明显的“X”布局传达出更强的运动感。
狭长的前大灯和激进的雾灯格栅相结合,使前脸看起来略显严肃。连接进气格栅的做法已经出现在许多本田车型上。杰德低配车型配备了透镜大灯,而高配车型则配备了凌派的LED大灯。杰德的腰线采用了下沉式设计,使原本低矮的车身看起来重心较低,但一点也不觉得臃肿。相反,它感觉非常运动。
D柱的设计是绝地外观的一大亮点,与车身、防护门和尾灯完美融合。展示了他们强健的姿态。我认为从后面45°的角度看,杰德是它最美丽的线条。尾部的设计时尚但不夸张,多条线条和层次感给我留下了深刻的印象。
时尚的后端不仅为D柱的强度做出了贡献,L形尾灯也完美地延伸了车身线条,而略微熏黑的处理则是点睛之笔。时尚中带有一丝运动气息,符合当代年轻人的审美需求。
杰德的内饰虽然没有过分强调质感,但整体风格依然精致养眼。内饰设计分为深色和浅色两种,材质和工艺都非常精致。中控台由木质材料制成,设计非常优雅。此外,中控台面板的布局非常简洁,除空调外,所有其他功能都集成到多媒体系统中。这种简单的款式在现在的年轻人中也很流行。
这个智能屏互联系统与之前推出的凌派系统完全相同。触摸式设计还有一个返回和主页按钮。绝地系列标配自动空调,简洁美观的空调面板使用方便。下面是一个连接手机和智能屏幕互连系统的接口。然而,这个位置离内侧有点近,操作时必须始终向前倾斜。
“我认为杰德应该有一个巨大的全景天窗来搭配时尚动感的外观,但高端车型只有普通的天窗,而低配车型甚至没有天窗。”。如果整个绝地系列标配全景天窗,会是什么样的场景。
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杰德的座椅由柔软的衬垫制成,乘坐舒适柔软,完全贴合身体。后排五座版本采用正常的三座布局,并配备三个独立头枕和三个三点式安全带。在正常情况下,行李箱的体积对于日常使用来说是绰绰有余的。但当后排座椅以4/6的比例降低时,它可以扩展一个与SUV车型相当的巨大行李箱。
4+α版本的第二排使用了两个可向前折叠的独立座椅,以方便后排乘客进出。最独特的是本田的专利V形滑轨,它可以前后移动170毫米,可以提高第二排和第三排的空间利用率。然而,当折叠第二排座椅时,虽然这只是一个抬起和拉动环的动作,但仍然需要一点力量。
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4+α版本的后备箱在第三排座椅降低的情况下与五座版本没有什么不同,而在启用第三排座位的情况下,后备箱空间几乎毫无价值。第三排座椅上方还设计了一个小天窗,不能打开,但可以帮助坐在后排的乘客看星星,缓解他们的无聊。
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目前,市场上所有车型都配备了1.8升发动机,但未来可能会增加同样成熟的2.0升发动机供选择,以丰富配置。这款1.8升的发动机并不陌生,它也出现在思域上,最大马力为141PS,最大扭矩为174N·m。相信很多人对它的实际表现都非常熟悉。轻盈的设置,以及整体的调校和功能,非常适合日常家用风格,自第八代思域以来一直享有良好的声誉。
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然而,变速器的配置非常奇怪。低配两款车型搭配5速自动变速箱,高配两款则搭配CVT变速箱。
编辑摘要:
制造商对绝地武士的定位是针对20世纪80年代后的年轻家庭,我认为这是非常准确和毫无疑问的。首先,它的外观和内饰设计都值得肯定。“动感、时尚、精致、简约”这些关键词正符合当今年轻人的口味。至于大家最关心的空间,捷德也能给出一个满意的答案,但三排的价格是牺牲了后备箱的空间。
然而,与同级别竞争对手相比,Jed的动力和选车范围小也是制约它的一个缺点。当然,Jed主要在城市之间工作,它的考虑是充分性和实用性
感谢车辆提供:
东风本田汽车大有特约销售服务店
笔记
拼音 双语对照
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